presentacion y duda

[jesus josue mo]

hola a todos,me llamo jesus y tengo un bmw 520d e39 no se como funciona esto aun espero no incumplir ninguna norma,si es asi pido disculpas.
lo dicho tengo el coche desde hace seis años lo compre con 200.000km y ahora tiene 250.000.le he reparado la famosa vp44 hara cosa de cuatro años,hace un par de dias de repente se quedo sin fuerza como si se quedara sin turbo,le hice una diagnosis y me daba un fayo del inyector maestro se lo he cambiado por uno original,tambien le he cambiado el caudalimetro por un pierburg(sabeis si hace falta codificarlo??)el tema es que el coche va muy bien en 1,2,3 pero en 4 y 5 la aguja del consumo no pasa de los 10 litros y me ha quedado un fallo que pone 000042 electronica digital diesel(dde)modulo de control (EEPROM y configuracion) a ver si alguien me puede ayudar ya que llevo buscando informacion por todos lados y no encuentro nada,muchas gracias de antemano y perdon por el toston GRACIAD

 

[Sechs]

 

[jesus josue mo]

muchas gracias aver si encuentro solucion

 

[Alberto(Lagu)]

Si parece caudalimetro.

 

[jesus josue mo]

y crees que es necesario codificarlo ??

 

[torpedo520I]

Bienvenido al Foro.

Es raro que buscando en el foro, no se encuentre nada sobre caudalímetro y su codificación.

 

[torpedo520I]

He buscado y he encontrado esto. Busca más e igual hay algo más:

https://bmwfaq.org/threads/codificar-caudalimetro.850352/

 

[torpedo520I]

Aunque hable de gasolina, pienso que será similar para gasoil.

 

[jesus josue mo]

he encontrado cosas pero la verdad es que no me queda claro si en mi modelo es necesario,muchas gracias por vuestra ayuda