Comparativa Posible cambio Bmw serie 6 e63 por Bmw serie 3 e92

[lucass_vlc]

Buenas tardes compañeros.

Se me ha presentado una oportunidad de cambio de mi serie 6 por un serie 3 e92 y estoy barajandolo pero me gustaría que me dieseis vuestra opinión.

Especificaciones:

Serie 6 e63 630ia
Full pack M6
Año: 2005
Motor: 3000 c.c 258cv Gasolina
Kilometros: 100.000

Serie 3 e92 320d
Full pack M3
Año: 2010
Motor: 2000 c.c 184cv + repro = 210cv Diesel
Kilometros: 140.000

Ambos están preciosos.

¿Quién creeis que saldría ganando?

¿Cuál tendría más posibilidades de una mejor venta?

Dejo abierto el debate, y gracias de antemano.

 

[Hipno Sapo]

j*der, salvo que te haga MUCHA falta un diesel económico, no lo cambiaba ni de blas. La cosa es, qué ventaja tiene el e92 respecto al tuyo?

Yo prefiero un coche de stock que uno repro, pero bueno irá por gustos... me da rollo de que el anterior dueño no tenía bastante con los 184cv y ha tenido que hacerle la chapu de ganar caballos extra en el taller de barrio, para exprimirlo a tope.

Un saludo y suerte con lo que hagas!

 

[Gus]

Ein? Tu necesitas diesel.... o mejor habitabilidad (las plazas traseras del E92 son sensiblemente mejores)?

Si no... te aseguro que no me cabe en la cabeza.

 

[BEMETA LEGENDS]

Buenas tardes compañeros.

Se me ha presentado una oportunidad de cambio de mi serie 6 por un serie 3 e92 y estoy barajandolo pero me gustaría que me dieseis vuestra opinión.

Especificaciones:

Serie 6 e63 630ia
Full pack M6
Año: 2005
Motor: 3000 c.c 258cv Gasolina
Kilometros: 100.000

Serie 3 e92 320d
Full pack M3
Año: 2010
Motor: 2000 c.c 184cv + repro = 210cv Diesel
Kilometros: 140.000

Ambos están preciosos.

¿Quién creeis que saldría ganando?

¿Cuál tendría más posibilidades de una mejor venta?

Dejo abierto el debate, y gracias de antemano.

pues que ni de cachondeo , por mucho diesel que tenga el e92

 

[Urko]

Un 630i por un 320d? En serio?

 

[Hipno Sapo]

Además, tiene que ser un poco ridículo llevar un coche que parece un musculoso M3, con un motor diesel cuatro cilindros. Es un cochazo el 320, ojo, pero no veo la jugada buena para tí por ningún sitio, salvo lo dicho del consumo.

 

[lucass_vlc]

Nada simplemente que es del 2010 y diesel, y considero que tiene más puntos para la venta ya que no se porque esta sociedad huye tanto de la gasolina.
En definitiva, mas comercial.

 

[Barbinski]

Un diesel siempre tiene mejor "aceptación" que un coupé grande gasolina, salvo que encuentres al caprichoso de turno.

Quien gana? según las necesidades. Al final, todo se resume en dinero... si te lo puedes permitir: gasolina. Más suavidad, el erotismo de las altas revoluciones, sonido, fiabilidad,....

..pero un diesel con repro, vuela y no gasta.... ...y enima siendo e92, no es feo...

 

[lucass_vlc]

triste pero si

Un 630i por un 320d? En serio?

 

[lucass_vlc]

Ein? Tu necesitas diesel.... o mejor habitabilidad (las plazas traseras del E92 son sensiblemente mejores)?

Si no... te aseguro que no me cabe en la cabeza.

Mi prioridad es la venta, ya que tengo otro vehiculo personal...
El e92 al ser del 2010 y diesel , digo yo que tiene más cuota de mercado que el mio, y de paso la experiencia de tener un e92 por un tiempo, que no me desagrada

 

[kalandrak]

Pero el otro va a tener que poner muchos €€€€ , Porque un cambio a pelo sería una buena broma

Enviado usando Tapatalk 2

 

[MigYecla]

Ein? Tu necesitas diesel.... o mejor habitabilidad (las plazas traseras del E92 son sensiblemente mejores)?

Si no... te aseguro que no me cabe en la cabeza.

Idem. Ni loco, a menos que necesites sí o sí un diesel. Entonces ya es otra cosa.

 

[Gus]

Mi prioridad es la venta

Pues mira a ver... no creo que sea decir nada en contra del E92 diesel preferir un L6 gasolina E63. Ni siquiera por el argumento de la "vigencia", una vez que está en la calle la serie 4.

 

[Hipno Sapo]

Si el 320 es de 2010 intuyo que el cambio es a pelo. Si no llevas mucho tiempo con el coche a la venta yo no me desesperaría aun, ya saldrán mejores ofertas.

Ahora, también es cierto que el 320d e92 es un modelo buscado... pero ya estás perdiendo pasta solo en el cambio de nombre. No se, tu verás qué te compensa.

 

[lucass_vlc]

Tengo el mio rebajado a 18.500 y cuesta que lo paguen ya que hay serie 6 a partir de 15.000... parece una broma un coche de 80.000e
Mientras que los e 92 diesel del 2010 esta el que menos por 17.500...

 

[RAZGRIZ]

Ni de coña!

Aunque sea para venta.

Es un coche con un motor con peor fiabilidad (El famoso N47) - espérate y el dueño no quiera cambiarlo por este motivo...-

Tiene más km

Está reprogramado, con las consecuencias que pueda traer.

