Avería Posible fuga aire acondicionado

[vercetty]

Buenas os cuento el problema que tengo con el aire acondicionado. Tengo un e87 120d de 2005.

En los últimos años he notado que progresivamente enfriaba menos cada año que pasaba

A principios de verano del año pasado lo lleve a hacer una carga del gas refrigerante y mejoró notablemente. Estuvo todo el verano enfriando perfectamente.

El caso, es que no ha pasado ni un año de la carga y estos días que está empezando a hacer calor lo he estado poniendo y no enfría nada.

Puede ser que haya una fuga en el circuito? A alguien más le ha pasado y me puede decir dónde debo mirar directamente para ir al grano?

La sí calefacción va bien.

 

[fonsi]

Buenas os cuento el problema que tengo con el aire acondicionado. Tengo un e87 120d de 2005.

En los últimos años he notado que progresivamente enfriaba menos cada año que pasaba

A principios de verano del año pasado lo lleve a hacer una carga del gas refrigerante y mejoró notablemente. Estuvo todo el verano enfriando perfectamente.

El caso, es que no ha pasado ni un año de la carga y estos días que está empezando a hacer calor lo he estado poniendo y no enfría nada.

Puede ser que haya una fuga en el circuito? A alguien más le ha pasado y me puede decir dónde debo mirar directamente para ir al grano?

La sí calefacción va bien.

No creo que sea una fuga, si la tuvieses directamente no funcionaria, los circuitos llevan una válvula que corta el sistema tanto por sobrepresion como por falta de ella.

A me paso algo parecido, notaba y sabía que no enfriaba como antes, lo lleve a taller y tras comprobación de presiones dedujo (tiene bastante formación en el tema) que tenía mal una pieza que va en el mamparo, justo antes de que entren los dos tubos al evaporador que llevamos dentro, no sé decirte el nombre, la cambió y solucionado.

La carga la recuperó y la pusó de nuevo, ni la pague por lo que fuga no tenía.

 

[vercetty]

No creo que sea una fuga, si la tuvieses directamente no funcionaria, los circuitos llevan una válvula que corta el sistema tanto por sobrepresion como por falta de ella.

A me paso algo parecido, notaba y sabía que no enfriaba como antes, lo lleve a taller y tras comprobación de presiones dedujo (tiene bastante formación en el tema) que tenía mal una pieza que va en el mamparo, justo antes de que entren los dos tubos al evaporador que llevamos dentro, no sé decirte el nombre, la cambió y solucionado.

La carga la recuperó y la pusó de nuevo, ni la pague por lo que fuga no tenía.

Muchísimas gracias voy a investigar a ver cuál es esa pieza

 

[Jaime88]

Muchísimas gracias voy a investigar a ver cuál es esa pieza

Creo que la pieza que te dice el compañero @fonsi es la valvula de expansión que puedes ver aquí: https://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=UG51-EUR-05-2006-E87-BMW-120d&diagId=64_1439

 

[fonsi]

Creo que la pieza que te dice el compañero @fonsi es la valvula de expansión que puedes ver aquí: https://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=UG51-EUR-05-2006-E87-BMW-120d&diagId=64_1439

Correcto

 

[bmwero2006]

Me interesa el tema.

Al mi E46 le pasa lo mismo desde hace muchos años.
Cada cierto tiempo le recargaba el gas para que enfriara, al menos, durante una temporada.

@fonsi, ¿puedes decir cuánto te costó la reparación?

 

[fonsi]

Me interesa el tema.

Al mi E46 le pasa lo mismo desde hace muchos años.
Cada cierto tiempo le recargaba el gas para que enfriara, al menos, durante una temporada.

@fonsi, ¿puedes decir cuánto te costó la reparación?

Lo primero es un buen diagnóstico y para eso "simplemente" hay q entender el funcionamiento del a/c y saber de presiones, con esos datos el que me lo hizo supo el fallo, ni se molesta en meter sondas de temperatura como he visto en otros sitios.

La pieza creo que salio 50-80€ (recambio no oem) y se cambia en un momento, de hecho yo la saque y meti en Noviembre para cambiar el radiador de la calefacción... El problema es que hay q tirar de taller si o si para que te quiten previamente la carga, la recuperan y luego te la vuelcan d nuevo.

O explicado de otra forma, si tienes gas y no quieres perderlo, cambiar la valvula de expansión requiere de taller.

 

[bmwero2006]

Lo primero es un buen diagnóstico y para eso "simplemente" hay q entender el funcionamiento del a/c y saber de presiones, con esos datos el que me lo hizo supo el fallo, ni se molesta en meter sondas de temperatura como he visto en otros sitios.

