Duda Problema con las luces.

[Andrei Meza Evans]

Saludos amigos foreros,


Hace un tiempo he tenido un pequeño inconveniente con las luces del coche, un E39 525I.

No es algo que limite en la conduccion ni me moleste en realidad, pero si es algo curioso.

Resulta ser que despues de que el coche anda un tiempo en carretera, al prender cualquier luz que se vea reflejada en el monitor, como la luz larga que tiene un testigo azul, y las luces de direccion con la flecha izquierda y derecha verdes, las mismas agarran un cierto retraso.


Es decir, cuando acciono la rafaga de luz larga, o la enciendo, o enciendo las luces de direccional las mismas me salen en el cuadro como 2 segundos o 3 despues de haberlas puesto, con un efecto retardado.

El efecto solo sucede con el monitor, no con las luces propias, osea que una vez las enciendo se activan pero lo que tarda es el monitor en indicarlo.


A alguno le ha pasado? Que podría ser el problema?



Alguna vez probé otro modulo de luces y mas bien no me funcionaban ciertas luces o testigos en el cuadro, así que volvi al original pero no era para buscar solucionar este problema sino otro. Esto que sucede es un poco raro.

 

[el sello de la casa]

Pues no he leído nunca este fallo en el foro. Sólo se me ocurre que desconectes la batería 15 minutos y pruebes.

Por cierto, ¿que tal va la batería? no estará en las últimas?


Saludos

 

[Poxpol]

Pues a mi nose q me perla el coche pero al poner la llave y darle al contacto hasta justo antes de arrancar, las luces de posicion hacen un amago de encenderse sin q el interruptor este puesto, y la luz larga del faro derecho se queda encendida todo el rato aunque quite las luces. Le he tenido q desenchufar el cable del faro para q no se agote la bateria. Nose si sera algun rele o el modulo de luces o nose.

Si alguien sabe algo...

 

[tes]

Creo que hay un aparatito, muy cerca de lal contacto y por dónde se mete la llave para arrancar que si empieza a fallar se puede reflejar en temas de luces extrañas. cómo indicas. "Swuicht ignition" o algo parecido se llama. Esperemosque alguno por aquí que sepa hasta qué punto me puedo estar equivocando y el nombre mejor escrito.

 

[RED VELVET]

Pues a mi nose q me perla el coche pero al poner la llave y darle al contacto hasta justo antes de arrancar, las luces de posicion hacen un amago de encenderse sin q el interruptor este puesto, y la luz larga del faro derecho se queda encendida todo el rato aunque quite las luces. Le he tenido q desenchufar el cable del faro para q no se agote la bateria. Nose si sera algun rele o el modulo de luces o nose.

Si alguien sabe algo...

Compañero, te recomiendo que tus dudas las plantees en un hilo propio porque parece que tu problema no es el mismo que el que describe @Andrei Meza Evans.
Así se evitará mezclar respuestas y ganarás en contestaciones personalizadas.

 

[Oscarmasu]

Espero no decir una burrada, y corregirme si me equivoco.

Puede ser de las pilas del cuadro?

Había entendido que nuestros cuadros llevan unas pilas.

 

[Manol]

Saludos amigos foreros,


Hace un tiempo he tenido un pequeño inconveniente con las luces del coche, un E39 525I.

No es algo que limite en la conduccion ni me moleste en realidad, pero si es algo curioso.

Resulta ser que despues de que el coche anda un tiempo en carretera, al prender cualquier luz que se vea reflejada en el monitor, como la luz larga que tiene un testigo azul, y las luces de direccion con la flecha izquierda y derecha verdes, las mismas agarran un cierto retraso.


Es decir, cuando acciono la rafaga de luz larga, o la enciendo, o enciendo las luces de direccional las mismas me salen en el cuadro como 2 segundos o 3 despues de haberlas puesto, con un efecto retardado.

El efecto solo sucede con el monitor, no con las luces propias, osea que una vez las enciendo se activan pero lo que tarda es el monitor en indicarlo.


A alguno le ha pasado? Que podría ser el problema?



Alguna vez probé otro modulo de luces y mas bien no me funcionaban ciertas luces o testigos en el cuadro, así que volvi al original pero no era para buscar solucionar este problema sino otro. Esto que sucede es un poco raro.

