Prestaciones reales SEAT IBIZA 2.0 CUPRA II 150 CV (Año 1998)

Potencia Maxima: 148´7 CV
Par Maximo: 18´2 kgm
0-100: 9´04 seg
0-1000: 30´43 seg
Peso: 1122 Kg
Consumo Medio: 9´5 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 1226 kms
80 a 120 en 4ª: 11´36 seg
80 a 120 en 5ª: 16´32 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos del cambio en 4ª y en 5ª son: 28´09 y 34´45 respectivamente.

 

9 del 0_100...... jonio que mal no?
el mio es el Cupra I y creo que lo supera.... eso si, pesa casi 100kg menos.......

Slu2

 

9 del 0_100...... jonio que mal no?
el mio es el Cupra I y creo que lo supera.... eso si, pesa casi 100kg menos.......

Slu2

 

Un conocido tenia el 1.8 16v y luego se pasó al cupra 2.0 y según el el 1.8 andaba mejor , a mi tambien me pareció eso por lo menos me pareció que el 1.8 16v tenía mas nervio que el 2.0 16v

 

desde que llego la sin plomo, esto mermo mucho....

 

Ya te digo que el Cupra I con el mismo motor y de serie no lo hace en 6´2 seg ni tirándolo por un barranco.
Saludos.

 

Creo que el 318Is mejora ese tiempo. CREO, ahora voy a mirarlo en la prueba.

 

Yo creo que si el barranco es suficientemente profundo puede ser que si ehh¡¡¡

 

No los mejora, pero diría que a juzgar por el peso extra, menos CV y demás, me quedo con las prestaciones del M42...

No?




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Joer, tiene peores registros que un "miserable" saxo 16V...

 

Muy flojo para tener ese peso.

 

+1000

Un 320d de 136 anda similar y pesanso bastante mas.

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Yo creo que el is e36 puede con el por poco y sino practicamente a la par...

 

Con 150kg mas y 5cv menos, es imposible que lo mejore. Pero si muy cerca.

 

Nada nada, poco parrrr!!!

Buena idea.

 

No será en 2,6 seg?? Se habrá equivocado con los números P)P)

 

Hombre yo me pillaba el 318is pero el E30 de 136 CV que al menos aunque no andaba mas era mas divertido que este Ibiza.
Saludos.

La verdad es que si, pero el Saxo no andaba mal, el problema es que este Ibiza consumia carburante pero no lo demostraba en las prestaciones.
Saludos.

No me seas vaguete.
Saludos.

Pues si, lo prefiero 1000 veces dicho 320d 136 CV que andaba muy bien.
Saludos.

 

Vaya castaña!!!!

 

No se, pero 9 y pico no desde luego.....

P.D. el video es del II, osea el 1.8T 20V.

 

Yo creia que era mas rapido.. Calculaba unos 8 segundos.

 

pensaba que era mas rapido dicho modelo.

 

Dejate de Cupras y vuelve a los M...

 

Pero si este es atmosférico, no turboalimentado.
Saludos.

 

Segun tengo entendido tanto el Cupra I como el Cupra II salio en el Ibiza 2, y que eran iguales en cuanto a motores, un 2.0 atmosferico siendo ya en la siguiente generacion el 1.8 Turbo. Lo que no se es porque lo llamaron Cupra 2. Yo del Ibiza no lo se pero en un Cordoba si puedo hablar y era una castaña, mi 520i era mas rapido y teniendo mas peso.

 

Aquel motor de los primeros cupras creo que era el del Golf 3 GTI . No era un motor muy prestacional. Un Golf 2 corría mas teniendo menos potencia (y peso). Hay que ir a por un Ibiza 1.8T......eso es ya otro cantar.

 

Ni por depeñaperros !!!jaja
Mejor un 320ci o i con los mismos cv !!!

 

Si el tdi 110 andaba mas xD

 

Es que el GT TDI 110 hasta 160km/h iba muy muy ligero!!!

 

Alberto please pon las rpm de los datos de potencia y par maximo! [:>pray