La pieza creo que salio 50-80€ (recambio no oem) y se cambia en un momento, de hecho yo la saque y meti en Noviembre para cambiar el radiador de la calefacción... El problema es que hay q tirar de taller si o si para que te quiten previamente la carga, la recuperan y luego te la vuelcan d nuevo.

O explicado de otra forma, si tienes gas y no quieres perderlo, cambiar la valvula de expansión requiere de taller.

Lo de hacer un buen diagnóstico me parece bien. Lo malo es que por mi zona no sé quién puede hacérmelo. O de quién puedo fiarme .
La última vez que lo recargué me dijeron que aún tenía gas, como extrañándose de que no enfriara.

Por esto, y porque los síntomas observados coinciden que lo que se cuenta en este hilo, quería saber acerca de esta solución.

Lo que más me preocupa es que la pieza esté accesible o no, y de que sea fácil de cambiar o no, pues de todo ello dependerá la factura del mecánico.
Y porque si no fuera de eso, sería un dinero gastado inútilmente.

En primer lugar voy a buscar dónde está el evaporador y la forma de acceder a él.

Gracias.

 

[Jaime88]

Lo de hacer un buen diagnóstico me parece bien. Lo malo es que por mi zona no sé quién puede hacérmelo. O de quién puedo fiarme .
La última vez que lo recargué me dijeron que aún tenía gas, como extrañándose de que no enfriara.

Por esto, y porque los síntomas observados coinciden que lo que se cuenta en este hilo, quería saber acerca de esta solución.

Lo que más me preocupa es que la pieza esté accesible o no, y de que sea fácil de cambiar o no, pues de todo ello dependerá la factura del mecánico.
Y porque si no fuera de eso, sería un dinero gastado inútilmente.

En primer lugar voy a buscar dónde está el evaporador y la forma de acceder a él.

Gracias.

En RealOEM siempre puedes ver despiece y donde están ubicadas las piezas. Con eso te haces la idea de casi todo.

Como te dijo el compañero, la valvula está siempre en la entrada desde la parte motor al habitácula. Por donde entra también la calefacción. Esto siguiendo los tubos ya la ves. Y suele estar accesible para desmontar.

 

[bmwero2006]

En RealOEM siempre puedes ver despiece y donde están ubicadas las piezas. Con eso te haces la idea de casi todo.

Como te dijo el compañero, la valvula está siempre en la entrada desde la parte motor al habitácula. Por donde entra también la calefacción. Esto siguiendo los tubos ya la ves. Y suele estar accesible para desmontar.

Gracias, Jaime.

Sí, ya lo he visto en RealOEM. Pero la imagen de las piezas por sí solas no es suficiente.
Pero, como dices, no creo que sea difícil averiguarlo.

 

[fonsi]

Lo de hacer un buen diagnóstico me parece bien. Lo malo es que por mi zona no sé quién puede hacérmelo. O de quién puedo fiarme .
La última vez que lo recargué me dijeron que aún tenía gas, como extrañándose de que no enfriara.

Por esto, y porque los síntomas observados coinciden que lo que se cuenta en este hilo, quería saber acerca de esta solución.

Lo que más me preocupa es que la pieza esté accesible o no, y de que sea fácil de cambiar o no, pues de todo ello dependerá la factura del mecánico.
Y porque si no fuera de eso, sería un dinero gastado inútilmente.

En primer lugar voy a buscar dónde está el evaporador y la forma de acceder a él.

Gracias.

Si te animas a Sevilla te digo un par de sitios, el que me lo hizo y otro al que el primero le compra las piezas accesorios de los a/c (me mandó a mi ahi a pillar el radiador calef + evaporador), es taller tb y especializado en a/c.

 

[bmwero2006]

Si te animas a Sevilla te digo un par de sitios, el que me lo hizo y otro al que el primero le compra las piezas accesorios de los a/c (me mandó a mi ahi a pillar el radiador calef + evaporador), es taller tb y especializado en a/c.

Gracias.
Lo voy a tener en cuenta por si acaso.
No es algo que me corra prisa, pero si me quieres pasar las referencias, también te lo agradezco. Y así ya las tengo por si acaso.

 

[vercetty]

Si te animas a Sevilla te digo un par de sitios, el que me lo hizo y otro al que el primero le compra las piezas accesorios de los a/c (me mandó a mi ahi a pillar el radiador calef + evaporador), es taller tb y especializado en a/c.

Yo soy de Sevilla. Me puedes decir qué sitios son?

 

[bmwero2006]

Echando un vistazo rápido en Youtube he encontrado diversos vídeos.

Éste me parece bastante didáctico, aún estando en inglés:
E46 Replace A/C Expansion Valve & Clean Lines DIY

Haciendo clic aquí se pueden encontrar unos cuantos más.