Duda Problema equilibrado.Un desastre.Donde equilibrar en Madrid.

Os cuento la azaña.La semana pasada cambio las ruedas del A6 en Aurgi (primer problema,soy tonto).Pongo unas PIRELLI Pzero en 19 que es lo que lleva mi coche.
Le pruebo al día siguiente y el coche vibraba entre 110 -140.Voy otra vez el viernes exigiendo que el coche iba mal y me lo repitieron.Efectivamebte salieron TODAS MAL!!!
Bueno,pienso yo,ya me quedo tranquilo y me voy al pueblo y le pruebo.Va incluso peor que antes!!!
Total,que voy a mí pueblo y las equilibro allí (yo echando chispas).Tenías todas mal,un desastre.Vuelvo a probar el coche y aunque se ha corregido casi total,hay "algo" que hace que no vaya tan fino como antes de cambiarlas (antes montaba Bridgestone s001).

Mi coche antes iba tan bien....era una alfombra....y me gustaría que se quedará igual.

Alguna sugerencia de algún sitio en Madrid que me las equilibren perfectas?
Mi coche tiene pocos kms,y antes iba perfecto.Logicamente no creo que tenga ningún otro problema.
Ayuda!!!

 

Tres equilibrados mal hechos es mala suerte o coincidencia de chapus ruedus. Busca un sitio con equilibrado dinámico, que puede corregir algún defectillo de toda la rotación de cada neumático, como palier y demás o al menos tenga una maquina de ultima generación bien calibrada.

Un paralelo, tambien puede ayudar, una mala posicion o holgura en alguna rotula tambien puede influir, si no me equivoco.

Yo por ejemplo, al contrario, la ultima parte de los neumáticos, me produce que lea todas las irregularidades del suelo y vibra mas, en cuanto cambio neumáticos se acaba todo, aunque la vibraciones se pueden ir por el reciente equilibrado, claro está.

 

Yo lo pasé fatal cuando compré el Z3 hasta que di con un buen profesional, no me acuerdo pero fueron más de 3.

 

Y que fue lo que te paso?como lo solucionaste?

 

Para las ruedas delanteras toco la barra de la dirección y dejo las ruedas algo "cerradas" para compensar la tracción trasera que al empujar hace que las ruedas delanteras se abran. Las de atrás estaban bien

 

Yo le hice a mi coche cuatro equilibrados, dos dónde cambiaron las ruedas, el tercero en otro sitio y el último en un taller que no es ni de neumáticos y disminuyó el problema en un 99%.
El coche, como dices, con los viejos neumáticos era suave y al cambiar la jodieron.
Era un E87 118d, y cambiaba unas Pilot Sport 4 por otras igual.
Lo de los equilibrados es un desastre le temo a cambiar las ruedas, nunca queda bien.

 

Neumáticos águila leo, llévalo ahí y te quitaras de problemas. Trabajan de 10. Están por arturo soria.

 

Zona oporto, neumaticos rovira....
Alli llevo mi f83 el f30 y mi antiguo panamera, las dos motos y encantado...

 

Gracias.Si no hablan de otra opción mejor tendré que ir.

 

si la verdad queyo tambien sufro cuando me toca esto. nunca lo dejan bien! yo siempre tengo que andar probando equilibrando y al menos 2 o 3 veces seguro incluso mas talleres tengo que ir probando hasta que voy poco a poco ajustando.

Pero de primeras nunca.

 

Yo conocozco un taller que se llama "Neumaticos Valleros", que está en Alcalá de Henares, que llevo siempre a hacer alli equilibrados y paralelos y la verdad es que trabajan dpm.

 

Alguno experiencia más?

 

Iba a recomendar ese. Creo que tiene la máquina buena (no sé cómo se llama )

PD: Que yo sepa, es en Hortaleza.

 

Sí, por esa zona, aunque también tienen taller por Getafe. Yo he ido al de hortaleza/arturo Soria

 

Getauto?

