Duda Presión neumáticos 318d F30

Hola de nuevo

¿¿Que presiones usáis en un 318d automático berlina, las que indica el fabricante u otras distintas??
Gracias

 

yo 2.5 siempre

 

¿2,5 delante y 2,5 detrás?. ¿Porqué usas esas presiones?
Gracias!

 

...depende de que medidas de neumáticos, no?

yo llevo 2.3 y 2.6 atrás... fruity con llanta 16 no run flat

 

Yo tengo unas 225 50 R17 y pongo 2,1 delante y 2,3 detrás, pero no se sí es lo correcto. Suelo circular solo o con acompañante y bebé.

 

En la puerta, en la placa que hay por el interior del pilar central te dirá las presiones, pero detrás debería estar entre 2,6 y 3, y delante no menos de 2,4. En el manual también lo pone.

 

Como bien dices @ManOnlce, también le hago caso a la placa del pilar central. Es la mejor manera de no tener dudas con las presiones.


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Volveré a mirarlo pero juraría que para el coche vacío son 2 delante y 2,2 detrás, luego os cuento

 

Acabo de mirarlo
Con el coche descargado 2 y 2,2
Con el coche cargado 2,2 y 2,7
Si no es así corregidme

 

En el 320i y 328i Sedán indica 2,2 delante y detrás, el diesel y familiar deberia ser parecido o algo más al pesar más el morro (por el motor) y el coche en general.

Lo miré en el Manual USA del F30. Sólo aparece el Gasolina.

 

Pues al mio delante que son 245/18 le pongo 2.6 y detras que es 255/18 le pongo 2.7 y es un 328i xdrive.

 

Mi primer mensaje, pero es que aquí no hay subforo presentaciones;
Tened en cuenta que vengo de Audi:

F30 delante 2.8 y detrás 2.4, en modo sport siempre

 

ojo que te has pasado a propulsión.... esto no es un morrón! prueba a igualar a la misma presion si es berlina y vete jugando.....pero más en el eje delantero en BMW....


esta es la tabla de presiones del frutero, me imagino que la berlina lleva otras, ya que nosotros llevamos más peso atrás

 

A mi, me gusta así, no me gusta que el culo vaya levantado; si, es un berlina y las recomendadas son parecidas; también tengo experiencia en otros propulsión :finger:

 

nada, si en un coche con un reparto 50/50 te mola más sobreviraje aún, para gustos colores.

Eso sí, el "dedito" sobra

 

Co

Uy, estos emoticonos no los conozco, perdona, no lo vi bien.
Creo que si es lo que dices, me gusta que sobrevire más, y en autovía, voy más cómodo y me gusta como se hunde la trasera al acelerar

 

no pasa naaaaaá! :d nadie nace enseñado!

Eso sí, ojo en estos cabritos con el desgaste irregular en el eje trasero vs el delantero con menos presión

 

Buena noticia, pues deseando estoy acabar con estos p.... runflat, que aparte de empeorar la conducción dinámica, por reducción al absurdo, creo que al cambiarlos, se le amainará el temblequeo volantil

 

yo no llevo runflat y no tengo tembleque tengo otro problema en la dirección, pero ese no

 

Pues a mi me han aconsejado en el conce que pusiera 2,7 delante y detrás, que desgasta mejor y mas uniformemente los neumáticos... llevo 225/50/17 run flat.

 

En un F30??? a ver si hoy le saco una foto a la plaquita de las presiones pero me parece muchísimo

 

os puse la del F31 más atrás - así vemos si es la misma en los F30

mejor prefiero no comentar la presión que me dejaron al entregarme el coche - 3KG! supongo que sería la de transporte

 

Esta es la del F30

No se cómo subir la imagen :cry:

 

A ver si ahora soy capaz de subirla...

 

Yo con llanta 18 he encontrado el mejor comportamiento para mi gusto con 2.4 en los 4 neumaticos

 

Y no os desgasta por el centro las ruedas con esas presiones tan altas??

 

El desgaste no puede ser mar uniforme y perfecto

 

Como os decía, en el conce me han dicho 2,7 en las cuatro, que desgasta mucho mejor y bla, bla... que era lo que me habían puesto ellos para sacarlo del concesionario.

Este finde, mirándolas en el garaje, con mi medidor, un Michelín con bomba de pie incluida, me daba en frío unas presiones de 3.2!!!!!!! Claro, puede ser que mi medidor esté pal arrastre!!! pero medio kg de diferencia, también me parece mucho!!

Tampoco es que fuera mal el coche... no se...

De momento le he dejado, para curarme en salud, 2.5 delante y 2.7 detrás mientras no pueda comprobar de forma fiable las presiones... Por otra parte, entiendo que los del concesionario tendrán un buen medidor, fiable, por lo que si le pusieron 2.7 y a mi me da 3.2 y el mio está mal, bajando 0.5 quedarían reales, según el medidor del conce, 2.0 y 2.2, que es lo que indica el fabricante.

Aprovecho para otra cuestión:

Si igualas las presiones delante y detrás, se vuelve más o menos subvirador/sobrevirador??? O dicho de otra forma como influye la diferencia de presiones entre ejes para que el comportamiento sea más o menos subvirador/sobrevirador???

Por ejemplo, si en lugar de 2.0 y 2.2 que indica la casa, pongo 2.2 y 2.7 y circulamos conductor y acompañante sin equipaje, como se va a comportar???


Saludos!!

 

Yo llevo las que marca, es decir 2,0 delante y 2,2 detrás, pero veo que casi todos lleváis más presión, la verdad que la que recomienda BMW me parece poco, voy a probar a subir y probaré.

El mio lleva la 225/45/18 runflat

 

Yo llevo 2,3 delante y 2,5 detras, y no va mal