Juan Mateo
Forista
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- BMW320i E30 2p
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- 15 Mar 2002
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Es una duda que me asalta desde hace tiempo. ¿por qué la gente se las da de saber conducir sin tener ni puñetera idea?
Explico el razonamiento y voy a poner de ejemplo a mi cuñado, aunque me valen muchas personas que me he encontrado igual:
El Miércoles dejé en la Renault mi Clio dci80 para revisar un ruido en la caña de dirección y me dejarón un Modus con el mismo motor. No sé por qué razón pero lo cierto es que el Modus anda más suave que mi coche y eso que los coches de sustitución tienen una mala vida, es normal que anden con más nervio, pero también suelen ser más hoscos.
Se monta conmigo mi cuñado para probarlo y ¡zas!, zapato a fondo hasta el corte en todas las marchas, el indicador de consumo instantáneo marcando 25 litros, frenando con las marchas cortando inyección hasta que le doy un toque en la rodilla y le digo que esto no es un GTi, es un coche urbano donde priman la suavidad y el bajo consumo. No se le ocurrió ni por un momento circular a regímenes medios que es donde verdaderamente va que da gusto. También lo hace cuando le cambia alguna pieza (es jefe de taller de una cadena independiente) al Rover 114 GTi de mi mujer (su hermana) con lo que me pregunto que qué tendrá que ver cambiarle el aceite o una bombilla para ponerlo a 7000 rpm.
No es el único, otro amigo también subió hasta el corte el Cinquecento bicilíndrico que tuve hace 10 años.
Sin embargo tengo otros amigos, especialmente uno, que ha hecho andar mi Clio como no lo he visto nunca y en ningún momento daba la impresión de estar forzando la mecánica (Este ha sido campeón de Andalucía de slalom, circuitos, montaña y ganó la única prueba de autocross en la que ha corrido con un AX GTi autorizado a salir con los coches de 2 litros).
Edito para añadir que mi cuñado tiene un 206 GTi reventadísimo que suena como una cama de muelles barata y nunca ha tenido webs de pasar en una carretera de montaña a mi veterano 320i e30 a punto de cumplir 21 añitos.
Explico el razonamiento y voy a poner de ejemplo a mi cuñado, aunque me valen muchas personas que me he encontrado igual:
El Miércoles dejé en la Renault mi Clio dci80 para revisar un ruido en la caña de dirección y me dejarón un Modus con el mismo motor. No sé por qué razón pero lo cierto es que el Modus anda más suave que mi coche y eso que los coches de sustitución tienen una mala vida, es normal que anden con más nervio, pero también suelen ser más hoscos.
Se monta conmigo mi cuñado para probarlo y ¡zas!, zapato a fondo hasta el corte en todas las marchas, el indicador de consumo instantáneo marcando 25 litros, frenando con las marchas cortando inyección hasta que le doy un toque en la rodilla y le digo que esto no es un GTi, es un coche urbano donde priman la suavidad y el bajo consumo. No se le ocurrió ni por un momento circular a regímenes medios que es donde verdaderamente va que da gusto. También lo hace cuando le cambia alguna pieza (es jefe de taller de una cadena independiente) al Rover 114 GTi de mi mujer (su hermana) con lo que me pregunto que qué tendrá que ver cambiarle el aceite o una bombilla para ponerlo a 7000 rpm.
No es el único, otro amigo también subió hasta el corte el Cinquecento bicilíndrico que tuve hace 10 años.
Sin embargo tengo otros amigos, especialmente uno, que ha hecho andar mi Clio como no lo he visto nunca y en ningún momento daba la impresión de estar forzando la mecánica (Este ha sido campeón de Andalucía de slalom, circuitos, montaña y ganó la única prueba de autocross en la que ha corrido con un AX GTi autorizado a salir con los coches de 2 litros).
Edito para añadir que mi cuñado tiene un 206 GTi reventadísimo que suena como una cama de muelles barata y nunca ha tenido webs de pasar en una carretera de montaña a mi veterano 320i e30 a punto de cumplir 21 añitos.