 

teneís equilibrado dinámico?

si es así me paso otro día

 

Hola @Getauto ,la verdad es que es un tema chirriante.
Disponéis de maquinaria 100% efectiva?
Es que ya llevo 3 equilibrados,mi coche antes iba increíble de bien,y ahora no va fino.
Podría ser deformación de ruedas,siendo nuevas?

 

Tenemos equilibrado estático, es decir, quitamos la rueda y la equilibramos de forma independiente al coche.

Lo equilibrados dinámicos ya no se suelen realizar porque no equilibras sólo la rueda, equilibras el conjunto de rueda, buje, transmisión, etc. Además no está exento de riesgo porque te puedes cargar el diferencial

 

Puede ser que estén deformadas, según las hayan almacenado y el tiempo que hayan estado almacenadas, puede ser un motivo de deformación.

 

En las Rozas tienes el taller Neuropolis donde tienen equilibradora Hunter. Es caro, tardan 1 hora aprox., pero sales con las ruedas perfectas.

 

A ver,no entiendo de máquinas.....está Hunter que pasa,que es la mejor?

 

lo tengo al lado de casa probaré, gracias

 

Que te pasa a ti?con lo que sea comenta porfa.

 

Lo del equilibrado a mi también me trae de cabeza!!

Equilibrar una rueda en 16" lo hace todo el mundo, ahora, equilibrar una en 19" o más, telita para encontrar alguien que lo haga bien...

 

Os voy a contar la de ayer.Me acercó a Aurgi,y le digo que me tienen que solucionar el problema como sea.Me vuelven a hacer otro equilibrado pero en otra maquina más antigua,dejándome las el equilibrado en 0--0,osea perfecto (luego ya veremos cuando le pruebe mañana).Pues cuando ya estaban la última a 0,la metemos en otro equilibradora para comprobar,y resulta que ésta pedía 25 gr en un lado!!!!!

Osea,o me estoy volviendo tonto,o cada máquina marca una cosa.Entiendo que cuando una rueda este bien equilibrada,debería de dar en tiras las máquinas que estén bien calibradas,valores de 0 o muy próximos......
Me ha dicho que lo pruebe,y que si no se soluciona,alomejor tendríamos que probar otras gomas nuevas.....

 

Es que antes de estar dando palos de ciego y gastandome dinero a lo tonto,prefiero que me lo solucionen o que lo intenten ellos,que fueron los que cobraron......
No vaya a ser que tenga los neumáticos deformados o con defecto,y me vaya gastanto el dinero por ahí para nada.A ver qué opináis al respecto vosotros.Y gracias a los que aportáis y ayudáis.

 

Por supuesto, tira de garantía.

 

A mi las ultimas me las montó Pichón y de 10
Ahora después de dos años vibran un poco, pero no he tenido un solo BMW que pasados dos años no me vibren las ruedas

 

Pues no es normal que te vibre el volante, ni nuevo, ni con ruedas usadas, ni cambias recientes ni nada, si el coche no tiene ningún problema. Asumir que con los años vibre es un consuelo mas que otra cosa.

Yo con estoy soy muy paranoico el coche tiene que ir fino, no debes notar ninguna vibración en el volante si o si. si te cambian algo y vibra lo que esta claro es que la maquina no esta funcionando bien.

El equilibrado dinámico en nuestro caso iría perfecto para el eje delantero, pero nadie o casi nadie que yo sepa tiene la maquina por barcelona.

 

Yo llevo sufriendo tu problema desde hace bastante, te cuento:

- Yo pongo las ruedas siempre donde Leo (Aguila), la última vez las puse seminuevas que no se como lo hago pero me duran lo mismo que las nuevas...
- Mis llantas no están deformadas pero de 120-140 vibra bastante
- El problema puede venir de los neumaticos, silentblocks, transmision... es una lotería.

En el próximo cambio (le toca al serie 1 y al cayman) pondré nuevas para ver si fuera problema de las ruedas, pero sino me da que es la transmisión.

Mira silentblocks, que km tiene el coche?