Posible compra Serie 3 gasolina

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A mi me hicieron casi un 25% pagando a toca teja

 

El tuyo es un 330e. BMW tiene que vender un número X de vehículos "e" y están como locos por colocarlos y llegar al porcentaje mínimo. Ya me comentó mi comercial que tienen unos cupos que ya no es que sean por concesionario, sino por la marca entera, en global. Por eso prácticamente te lo han dejado en el coste, no me extraña nada. Por ese vehículo no han sacado beneficio pero sí cupo. Quien quiera un "e" actualmente tiene que jugar la baza de que BMW está necesitada de ventas de e's para así sacar un descuento bestial, porque es casi seguro que se lo van a dar. No es fácil conseguir 1 "e" por cada 4 de combustible tradicional, que es más o menos el ratio al que tienen que llegar. Cuando vea a mi comercial le preguntaré otra vez por esta relación, no me acuerdo exactamente pero por ahí anda.

 

Pues si, lo malo es que ni tienen para vender los cabritos aparte de que yo como soy raro, lo pedí frutero

 

Muchas gracias a todos por las repuestas!

Pues estoy esperando presupuesto aún del 330e. La verdad que creo que lleváis razón, puede encajarme mejor. Al final para ir al trabajo, aunque no tenga que a la oficina todos los días), son unos 20km de ida y vuelta que podría hacer en modo eléctrico. Y luego cargar por la noche en el garaje de casa (que es individual, quizás ni necesite estación de carga).

Ayer me pasé por Volvo a ver el S60. Debo decir que no me encantó tanto como el serie 3. Pero de precio me parece insuperable el modelo híbrido. El T8 enchufable (300cv gasolina más 95cv eléctrico aproximadamente), con el acabado más alto, cuero, paquetes de asistencia, equivalente al innovation y demás... Me sale por 49k.

No sé en cuánto me dejarían el 330e, pero me temo que va a ser bastante más caro...

 

Correcto. No necesitas wallbox. Lo puedes cargar en enchufe Schuko

 

Si, pero lo que haces es engañar al cargador embarcado del coche y en según qué situaciones quemar la instalación, el coche y la casa...
Por 700 euros no me juego tanto

 

Usar el enchufe schuko tantas horas y a diario para cargar el coche es una temeridad. Las instalaciones eléctricas de las casas no están preparadas y te juegas tu seguridad ante un posible sobrecalentamiento que provoque un incendio. Si compras el 330e debes hacerlo asumiendo que es obligado la instalación de un wallbox.

 

Ese precio del Volvo es al contado o financiando?

 

Gracias por las respuestas!

Frente a la duda, prefiero poner el Wallbox y quedarme tranquilo.

Es precio financiado. Sin financiar son 52,5k

 

Engañar? Ya me dirás cómo lo engañas...

 

Cargar a la escandalosa intensidad de 6 Ah es una temeridad?
Cualquier secador de pelo consume eso.
No digamos ya un horno...

 

A partir del minuto 31 te explica mucho mejor de lo que yo puedo hacer el por que no es buena idea usar los cables que se conectan a la instalación de casa y también lo que se refiere el compañero con lo de “engañar” al coche cuando se lo conectas.

Vuelvo a repetir que se debe usar solo en cargas de emergencia y para un uso continuado instalar un Wallbox o similar

 

Fácil, el cargador embarcado el coche cuando se conecta a un wallbox "se hablan entre ellos" y el coche sabe cuánto puede cargar, aparte de las protecciones obligatorias que tiene el wallbox al instalarlo.

El cargador shuko que nos dan con los coches lo único que hace es que cuando el coche se conecta al enchufe, el cajón del cable simula ser un wallbox por lo que el coche carga a lo que él puede y no a lo que la línea puede, luego vienen los sobrecalentamientos e incendios en el peor de los casos o si hay un fallo en la línea, se lo come el coche y no el wallbox.
Yo solo cargo con ese en casos muy contados y en una casa donde voy esporádicamente y cargo el coche una vez al mes y cuando lo hago pongo el cargador del coche al mínimo 6A

 

c**o, si llego a ver tu contestación ya no hubiese soltado el rollo escrito
Pues hala, ya está todo dicho

 

Si, cierto
Pero la sección de una toma de corriente es de 1.5mm2 y la de un horno son 6mm2 y no se usa 8 horas diarias

 

Cualquier instalación eléctrica del siglo XXI aguanta eso y mucho más.
Si me dices que vives en una casa de 1940 en la que nunca se ha reacondicionado la instalación eléctrica lo puedo llegar a entender.
Pero en una vivienda con una instalación eléctrica normal 6 Ah es una "miseria" de intensidad, esté 8 horas o esté 24 horas conectado

 

Yo creo que no
pero bueno... cada uno en su casa hace lo que cree mejor

 

Correcto. Cada uno hace lo que quiere

 

Pues un 330e con la configuración que has puesto para el 330i está en 70k según configurador (si no lo he hecho mal). Si a esto le aplicamos un 20% de descuento se queda en 56k. Si decís que están como locos por vender "e´s" pues ese descuento supongo que tendrá que ser mayor.

