programar caudalimetro

[The_Jocker13]

hola buenas! desde que tengo el coche(hace 1 año) noto que no tira como es debido...lei mucho por el foro de probar a desconectar el caudalimetro y asi ver si se notaba alguna diferencia....Pues bien ayer me puse manos a la obra y desconecte el caudalimetro...me fui a dar una vuelta con el y si que note que tenia un poquito mas de tiron...pero lo que realmente me llamo la atencion es que en el momento que llega a 2500-3000rpm echa bastante humo negro. cosa que antes con el caudalimetro conectado no.
tengo que cambiar el filtro de recirculacion de gases(que por cierto no se donde comprarlo) y he pensado que igual al llevar muchisimo tiempo sin tener tanto tiron sea normal que al acelerarlo tanto tenga bastante carbonilla los catalizadores y tenga que limpiarlos...queria saber si alguno de vosotros os a pasado algo asi y que solucion tiene...gracias

 

[cosandres]

buenas,prueba con un caudalimetro en condiciones y despues dale un poko de alegria a esze motor(siempre en caliente claro)

 

[The_Jocker13]

si si ayer volvi a darme una vuelta con el caudalimetro desconectado y con el motor caliente le estiraba un poco mas las marchas y quizas me echa un poco menos de humo que el dia anterior. entonces lo mas seguro que sea la carbonilla que tiene no?

 

[bestcar]

Si con el cauda desconctado va mejor puede ser varias cosas:

- Que el cauda este mal (es lo más logico)
- Que la valvula del turbo este fallando, y con el cauda desconectado, se pone en modo emergencia y responde "un poco" mejor, pero te tira humo negro como un buque.

Yo, sin duda buscaba un cauda OK y lo ponia para ver que tal (eso si hay que reporgramar para el nuevo cauda)

 

[The_Jocker13]

ya ya he visto que hay que reprogramas pues hare lo que decis. el tema es ahora encontrar la llave para desmontar el caudalimetro se que es una TORX der 20 o 25 pero tiene que ser de 5 puntas no?

 

[cosandres]

ya ya he visto que hay que reprogramas pues hare lo que decis. el tema es ahora encontrar la llave para desmontar el caudalimetro se que es una TORX der 20 o 25 pero tiene que ser de 5 puntas no?

Si es el original de bosch,si...yo la compre pero primero le hice un corte con la,dremel y utilize un destornillador plano,sds

 

[The_Jocker13]

vale gracias cosandres

 

[The_Jocker13]

hola compis!pues al final he comprado uno por 60€ y por lo que he visto una vez montado hay que restablecer valores para que el coche vuelva a tener potencia. el caudalimetro ya lo he montado mi pregunta es hay que ir obligatoriamente a la bmw a que le metan la maquina??o lo pueden hacer en algunos talleres??
gracias

 

[The_Jocker13]

uppp

 

[Manol]

Te lo pueden hacer en cualquier taller que tenga la máquina adecuada, como un Cars Bosch Service.

 

[The_Jocker13]

Perfecto manol!gracias!!

 

[ONLINE0008]

o algen que tenga maquinita de bmw ;-)

 

[The_Jocker13]

ummm y alguien cerquita de pamplona o alrededores??