Eso tiene pinta del KBus que no se comunica bien el módulo de luces con el cuadro, o bien problema del propio cuadro. Revísale las conexiones traseras.

Espero no decir una burrada, y corregirme si me equivoco.

Puede ser de las pilas del cuadro?

Había entendido que nuestros cuadros llevan unas pilas.

Eso era en los E30, en el E39 no lleva pilas.

 

[xjimx]

Saludos amigos foreros,


Hace un tiempo he tenido un pequeño inconveniente con las luces del coche, un E39 525I.

No es algo que limite en la conduccion ni me moleste en realidad, pero si es algo curioso.

Resulta ser que despues de que el coche anda un tiempo en carretera, al prender cualquier luz que se vea reflejada en el monitor, como la luz larga que tiene un testigo azul, y las luces de direccion con la flecha izquierda y derecha verdes, las mismas agarran un cierto retraso.


Es decir, cuando acciono la rafaga de luz larga, o la enciendo, o enciendo las luces de direccional las mismas me salen en el cuadro como 2 segundos o 3 despues de haberlas puesto, con un efecto retardado.

El efecto solo sucede con el monitor, no con las luces propias, osea que una vez las enciendo se activan pero lo que tarda es el monitor en indicarlo.


A alguno le ha pasado? Que podría ser el problema?



Alguna vez probé otro modulo de luces y mas bien no me funcionaban ciertas luces o testigos en el cuadro, así que volvi al original pero no era para buscar solucionar este problema sino otro. Esto que sucede es un poco raro.

Como comentado Manol tiene pinta de ser comunicación entre módulos , mejor si haces una diagnosis y veras si sale algún error si no se puede re-programar de nuevo con ncsexpert

Salud

Pues a mi nose q me perla el coche pero al poner la llave y darle al contacto hasta justo antes de arrancar, las luces de posicion hacen un amago de encenderse sin q el interruptor este puesto, y la luz larga del faro derecho se queda encendida todo el rato aunque quite las luces. Le he tenido q desenchufar el cable del faro para q no se agote la bateria. Nose si sera algun rele o el modulo de luces o nose.

Si alguien sabe algo...

A ver si no tienes puesto palanca a izq o der de intermitencias ?! Cuando hay puesta palanca con coche parado y cerrado sale luz para que se vea de lejos no acuerde como se llama " luz de parado " no se si me bien explicado y me entiendes

Saludos

 

[Andrei Meza Evans]

Manol tienes razón, escaneado me sale el kbus.

Lo que no se es si hay un fallo en algún módulo, o son los faros que no son originales y son de los que ya traen luz de Angel. Ayer que estaba parqueado frente a un espejo me di.cuenta que se encienden solas.las luces cada medio minuto y en ese mismo lapso hace el chequeo de luces el monitor a bordo e indica que hay una estropeada ( sin dejar de tener razón, pero que es trasera)

Leí en un foro gringo que quizás algunos faros de esos no.tienen resistencia suficiente u por eso hace el chequeo, que opinan?

 

[Bob]

Dale un tiempo hombre, después de cinco meses no me digas que ahora corre prisa.

 

[RED VELVET]

Manol tienes razón, escaneado me sale el kbus.

Lo que no se es si hay un fallo en algún módulo, o son los faros que no son originales y son de los que ya traen luz de Angel. Ayer que estaba parqueado frente a un espejo me di.cuenta que se encienden solas.las luces cada medio minuto y en ese mismo lapso hace el chequeo de luces el monitor a bordo e indica que hay una estropeada ( sin dejar de tener razón, pero que es trasera)

Leí en un foro gringo que quizás algunos faros de esos no.tienen resistencia suficiente u por eso hace el chequeo, que opinan?

El chequeo lo hace siempre. Solo que con cierto tipo de bombillas es imperceptible y con otro se ve claramente.
Yo llevo las de posición delanteras en led ("canbus" para evitar el fallo en el cuadro) y al poner el contacto (sin llegar a arrancar) parece una feria.
Si no hiciera el chequeo no detectaría "bombilla fundida".
Si chequea cada medio minuto está haciendo algo normal. Se puede variar la periodicidad del chequeo con algunos programas de diagnóstico.
Otro tema es que equipes bombillas con menos resistencia (led por ejemplo) y al realizar la comprobación el sistema detecta un "falso" fundido.

