Porra motoGp Tailandia (se cierra el sábado 28 a las 4,50 horas)

[Tizon]

Yo alucino con vosotros, un tío que es 3 veces campeón del mundo y otras 2, subcampeón.......... ahora debe ser que regalan los campeonatos con los phoskitos...

En los phokitos no se pero en la tapa de los yogures no lo descarto

 

[tronco39]

Bueno, vamos a por la primera, aquí están los puntos del Gp, felicitar a los afinadores de la semana @GTI and @GTV.

Julfost: 1° M Márquez 2° Bezecchi 3° A Márquez pole: Bezecchi (1+2 pts)
GTI: 1° Bezzecchi 2º MMárquez 3° Digiannantonio Pole: Bezzecchi (3+7 pts)
rafa_compact: Sábado: 1° Marc 2º Pecco 3° Bezzecchi Domingo: 1° Bezzecchi 2º Marc 3° Álex. M. Pole: Bezzecchi (1+7 pts)
Matusset: 1° M Márquez 2° A Márquez 3° Bezecchi -- Pole: M Marquez (0+0 pts)
Carloscsc: 1º M. Márquez, 2º A. Márquez, 3º Pecco, Pole: M Marquez (0+0 pts)
neri: 1º M.Marquez 2º Bezzecchi 3º A.Marquez Pole: M.Marquez (0+0 pts)
pUllastre: Sábado: 1° MBezzecchi 2º MMárquez 3° FDigia Domingo: 1° MMárquez 2º MBezzecchi 3° FDigia, Pole: Bezzecchi (3+2 pts)
tronco39: 1° MBezzecchi 2º MMárquez 3° Digianntonio Pole: Bezzecchi (3+7 pts)
SP_Kenny: 1° M.Márquez 2º Bezzecchi 3° Paco Pole: Bezzecchi (1+2 pts)
Israeling: Sábado 1° marc 2° nezzicchi 3° digian domingo 1° bezzecchi 2° mar 3° Martín pole bezzecchi (1+7 pts)
Orkofono: Sábado: 1° Bezzecchi 2º M.Márquez 3° Digiannantonio Domingo: 1° MMárquez 2º M.Bezzecchi 3° Bagnaia, Pole: Bezzecchi (3+2 pts)
Fireblade: 1º MM93 2º Bezz 3º AM73. Pole: Bezz (1+2 pts)
GTV: 1º Bezzecchi 2º Marc Márquez 3º Alex Márquez. Pole: Bezzecchi (3+7 pts)
Escopeta:1° M.Márquez 2º Bezzecchi 3°Alex Márquez Pole: Bezzecchi (1+2 pts)

Revisar vuestros puntillos.

 

[tronco39]

Y así quedan los puntos en la general, podio apretado.

 

[GTI]

Y así quedan los puntos en la general, podio apretado.

Gracias por ponerme primero jajajaaaaaaaaaaa se me han saltado las lágrimas, voy a hacer una foto yendo primero

 

[tronco39]

Gracias por ponerme primero jajajaaaaaaaaaaa se me han saltado las lágrimas, voy a hacer una foto yendo primero

Puramente abecedario.

 

[Fireblade]

Por cierto, dónde está el pilotazo que el año pasado que el año pasado estuvo peleando arriba??? No se ha visto en todo el fin de semana a Álex Márquez....

No sé, pero en tan sólo 2-3 meses de descanso invernal hemos visto cosas muy curiosas en este primer GP, aunque sólo es el primero y pueden cambiar muchas cosas pero.... las 4 aprilias entre los 5 primeros, las Ducati oficiales, al menos la de Marc, ya no se ve tan superior..... Álex Márquez a años luz de su nivel del año pasado, las VR46 quizás algo mejor que el año pasado... al menos en cuanto a posiciones se refiere... se vio mas o menos igualdad entre las VR46 y la moto de Álex cuando el año pasado, no era así ni por asomo........... en fin, cositas curiosas.

Pues han cambiado cositas como que Michelín, en lugar de llevar las gomas con las que estuvieron aquí la semana pasada haciendo el último test oficial, ha traido la misma carcasa rígida que llevo a Indonesia y con la que las Ducati no van ni patrás!
Recuerda, es la carrera que ganó Aldeguer, que parece ser que es al único que se la suda el cambio, pero ya las Ducati las pasaron p*tas, y es donde Bezz iba tan sobrao con la Aprilia que se comió a Marc literalmente.

