Problemas caja ZF 8v automaticas

En diciembre del 2018 les escribí un mail preguntándoles, aquí tenéis la respuesta:

La caja de zf si tiene Mantenimiento,

se suele hacer entre 80.000km a 120.000km dependiento del uso

LA Empresa xxxxxxxxxxx es uno de nuestros servicios oficiales y se encuentran en Bilbao

Tlf .........

Persona de contacto Celes

Saludos / Kind regards,
Rafael Calvo

Ventas / Customer Service (BIE412)
ZF Aftermarket

 

Pues el 1 de Julio de este año dicen que no.

 

sabes que piezas te han puesto??? imagino que el kit completo: tornillos, conector, junta, filtro y carter???? atf creo que usan manool, sabes o has preguntado???? que tal el acceso al taller?? saludos

 

https://aftermarket.zf.com/ib/es/po...iles/cambio-del-aceite-de-la-caja-de-cambios/

https://aftermarket.zf.com/ib/es/po...productos/aceites-y-kits-de-cambio-de-aceite/

respuestas en la web

 

buenos dias, una duda el f30 del 2016, la caja automatica deportiva es ZF??

 

Y así con todos los talleres. Al final te lees el Ista y terminas sabiendo teoricamente más que cualquier mecánico como al que le dije que el filtro del aceite y tapón del carter se apretaban a 18Nm y el dijo que la dinamométrica la llevaba en el brazo.

 

A mi ya me da igual lo que diga bmw y hasta la propia zf. No me creo que un aceite sea de por vida y no se desgaste con el paso de los años y km.

 

Hasta donde yo se lo de "deportiva "es tan solo un software especial para que cambie más rápido y supongo que algo más que ahora se me me escapa La caja es la misma.

 

Buenas, ciertamente no se que ATF me han puesto la verdad, pero creo que un taller especializado saben de sobra lo que tienen que poner... Y si, me pusieron el kit nuevo la junta, tornillos, el Carter y el filtro x lo q me explicó son una misma pieza, cuando se cambia el filtro se tiene q cambiar el Carter.
La entrada al taller está perfecta, ya que es una entrada a una nave industrial

 

Al final ya he descubierto como subir las fotos, aquí os dejo las fotos del mantenimiento de la caja de cambios!!

 

@Guillem Berga Suarez Gracias por las fotos.

Y qué tal con el nuevo¿

 

La verdad es que noto ninguna diferencia... El cambio va suave sin tirones ni nada, tmb es cierto que cambié el ATF por precaución porqué no tenía ningún problema

 

Entonces perfecto.

Si funcionaba bien, haces el mantenimiento y sigue funcionando bien. Para mi es lo ideal.

Yo, para el año que viene también le haré mantenimiento. Cuando cumpla los 100k.

Tengo más difícil saber en donde hacerlo XD

 

Si eres de la zona de BCN, te recomiendo el taller donde lo llevé yo, son grandes profesionales y solo se dedican a Transmisiones Automáticas

 

Más abajo estoy, en Valencia.

 

Yo también me acerco y soy de Murcia, si alguien sabe de alguien que sea bueno haciendo ese cambio, ruego que me avise.

 

Donde lo llevaste compañero?

 

Te paso el contacto!!

 

ok gracias!

 

Sabeis mas o menos que pueden cobrar por hacer el cambio de aceite de la caja y diferencial. En casa tenemos también un F30 que ya va por los 80.000 kms y aunque va muy suave a los 100.000 como mucho me gustaría cambiar todos los aceites

 

Esto es opinion y no información.

Basándome como calculan los intervalos de cambios de aceite de motor.
Cuando el cambio son 30000km el uso severo son 15000km

Si el cambio son a los 15000km el uso severo 7500km

Como la vida útil del coche no la establecen y si el pto de cambio de intervalo severo, mi estimacion es que uso normal 200mil km

Eso si quieres usar por mucho mas tiempo el coche y sobre esto subscribo el comentario de @RRVV

Pero muchas veces la gente hace unos 20000 al año y el coche a los 10 años tiene esa cifra, lo hacen es venderlo y el aceite te hizo su servicio

 

Aquí en Santander pregunté por un presupuesto para hacer mantenimiento de la caja automática en un taller que indicaba que hacían reparaciones en estas cajas. El tipo me comentó que mejor lo llevará a la casa oficial, que conocía a algún taller que te cobraban cambio de aceite sin tocarte nada en el coche (y esto en el mejor de los casos, ya que si lo tocan podían hacer una chapuza), sabiendo que tu no tienes manera de comprobarlo...

Yo la verdad lo llevaré al conce aunque signifique pagar algo más, de todas formas toda esta ambigüedad me pone enfermo y da asco.

 

La verdad es que se ve de todo por ahí en los talleres. Yo no dejo mi coche en un taller para tal mantenimiento si mi supervisión ni loco.

 

En mi 218d de 2018.
29.000km
La tienen que cambiar.
Daba tirones al meter 3 y 4.

Esta en garantia.

 

Hola

Desde hace un mes o algo más, las marchas de mi BMW 420d (F36) no entran bien, pega como tirones o se salta de cambio y vuelve automáticamente a meterla. Es de cambio automático, y eso me pasa sobre todo cuando está el coche en frio. También, al entrar el Stop-and-Go en juego, cuando se apaga en en un semáforo, y arranca, tarda en entrar la marcha o si no tarda o no esperas, pega un tirón.

Algún taller de confianza, especialista en caja de cambios automáticos o especialista en BMWs, en Madrid Capital? Gracias

 

--- Mira en la web > automatic.es < cambian todo original en cajas ZF(te hacen un diagnostico, y si es necesario las reparan y reconstruyen) ... creo que en Madrid son los mas profesionales ...
... un saludo

 

Gracias Juan Ignacio!

 

...@Omi ya diras en que ha quedado tu tema ZF8 (F36), si les has llamado o acercado por su taller ... un saludo ... no te olvides

 

Hilo interesante!! Saludos compañeros!!