 

[Andrei Meza Evans]

El chequeo lo hace siempre. Solo que con cierto tipo de bombillas es imperceptible y con otro se ve claramente.
Yo llevo las de posición delanteras en led ("canbus" para evitar el fallo en el cuadro) y al poner el contacto (sin llegar a arrancar) parece una feria.
Si no hiciera el chequeo no detectaría "bombilla fundida".
Si chequea cada medio minuto está haciendo algo normal. Se puede variar la periodicidad del chequeo con algunos programas de diagnóstico.
Otro tema es que equipes bombillas con menos resistencia (led por ejemplo) y al realizar la comprobación el sistema detecta un "falso" fundido.

Graxias amigo,

Si el chequeo es algo normal, lo malo es que al hacer el chequeo se apaga y prenden las luces e inclusive a veces el cuadro parpadea en ese microsegundo de chequeo. Eso es lo que quiero evitar y no se si sera algún problema en algún módulo o el hecho de los faros chinos


De ser el problema en los faros sería mejor cambiarlos por los de stock y comprar únicamente la argolla de angel por aparte y ponérsela porque aunque no me cause problema ese descontrol si me irrita un poco el hecho de que se apague asi

 

[RED VELVET]

Graxias amigo,

Si el chequeo es algo normal, lo malo es que al hacer el chequeo se apaga y prenden las luces e inclusive a veces el cuadro parpadea en ese microsegundo de chequeo. Eso es lo que quiero evitar y no se si sera algún problema en algún módulo o el hecho de los faros chinos
De ser el problema en los faros sería mejor cambiarlos por los de stock y comprar únicamente la argolla de angel por aparte y ponérsela porque aunque no me cause problema ese descontrol si me irrita un poco el hecho de que se apague asi

Eso ya no es normal. El chequeo se produce de manera casi imperceptible. Si se encienden y apagan luces, incluso el cuadro no creo que el tipo de faros tenga que ver. Otros han equipado con faros no originales y no tienen esos problemas, que yo sepa. Tiene que ser algo más, como ya te han dicho.

 

[Manol]

Manol tienes razón, escaneado me sale el kbus.

Lo que no se es si hay un fallo en algún módulo, o son los faros que no son originales y son de los que ya traen luz de Angel. Ayer que estaba parqueado frente a un espejo me di.cuenta que se encienden solas.las luces cada medio minuto y en ese mismo lapso hace el chequeo de luces el monitor a bordo e indica que hay una estropeada ( sin dejar de tener razón, pero que es trasera)

Leí en un foro gringo que quizás algunos faros de esos no.tienen resistencia suficiente u por eso hace el chequeo, que opinan?

El que los faros sean chinos, no tiene relevancia, lo relevante son las bombillas que llevas.
Sobre el chequeo, ya veo que lo tienes claro.

Sobre los fallos del cuadro, como ya te comenté anteriormente, ¿Revisaste las conexiones del cuadro y módulo de luces?.
¿Como anda de batería y alternador?.

 

[Andrei Meza Evans]

El que los faros sean chinos, no tiene relevancia, lo relevante son las bombillas que llevas.
Sobre el chequeo, ya veo que lo tienes claro.

Sobre los fallos del cuadro, como ya te comenté anteriormente, ¿Revisaste las conexiones del cuadro y módulo de luces?.
¿Como anda de batería y alternador?.

Por eso pero imagino que puede haber algun problema de resistencias para que las luces sean las que se apagan?

De bateria y alternador ahorita andaban bien ya que el problema lleva su año al menos desde que cambie los faros. La batería hace unos días se me fue pero la cargue y de ahi no ha vuelto a pasar nada. Quizas el alternador este en las ultimas?

Cuando anduvo mal de la bateria si he notado que algunas luces en el cuadro no encienden o encienden tarde como las direccionales,


Contando todo esto, que crees que sea manol, las luces, la bateria o el alternador o el modulo de luces?

 

[RED VELVET]

Andrei, cuando cites a alguien ponle delante de su Nick una "@" y así le saltará un aviso de que alguien lo ha citado porque si no tiene que entrar expresamente en el hilo para saber que te estás dirigiendo a él.