Debe ser que es la carcasa que sacan cuando quieren "anular" a las Ducati. Marc salva los muebles porque es Marc, pero fijate los demas, que a duras penas se mantenian sobre la moto. Parece una maniobra para acabar con la Copa Ducati como sea

 

[-ENRI-]

DAVIDE TARDOZZI:

"Ha sido un fin de semana muy complicado porque Aprilia ha crecido muchísimo. Han sido muy rápidos con los cuatro pilotos. Así que, 'chapeau'.
Al final, siento que es algo extraño que el 'feeling' con la moto sea totalmente diferente este fin de semana en comparación al de la semana pasada en el test. No lo hemos acabado de entender"

 

[pUllastre]

DAVIDE TARDOZZI:

"Ha sido un fin de semana muy complicado porque Aprilia ha crecido muchísimo. Han sido muy rápidos con los cuatro pilotos. Así que, 'chapeau'.
Al final, siento que es algo extraño que el 'feeling' con la moto sea totalmente diferente este fin de semana en comparación al de la semana pasada en el test. No lo hemos acabado de entender"

Que llegaría un momento en que alguna marca subiría el listón, estaba claro. Ya comentamos la temporada pasada que Ducati iba por delante y que tarde o temprano el resto de marcas harían el salto evolutivo gigante o, eso se esperaba, mientras Ducati iba con evoluciones menores. Supongo que también tendrá algo que ver que en 2027 cambie por completo. Pensarían que ¿con esto ya nos vale para seguir? Pero bueno, estamos en la primera carrera. Vaya a ser que se hayan equivocado con el stock de motos malas para Pecco y ahora se las hayan dado a todos los pilotos de Ducati. Ya se sabe, boicots y esas cosas del 2025

 

[israeling]

Más veo yo un desarrollo para un piloto olvidando al resto. Y de esos barros estos lodos.
Esperemos que solo sea cuestión de gomas y veamos a Alex y peco arriba.

 

[tronco39]

Más veo yo un desarrollo para un piloto olvidando al resto. Y de esos barros estos lodos.

Hombre no creo, esperemos a ver sucesivas carreras que esto acaba de empezar.

 

[julfost]

Más veo yo un desarrollo para un piloto olvidando al resto. Y de esos barros estos lodos.
Esperemos que solo sea cuestión de gomas y veamos a Alex y peco arriba.

Pronto empezamos con las paranoias

 

[Tizon]

Más veo yo un desarrollo para un piloto olvidando al resto. Y de esos barros estos lodos.
Esperemos que solo sea cuestión de gomas y veamos a Alex y peco arriba.

Otro don para el 93 el destructor de equipos, acabo con Honda y ahora con Ducati.

 

[pUllastre]

Pronto empezamos con las paranoias

sí... el cuento de que la moto es hecha por y para Marc. La del año pasado hecha por Pecco... Luego salen los exingenieros diciendo todo lo contrario se todos estos cazafantasmas y alabando el trabajo de Marc. Es alucinante.

 

[pUllastre]

a recordar que sigue con la lesión. más quisiera mas de uno de aquí moverse como él después de que otro lo embistiera y le jodiera el hombro. y con todo, la única Ducati que está ahí.

 

[Fireblade]

Hoy he visto a Forcada decir que la goma de la narices (o mejor dicho, la carcasa) es para los circuitos de calor extremo, y que solo se va a usar en 3 carreras en toda la temporada (no sé cuales serán pero imagino que Indonesia como el año pasado, y la otra será Sepang?)

Ducati ha preferido sacrificarse un poco con estas ruedas para que la moto funcione mejor con la "standar" para el resto del año, con lo que aún habrá un par de carreras en las que las Ducati (y las Yamaha y las Honda) lo van a pasar mal.

Por alguna cuestión que tendría que explicar un ingeniero, a las KTM y Aprilia les va como anillo al dedo

De manera que tranquilos, las aguas pronto volverán a su cauce

 

[tronco39]

GP Brasil MotoGP

Ducati busca "no entrar en pánico"​

Gigi Dall'Igna, su gurú, cree que el mal resultado de Tailandia fue algo puntual, elogia a Marc Márquez y promete mejorar

Marc Márquez aplaude a los comisarios tras el Sprint.DUCATI

"No hay que entrar en pánico", decía Marc Márquez el mismo domingo del Gran Premio de Tailandia de MotoGP, después de abandonar en la primera carrera de la temporada y a la vista de los pobres resultados de su marca, Ducati, especialmente comparados con los de Aprilia -cuatro RS-GP entre las cinco primeras- o de KTM -líder con Pedro Acosta-.
En esa línea fue, luego, el resto de dirigentes de la casa de Borgo Panigale y así se expresa Gigi Dall'Igna, el gurú 'rosso' y CEO de Ducati Corse, su departamento de carreras.

Felicita a los rivales​

El dirigente así lo expone en su resumen de la cita tailandesa en su perfil de LinkedIn. "Este campeonato mundial se perfila exigente y emocionante, con expectativas ya altas mientras afrontamos los próximos desafíos. Ante todo, enhorabuena a nuestros rivales, que se han impuesto con creces. Su competitividad no es una sorpresa; la presenciamos especialmente en las últimas etapas de la temporada pasada y aún más durante las pruebas de pretemporada. Las estadísticas indican que no subimos al podio tras 88 carreras consecutivas, y por primera vez en 102 grandes premios, nuestra marca no figura entre los cinco primeros. Esto indica que debemos acortar distancias rápidamente, pero lo sabemos sin entrar en pánico. Es un ciclo natural; puede producirse una caída en el rendimiento, especialmente después de un período tan largo de éxitos sostenidos", afirma.

