problemas a/a

[birdhouse]

El otro dia lo deje en el taller para k me hechara una carga de esas de 60e de aire acondicionado y me reviso no se k para k me fuera bien. Enfriaba muy bien, xo a durado 1 semana, ahora vuelve a salir el aire a temperatura ambiente. a que es debido?

 

[alko]

Por lo que dices, es posible que tengas una fuga en el circuito y se haya ido el gas. ¿Te enfriaba antes de llevarlo a cargar?. También puede que sea problema eléctrico, pero primero yo descartaría lo del gas. Suerte.

 

[fer316]

Alguna fuga tienes,revisa el condensador,(el radiador delantero del a.a.) suele llevarse muchos golpes de chinas circulando.

 

[penaman]

A mi me pasa lo mismo,lo lleve a donde me lo cargaron y me dijeron k no encuentran ninguna fuga,k puede k la fuga se encuentre en el evaporador.
Puede ser posible?

 

[fer316]

A mi me pasa lo mismo,lo lleve a donde me lo cargaron y me dijeron k no encuentran ninguna fuga,k puede k la fuga se encuentre en el evaporador.
Puede ser posible?

Puede ser,pero entonces el problema es mas grave,ese evaporador esta denytro del clima.

 

[birdhouse]

no me enfriaba antes de llevarlo. Le puso el liquido ese fluorescente i no se veia ninguna fuga..

 

[fart5]

Las fugas normalmente son por los obuses, conexiones del compresor del condensador o del evaporador. En ocasiones por el envejecimiento de los latiguillos que se vuelven porosos y como comenta fer316 por el condensador al recibir golpes por piedrecillas de la carretera o toque en los aparcamientos.

Las fugas también se pueden detectar haciendo un gran vacío en el sistema y comprobando que el manómetro no sufre variaciones....

El vacío del circuito es necesario antes de cargar el sistema por lo que con un poco de suerte e implicación del mecánico es posible detectar que el sistema esta mal y que antes de cargar es necesario reparar. El taller pierde claro una carga del circuito y el cliente dejaria de perder un dinero y posteriormente un enfado.

Resulta obvio que si es necesario meter gas a un circuito es por que éste lo ha perdido y por tanto tiene fuga, fuga que se debería reparar....=P~



Los sistemas de A/C del automóvil resultan mas difíciles y caros de repara que los sistemas industriales...:ar:

 

[Vitol]

Existe un líquido fluorescente que se introduce en el circuito con el gas y que puede ayudar a detectar una fuga (si la hay).

También sé de la existencia de un "tapafugas" pero sólo sirve para aquellas de tamaño relativamente pequeño

 

[portxeta]

Vitol,como se llama eso??
El mio lo cargo y me dura 6-8 meses funcionando bien,pero luego poco a poco pierde fuelle.
Por donde puedo mirar yo mismo??

 

[Vitol]

Vitol,como se llama eso??
El mio lo cargo y me dura 6-8 meses funcionando bien,pero luego poco a poco pierde fuelle.
Por donde puedo mirar yo mismo??

Creo que el producto es de BARDHAL, me informo y te digo algo

 

[fran3030]

Hablando de a/c el mío lleva siete años, yo creo que podría ir mejor pero no me fío de las cargas de 60 euros, casi siempre no pasan del año, alguien sabe por que?

 

[penaman]

Puede ser,pero entonces el problema es mas grave,ese evaporador esta denytro del clima.

Que lo dices por el precio del evaporador y trabajo k cuesta cambiarlo,o por lo dificil k puede ser averiguar si esta ahi la fuga.
Es k no me lo dejaron muy claro,yo imagino k la fuga estara en alguna union de alguna tuberia.
En estos dias proximos lo llevare a otro sitio mas especializado en este tema,ademas que uno de los comentarios del mecanico fue:
que en el compartimento del motor no vieron ninguna fuga mas k nada pork van todas las tuberias cubiertas.
Por lo k entiendo k no se pararon mucho en buscar esa fuga