Por ejemplo, a ti te saltará un aviso porque ahora pondré tu Nick en el foro con la "arroba" delante y no porque te nombre al comienzo del párrafo anterior.
@Andrei Meza Evans

 

[Andrei Meza Evans]

Gracias por el consejo @RED VELVET jaja

Veo que tambien tienes un e39, no sabes masomenos por donde anda el asunto?

 

[Andrei Meza Evans]

@RED VELVET @Manol Ya comprobé que no son los faros ya que cuando parpadea no sólo se apagan las luces de adelante sino también las de atrás.

En resumen cada masomenos un minuto (generalmente,el tiempo puede variar) estando o no prendidas las luces como que se desconecta el cuadro y los faros delanteros y traseros (ni una sola cosa más) por un instante (1segundo). Una vez sucedido me tira los mensajes de chequeo.

 

[Manol]

@RED VELVET @Manol Ya comprobé que no son los faros ya que cuando parpadea no sólo se apagan las luces de adelante sino también las de atrás.

En resumen cada masomenos un minuto (generalmente,el tiempo puede variar) estando o no prendidas las luces como que se desconecta el cuadro y los faros delanteros y traseros (ni una sola cosa más) por un instante (1segundo). Una vez sucedido me tira los mensajes de chequeo.

Lo primero es totalmente normal, y lo segundo, ya te indiqué que tienes que revisar las conexiones, empezando por cuadro y modulo de luces.
Igual estoy equivocado y es otra cosa, pero mientras no compruebes nada, no podemos seguir.
Si tienes la posibilidad de quitarle esos faros y probar con unos originales, sería muy esclarecedor, ya que esos ojos de nagel, igual están metiendo interferencias en el circuito.

Eso tiene pinta del KBus que no se comunica bien el módulo de luces con el cuadro, o bien problema del propio cuadro. Revísale las conexiones traseras.

El que los faros sean chinos, no tiene relevancia, lo relevante son las bombillas que llevas.
Sobre el chequeo, ya veo que lo tienes claro.
Sobre los fallos del cuadro, como ya te comenté anteriormente, ¿Revisaste las conexiones del cuadro y módulo de luces?.
¿Como anda de batería y alternador?.

 

[Andrei Meza Evans]

Ok perfecto @Manol voy a intentar el finde revisarlo con el mecánico de confianza. Voy a probar primero eso y si no veo nada raro comprare los de fabrica usados

 

[Andrei Meza Evans]

El error lo tiene el modulo de luces. Conecte uno que compré usado y barato para corroborar y con este no tiene el mismo fallo, ahora el problema es que con ese modulo no indica algunas señales de luces en el cuadro como las luces altas, voy a tner que buscar algun modulo en mejor estado

 

[tes]

Pues creo que ya lo tienes claro entonces. Si con el módulo de luces antiguo te hacía ese fallo, lo cambias por otro que no parecía estra al 100X100 y te soluciona un error y te da otro, pues es blanco y en botella. De todos modos intenta meterle la máquina y vemos si puedes hacer algo, cómo borrar averías de dicho módulo y lo vas dejando más nuevo. Un saludo.

 

[Eddie27]

Pues a mi nose q me perla el coche pero al poner la llave y darle al contacto hasta justo antes de arrancar, las luces de posicion hacen un amago de encenderse sin q el interruptor este puesto, y la luz larga del faro derecho se queda encendida todo el rato aunque quite las luces. Le he tenido q desenchufar el cable del faro para q no se agote la bateria. Nose si sera algun rele o el modulo de luces o nose.

Si alguien sabe algo...

Lcm mal, síntoma clasico.

De qué año es tu coche, tengo varios lcm

Un saludo

 

[Eddie27]

El error lo tiene el modulo de luces. Conecte uno que compré usado y barato para corroborar y con este no tiene el mismo fallo, ahora el problema es que con ese modulo no indica algunas señales de luces en el cuadro como las luces altas, voy a tner que buscar algun modulo en mejor estado

No está mal simplemente es un lcm para otro año, por los síntomas es un lcm post y tienes coche PRE o viceversa.

Un saludo

 

[patapalo]

Extre el módulo lcm y repasa todas las soldaduras del conector que lleva, es mano de santo.
Si no eres mañoso con el soldador te sugiero que lo lleves a un servicio tecnico donde te lo hagan .