Es una serie inferior. Aunque el E63 sea de 2005 y el E92 de 2010, la caja del E92 de 2010 se fabricó en 2007, así que podemos decir que "sólo" son 2 años de diferencia... y el serie 6 es un acabado muy superior al tres (Más calidad y en general más coche).

Si el otro es diésel y el dueño quiere cambiarlo por un gasolina es porque él busca las sensaciones, no la venta:


¿Mi recomendación? Creo que tú quieres vender y el propietario del E92 lo que quiere es mejorar su coche, tú vas por lo comercial y él por lo pasional, pídele algo de pasta en la transacción alegando las ventajas que tiene tu coche frente al suyo que, fuera del ámbito de venta; son básicamente todas (y me llevo 2).

Así tú vendes el E92 y llevas algo de pasta extra y él se queda el E63 para atraer lo que quiera atraer *ejem* *ejem*

 

[PSSBMW5]

No veo el cambio....

 

[lucass_vlc]

Ni de coña!

Aunque sea para venta.

Es un coche con un motor con peor fiabilidad (El famoso N47) - espérate y el dueño no quiera cambiarlo por este motivo...-

Tiene más km

Está reprogramado, con las consecuencias que pueda traer.

Es una serie inferior. Aunque el E63 sea de 2005 y el E92 de 2010, la caja del E92 de 2010 se fabricó en 2007, así que podemos decir que "sólo" son 2 años de diferencia... y el serie 6 es un acabado muy superior al tres (Más calidad y en general más coche).

Si el otro es diésel y el dueño quiere cambiarlo por un gasolina es porque él busca las sensaciones, no la venta:


¿Mi recomendación? Creo que tú quieres vender y el propietario del E92 lo que quiere es mejorar su coche, tú vas por lo comercial y él por lo pasional, pídele algo de pasta en la transacción alegando las ventajas que tiene tu coche frente al suyo que, fuera del ámbito de venta; son básicamente todas (y me llevo 2).

Así tú vendes el E92 y llevas algo de pasta extra y él se queda el E63 para atraer lo que quiera atraer *ejem* *ejem*

El cambio seria a pelo incluso pagando yo el cambio de nombre... lo tenia anunciado por 25000 y le daban 20.000 cosa que al mio por el momento no

 

[lucass_vlc]

Me estais haciendo un lio, ya lo tenia mas o menos claro..
Pienso que por el suyo se puede sacar más de 18.500 no creeis?

 

[Salva630i]

Yo no hacia el cambio, yo el que hecho es al reves del que comentas tu, por problemas con el motor n47.

No quiere decir que todos tengan problemas, pero encima este reprogramado creo que tiene papeletas.

Saludos

 

[HYV]

Me gusta mas el e92 pero solo por el motor no lo cambiaba ni loco.

 

[lucass_vlc]

ahora subo fotos de los susodichos

 

[RobertoCi]

hay muchos E92 para comprar, te apretarian las tuercas igual, por no hablar d ela garantia qu epor ley das como vendedor y que le puede salir gotera facil facil, y te has metido en un marron, el tuyo sabras como está.

Y el que quiera un E63 asumible (no V8) y encima teniendo pack M6... es de capricho y pagara lo que pidas, es para tener paciencia. A mi me pilla un par de años pronto, sino me le quedaba

 

[pau535d]

Yo creo que es mucho mas facil de vender un 320d e92 que un 630i.

 

[WIRZON]

Si quieres venderlo, sí, el E92 va a salir cuando quieras el E63 es difícil de vender.
Aunque si puedes yo no desesperaria

 

[RAZGRIZ]

El cambio seria a pelo incluso pagando yo el cambio de nombre... lo tenia anunciado por 25000 y le daban 20.000 cosa que al mio por el momento no

Pues es un timo ;-)

Lo que pretende es aprovecharse de tu necesidad de vender. Se trata de una compra pasional la suya y sí, su coche es más nuevo y es diésel. Pero lleva un motor menos fiable, es de una calidad inferior, tiene más km y el motor va "apretado".

Así que yo no lo cambiaba. La venta del E63 tomará más tiempo, pero no será un timo como este.

 

[lucass_vlc]

llevo ya unos meses y de 21.000 que pedia he bajado a 18.500... y la gente no lo paga
el e92 solo por ser del 2010 y diesel se puede vender por 19 o 20 seguros
que pensais?

 

[Redman]

Pues que quereis que os diga, yo tampoco cambiaria..pero si tuviera el 320d, lo siento.

Por su parte: Está cambiando un coche por otro 5 años mas antiguo...Que si, que es un 630i (el cual me ENCANTA) pero queráis o no, aparte de la antigüedad su valor de venta es infimo (hay uno aquí en el foro que no lo vende por 15000..).

Por la tuya: No me meto en si necesitas diesel o no, pero si no lo necesitas, por tu parte, tampoco lo cambiaria. En definitiva no veo un cambio que beneficie a ninguno de los dos

 

[lucass_vlc]

Repito que el objetivo primordial es la VENTA ( y no quedarmelo ) , si lo cambio es para tener una mejor VENTA

Tengo otro coche personal y no quiero mas

 

[JAVI335CC]

Yo no haría ese cambio..si acaso a un 630d pagando algo,si puedes..o por un 330d...
Pero bueno,ahí depende mucho tu situación..

 

[lucass_vlc]

si lo cambio por este es porque esta bonito mas que ninguno.. y porque es la unica posiblidad
los 630d no existe, pero si los 635d.. y estan a precio de M6 con lo que nadie lo iba a cambiar por el mio