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Coincido plenamente con @Carlos , yo también tuve uno, aunque el v6 de 290cv, pero si he probado muchos v8, y yo lo echo de menos, aunque en su momento me cansaba el gasto de gasolina, sobre todo el "ir" a la gasolinera, pero la verdad es un cochazo, un tanque que no se mueve nada mal.... este parece que está muy bien y con piel extendida, un extra que le rejuvenece un montón..... que buena tentación....
Una pregunta, tiene el cardán cambiado?

 

No me hables de cardan , 1500e en Porsche Vigo esa avería y a los 6 meses la suspensión pero ya no fui a Porsche Vigo , lo hice en un taller independiente y aún así mismo precio q la avería en Porsche , vamos algo más de 3000 euros en 6 meses y ahí fue cuando le di puerta muy a mi pesar .

 

Buenas, si, lo cambio la antigua dueña y yo en el mío lo cambié y no llego a 200€, ( no en CO)

 

El cardan es algo muy muy barato si sabes donde hacerlo. Y Sin sacrificar calidad, ojo.

 

Que tal le queda una instalación de GLP a este bicho?

 

Buenas, no estoy muy puesto sobre el tema , pero hay mucha información al respecto , creo q el más acertado es el de la marca PRINS, es el glp de pata negra q va al dedo con este modelo de coche

ya sabes q llevarás un pepino con consumos de un v8 pero a precio irrisorio , y encima creo q mejora el tema de la etiqueta e impuestos

 

+1. En nuestro caso, a mi padre (por esquisitez suya) también le costó 1.200€ el sistema entero en CO Porsche. Pero con cambiar la pieza que se agrieta y se rompe (90€), vale perfectamente. Con mano de obra se pone en 400€ como mucho en talleres especializados...

La suspensión neumática y la caja automática de momento no nos han dado quebraderos de cabeza tras 12 años y casi 200.000km. Tocaremos madera. En cualquier caso, un gran coche, una gran compra.

 

Subida al ballenator, varios interesados fuera del foro , parece ser q gusta

 

Doy fe de que ese cayenne esta de estreno, dudo que haya muchas mas unidades en este estado/extras/precio, todo hecho al detalle como para olvidarse de mantenimientos.

 

Hombre mi amigo Jose con un ballenator turbado , me alegro de leerte por aquí

un abrazo

 

Aqui estoy si jajaja, es que sabiendo el historial de ese coche lo minimo era darle un empujoncito a esa maravilla!!

 

Mil gracias, si es un coche q está para echarle gasolina y hacer km , solo hay q disfrutar el v8

 

No tan irrisorio que va por 0,80 .. 0,85 y subiendo ..
Si haces una media de un 20 .. (por poner numeros redondos ,ignoro lo que gasta ese coche,aunque con glp gasta un poco mas que con gasolina ) .. te sale 80e cada 500 km mas menos .
Por aquello de , es que con GLP cualquier coche gasta lo mismo en dinero que un 1.9 tdi .
Te gastara menos pasta que si pones gasolina claro .. que ya duele el calcularlo.
Hay que sumar lo que cuesta la instalacion y el cacharro.

 

Subidita hoy viernes

 

Para gusto colores, es cierto q el v8 suena a gloria, su consumo pues lo que todos sabemos , pero sarna con gusto no pica

varias ofertas, se está dispuesto a negociar pero no a regalar

 

Rebajado a 16.000€

 

Coche amplio para las vacaciones

 

Ups

 

Arriba mastodonte

 

RESERVADO