 

"Tendrá" no, si no juegas tus cartas y te pones un poco remolón, no creo que de buenas a primeras lo den. Hay que trabajarlo, pero vamos, hay que conocer el tema y que están necesitados y seguramente se "podrán" obtener mejores descuentos.

 

Como está el panorama actual con el asunto de los extras, seguro que no tendrás que volverte loco. A poco que aprietes estoy seguro de que conseguirás un 20%, que ya es un buen descuento. No deben estar precisamente vendiendo muchas unidades con las limitaciones que hay.

Si te cuadra porque los extras no te afectan, aprieta al maximo. Es más, te diría que un 22%-23% fácil que lo rasques.

 

Gracias a todos por las respuestas.

Justo hay un extra que me jode mucho no poder poner, el asistente a la conducción profesional. Me he acordado del compañero con su error en el pedido.

Puede que no aporte mucho, pero yo tengo el equivalente en mi Mercedes y me encanta.

Me estoy planteando dejarlo todo en stand by unos meses.

Quizás me lance a comprarlo ya si veo qye me hacen un precio muy tentador...

De todas formas voy a continuar pidiendo precios estas dos próximas semanas.

Muchas gracias a todos!

 

Ya nos vas diciendo cómo está el tema descuentos con el "e" si es que te animas a elegir ese. Saludos.

 

Buenas compañeros,

Pues ya tengo presupuesto del 330e. Misma configuración que el 330i

- 330i Xdrive Portimao Blue Metalic
- Cuero Vernasca Mokka
- Acabado M Sport
- Paquete Innovation
- Calefacción asientos delanteros y traseros
- Paquete de asistencia a la conducción (quería el profesional pero ahora mismo no está disponible por tema semiconductores)

Me dan de presupuesto 58.000€. A parte tendría que montar el Wallbox en casa.

El tema es que no tienen ninguno para dejarme probar y la verdad me echa para atrás meterme en una compra sin probarlo.

A bote pronto. ¿cómo lo véis?. Tengo serias dudas entre 330i y 330e.

 

Yo entre el "e" y el "i" lo tendría bastante claro: prefiero el "e".
Es muchísimo más económico de uso que el "i" y antes de lo que puedas imaginar lo tendrás más que amortizado.
En mi caso estoy ahorrando más de 120€ mensuales.
Sumado a otros 70€ menos que pago de impuesto de circulación, menor gasto de pastillas de freno por la frenada regenerativa...
Y una vez pasada la garantía no pienso hacer los cambios de aceite según km del coche, sino según km del motor térmico.
Súmale el agrado de uso en modo eléctrico sin la más mínima vibración o ruido...
Añade también que el 330i tiene etiqueta "C" mientras que el 330e tiene etiqueta "0 emisiones" por lo que con el 330e no tendrás problemas para entrar al centro de las ciudades, no pagarás por aparcar en zona azul ni tendrás límite de tiempo...

Ya te digo que con un ahorro anual de 1.700€, recuperas la diferencia de precio muy rápidamente

 

Pues a mí me parece un precio muy caro. Más o menos es un 17% de descuento sobre tarifa, ¿no? Para mi gusto muy escaso y si lo comparo con lo que me hicieron en el F30 hace tres años me parece ridículo, pero todo depende de la necesidad que tengan de venderlos.

Desconozco si hay ayudas por la compra de un "e" que lo hagan más atractivo.

Saludos.

 

Yo no tuve opción en el momento de pedir el 430i ya que no hay G22 430e, pero el tema de la electrificación hay que tenerlo en cuenta en las reflexiones cuando se compra un automóvil hoy. Me planteé qué valor puede tener el 430i dentro de 7 años... Con la electrificación, quizá ninguno y no se pueda vender. Pero también pensé en qué pasa con los eléctricos de hoy dentro de 7 años. Pues estarán totalmente desfasados y probablemente sus células eléctricas hechas polvo, por lo que su valor también será bastante discutible.

Por lo tanto, en tu caso, si vas con select, elegiría el eléctrico, porque te garantiza valor futuro y te despreocupas del tema, teniendo en cuenta que lo mismo pasaría con un "i" con financiación select, pero entre "i" y "e" no tendría duda a igualdad de condiciones: "e".

De todas formas, el "e" se puede apretar mucho más de presupuesto. Tienen necesidad de ventas en este tipo de vehículos, así que juega tus cartas y aprieta dando a entender que quisieras el "e" pero que no te convence tal y cual y bla bla... ya sabes.

 

Tienes el plan de ayudas moves 3, siempre y cuando la base imponible no exceda de los 45.000€.

 

Yo no tendría dudas, 330e