Problema 130i

[numero 1]

Hola a todos, soy propietario de un 130i 3p y la verdad que estoy encantado con el coche pero hace ya cosa de doa meses tengo un fallo miy curioso. El coche se que enganchado a 1500-1800 rpM
en 2 marcha. (es manual) quisiera saber si a alguno de los propietarios le surge algo parecido. Despues de cambiarle el balbetronic, centralita, todas las bobinas... Sigue dando el fallo y al parecer BMW no da con el problema. Si pudieseis aportar algo de info seria de gran ayuda. Muchas Graciasss

Un Saludo

 

[ferthing]

c**o un atmosferico con problemas!!
Pues no tengo ni idea lo siento, pero aqui en el foro hay bastantes usuarios de 130i, seguramente te podran ayudar..
Saludos

 

[mmanu86]

yA ES RARO...Eso me pasaba a mí en el diesel y me hicieron una actulaizacion de software.
si lo tines hace poco,seguramente sea eso.
La sensacion es como de "vacio", que no empuja entre esas revoluciones.

 

[Berki]

El valvetronic no se aprecia hasta 4000.
No se porque te lo cambiaron :S

 

[Felixi///M]

no puedo opinar,lo siento.

 

[blasqui]

A que te refieres con "enganchado"? no empuja en esa franja de rpm's?

 

[numero 1]

Se queda pillado en ese regimen de revoluciones y hasta que no pisas embrague o das un toque al acelerador ahi se queda vamos que parece un automatico.

 

[Kimi]

Has probado a desconectar y volver a conectar la bateria???Ami me pasaba una cosa algo parecida en el M5 que en 5.000rpm mas o menos me cortaba,le desconecte la bateria y la volvi a conectar y desde entonces perfecto....

Prueba haber por si acaso...

 

[numero 1]

El viernes me desconectaron la electronica y desde entonces ya casi casi no le pasa pero en altas llendo por 5800 se queda ahogado y no tira a mas vueltas obligandote a cambiar de marcha. Manana lo llevo de nuevo ya os ire contando gracias

 

[Kimi]

El viernes me desconectaron la electronica y desde entonces ya casi casi no le pasa pero en altas llendo por 5800 se queda ahogado y no tira a mas vueltas obligandote a cambiar de marcha. Manana lo llevo de nuevo ya os ire contando gracias

Prueba de nuevo a desconectar y conectar la bateria y me cuentas,a mi asi solucione el problemilla por que estos coches con tanta electronica les pasa de vez en cuando.

 

[AlvaroDim]

Nunca he visto un problema así en un modelo como este, pero lo que si te puedo decir es que cambiar esas piezas así porque sí, sin estar seguros de la avería... Sin mirar el coche soy incapaz de decirte algo, pero así a bote pronto miraría el CAN , la mariposa , el potenciómetro del acelerador ... también podría ser que la centralita entrase en algún modo para protejerse... Que lo miren bien

 

[stpuma]

pues ahora q lo dices a mi tambien me pasa algo parecido, en 2 se queda acelrado y hasta q no das un toque de acelerador no suelta. es muy leve pero se nota. ya me diras q te dicen

 

[numero 1]

Felix no me habia fijado en tu respuesta pero porque no puedes opinar?? Stpuma ya te contare lo acabo de dejar esta manana en el taller.

 

[328ci]

Joe pes no poder subirlo más alla de 5800 prm le quita toda la gracia a este coche...
La verdad es que al mio no le pasa, pero suena a algo tipo modo de seguridad, o sea pijada electronica, no mecanica. Algún sensor o alguna pijada de esas.
A ver si dan con la tecla...
Suerte ya nos cuentas

 

[FeoChico]

Ya nos contaras lo que te han dicho porque yo no tengo ni idea.
Suerte.

 

[numero 1]

En cuanto sepa algo os cuento