Prestaciones reales OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI BITURBO 4X4 195 CV (AÑO 2012)

Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 9´71 seg
0-1000: 30´7 seg
Peso: 1851 Kg
Consumo Medio: 7 litros (maximo en la prueba: 10´3 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 6690 kms (22º y 945 mbar)
80 a 120 en 4ª: 7´05 seg
80 a 120 en 5ª: 8´5 seg
80 a 120 en 6ª: 10´5 seg
Saludos.
PD: Desarrollos del cambio en 5ª y 6ª de 42´6 km/h y 51´5 km/h.
Notas: La electronica protege en exceso a las transimisiones y el cambio quedando las aceleraciones muy mermadas

 

1850 kilos del ala......

Opel esta haciendo coche bonitos, pero deben ser macizos los jodios.

 

j*der qué cosas, ese motor biturbo lo proyectaron cuando curraba en GM allá por 2005, sólo que se basaba en el 1.9cdti, anunciaba 204cv y hacía el 0/100 en 7s aprox...

Sí, son unas prestaciones pésimas. Pero tampoco me sorprende, salvo BMW (y puede que las otras premium), el resto de marcas pocas veces cumple lo que anuncia, lo cierto es que no entiendo porqué no dan con la clave para que sus motores transmitan al suelo esa potencia que en los premium sí cumple sobradamente.

 

Menudo cepo,tengo un amigo con el 220cv turbo y parece que le cuesta el andar...

 

Pero si no es eso, es que encima (como he puesto en el texto), la electronica esta supercapada en aceleraciones para proteger a las transimisiones y cambio ¡Menuda porqueria!, (pagas por llevar un coche que tendria que andar bien a pesar de su peso) y te adelantan como quien dice hasta los Corsa 1.4 atmsofericos
Saludos.

 

Las prestaciones me parecen muy malas para tener 200cv.

 

Alberto, qué peso oficial dice tener el Insignia ese? Es que por la red se dice que 1733 y me parecen muy pocos...

Mirad qué gráfica me he currado, juer desde que tengo secre se me han atrofiado estas cualidades...



fuente: coches.net y tus datos que imagino serán de vagtopista

Que sí, que el beme pesa 150kilos menos pero es un frutero menos aerodinámico y tiene 20cv menos...

 

joer vaya ladrillo el insignia, irá con ruedas de 19 el de la prueba

 

Q trastos de coches por dios... entonces si fuera sin biturbo q haria el 0-100 mas lento q un simca ????

 

Le meo

10 segundo casi para un coche de 200cv :-&

 

Pesa igual que un serie 7, con el lastre de ser 4x4. Con esa potencia y semejantes inconvenientes no se pueden esperar milagros.

 

Qué ligerito es!

Vaya prestaciones más lamentables. Aunque pese lo que pesa, creo que debería mejorar un poco esas prestaciones.

No obstante, los desarrollos son exageradamente largos. Al menos en mi Insignia me parecen desmesurados.

 

¿Qué medida de ruedas llevaba la unidad de pruebas?. Me temo que lleva 19 o 20...

Y eso que el 4x4 le debería ayudar en la salida...

 

Segun fabrica el Insignia pesa 1660 Kg, pero en bascula la unidad de pruebas se fue hasta los 1851 Kg.
Saludos.

 

245/40 R19 98Y lleva la unidad de pruebas.
Saludos.

 

Los lleva bastante mas cortos que los otros insignia diesel, lo he puesto en las prestaciones .

 

Los del mío son absurdos.

Si vas a 100-110 no puedes ir tranquilo en 6ª, ya que va ahogado. Debes meter 5ª incluso 4ª para que responda bien.

 

Efectivamente, la unica solucion es repro y que te sacaran mas par para que pueda moverlos.
Yo en el de mi padre que es un 325d E90 197 CV lo lleva muy largos tambien, pero ahi si que escogi bien y lo compramos con el cambio automatico Steptronic de 6 velocidades ¡Menuda diferencia!.
Saludos.

 

Claro, es que eso ya son 200 caballitos...

El mío es el 2.0 CDTI 130. :bigcry:

 

Si son 200 CV pero de desarrollo lleva 62 o algo mas el de mi padre, tambien es que a 1400 rpm ya esta dando 40 kgm de par, llegando a 45 kgm como maximo y tambien es un 3 litros.
El tuyo lleva los desarrollos del 160 CV, pero es que el tuyo con repro lo pones en 210 CV y 40 kgm de par con lo que la diferencia con respecto ahora es abismal.
Saludos.

 

Buffff acelera peor que un 520d e39 con sus voluntariosos 136 cv lo hacia en 9,53 sg...................sin menospreciar al 20D un coche y motor de hace 10 años, ese insignia es solo marqueting mucho caballos el 4x4 y blablabla...........pero rendimiento del conjunto hace que no sea un buen producto, al menos bajo mi punto de vista.

 

Vaya cepo. Biturbo y tracción a las 4 ruedas para tener esa castaña de prestaciones

 

Viendo lo lento que es haciendo el 0-1000m no creo que ande mas que un 525d e39.

 

Hace poco tuve la oportunidad de probar ese coche, me pareció de motor lo más soso posible, no me gustó nada.....

 

Sí, pero me esperaba algo mejor ya que es más nuevo, biturbo.. no sé, la verdad que comparado con el 30d no me gustó.

PD: También probé el Insignia OPC, y no me gustó, aparte de que consume mucho para lo relativamente poco que anda.....