Después de leer lo que hay por el foro, no me queda muy claro que es lo más aconsejable sobre las presiones de los neumáticos. Por situarnos. Yo tengo el 320d E90 con las cubiertas RFT de 205 y llantas de 16 de serie. Nada heavy. Según BMW, dependiendo de la carga, en el eje delantero se debe poner 2,1 hasta 2,5, y en el eje trasero 2,6 hasta 3,0. O sea, 0,5 más atrás. Sin embargo, algunos foreros aconsejados por jangel, llevan 2,5 en las cuatro ruedas. Yo, por las dudas, llevo 2,5 delante y 2,8 detrás. (Ni tuyo ni mio). ¿Tiene sentido tal diferencia en las presiones recomendadas? ¿Sabeis el efecto que puede tener?
Yo tengo las mismas ruedas,el coche tiene 2 meses y medio y llevo la presión que me vino de fabrica 2,5.saludos
La mejor manera de saber si llevas las presiones bien o no es mirando el desgaste de la rueda. Yo empezaria con 2,5 bar en las 4 ruedas para circular con poca o media carga, si te gasta las ruedas por el centro baja unas décimas la presión y te gasta por los lados súbela. No hay más misterio.
Yo 2´5 bares en las 4 ruedas, si quieres que el coche sobrevire bajas presion detras y si quieres que subvire quitas presion delante. Saludos.
OK. Gracias a todos. Lo que sigo sin entender es porqué BMW aconseja meter tanta diferencia entre ejes. Para mi es un misterio.
Al llevar menos presión en las ruedas delanteras el comportamiento del coche se vuelve más subvirador (se vá más de morro) y es algo más fácil de conducir.