Gigi Dall'Igna, en Tailandia.DUCATI

Fe y trabajo
​

El ejecutivo italiano opina que 'lo' de Buriram fue un hecho aislado y cree que subirán en las próximas pruebas. "Nuestros esfuerzos ahora se centran en analizar los datos e introducir mejoras en la configuración en las próximas carreras, asegurando que nuestros pilotos sean más competitivos. Sin duda, hay trabajo por hacer, pero somos conscientes de que esta fue sólo la primera carrera de la temporada. El calendario es extenso y presenta diversos circuitos. Sólo tendremos una idea real de nuestra posición frente a la competencia después de las próximas rondas", indica.

Elogio a Marc Márquez y recado a los comisarios​

Dall'Igna igualmente ensalza al vigente campeón y manda un recado a los comisarios por la penalización al ilerdense en el Sprint. "En resumen, era un gran premio que sabíamos que debíamos gestionar con inteligencia. Marc estaba haciendo precisamente eso, poniendo toda su mente y corazón. Sin embargo, tuvo muy mala suerte: primero en la carrera Sprint, donde una decisión cuestionable de la Dirección de Carrera le costó la victoria, y luego en el propio gran premio, donde, a pesar de algunas dificultades, el podio estuvo a su alcance antes de verse obligado a retirarse. ¡Vamos, Ducati!", cerró.

 

[Tizon]

 

[*NANO*]

Zasca.

 

[julfost]

Zasca.

Tal cual !!

 

[israeling]

Zasca.

Y esa prepotencia?

Poco habla de que subió a la mejor moto.
Que se salto la norma antirookie.
Que sus principales rivales se ostiaron muy fuerte.

Esa comparación es muy graciosa.

Pedro subió a un equipo que no hacía casi ni podios.
De los tres mejores pilotos, dos con la mejor moto.
El resto de las marcas a años luz, solo se ganaba si tenías ducati.

 

[*NANO*]

Y esa prepotencia?

Poco habla de que subió a la mejor moto.
Que se salto la norma antirookie.
Que sus principales rivales se ostiaron muy fuerte.

Esa comparación es muy graciosa.

Pedro subió a un equipo que no hacía casi ni podios.
De los tres mejores pilotos, dos con la mejor moto.
El resto de las marcas a años luz, solo se ganaba si tenías ducati.

Porque puede.

Subió y se fundió a Lorenzo, a Pedrosa, y al que era el mejor de la historia hasta ese momento; un tal Rossi.

Ese año, Pedrosa debía ir en Vespino.

Efectivamente, la comparación es muy graciosa: la de comparar a Acosta (y a cualquiera) con Márquez

 

[pUllastre]

Zasca.

Cuando el periodista quiere meter la puntillita y sale escaldado.

 

[israeling]

Porque puede.

Subió y se fundió a Lorenzo, a Pedrosa, y al que era el mejor de la historia hasta ese momento; un tal Rossi.

Ese año, Pedrosa debía ir en Vespino.

Efectivamente, la comparación es muy graciosa: la de comparar a Acosta (y a cualquiera) con Márquez

No respondes a lo que digo.
Pedrosa se lesiono, igual que Lorenzo.
Y tampoco a saltarse las normas como hace siempre, al igual que hacia rossi.

Es fácil decir subió y ganó y el otro no.

Tan fácil como decir que vallejo tiene dos copas de Europa, ¿por eso es de los mejores centrales españoles?.

 

[*NANO*]

No respondes a lo que digo.
Pedrosa se lesiono, igual que Lorenzo.
Y tampoco a saltarse las normas como hace siempre, al igual que hacia rossi.

Es fácil decir subió y ganó y el otro no.

Tan fácil como decir que vallejo tiene dos copas de Europa, ¿por eso es de los mejores centrales españoles?.

Hombre, es que es así. Aunque con una grandísma moto, subió y ganó el mundial, en la que para mí ha sido la mejor época de la historia del motociclismo (Pedrosa, Lorenzo, Rossi, Dovi, Bautista, Hayden, Espárrago...). Acosta subió y fue 6⁰, y no fue capaz ni de quedar delante de Binder. Compararlos es totalmente ridículo.

¿Pasamos al segundo año, por si fuese cosa de "la excusa que quieras poner"? Márquez volvió a ganar, por delante de Rossi, Lorenzo, Pedrosa, y Dovi, por ese orden. Su misma moto, llevada por un tal Pedrosa, no fue capaz de quedar ni entre las 3 primeras. Sin embargo, quedaron delante 2 Yamaha. Lo digo por lo fácil de decir que Márquez tenía la mejor moto.

Pues bien, en el segundo año en Moto GP, Acosta fue 4⁰.

Es evidente que, en lo que se refiere a su llegada a Moto GP, son incomparables. Pero vamos, con Acosta y con cualquiera, evidentemente.

 

[Fireblade]

Hombre, es que es así. Aunque con una grandísma moto, subió y ganó el mundial, en la que para mí ha sido la mejor época de la historia del motociclismo (Pedrosa, Lorenzo, Rossi, Dovi, Bautista, Hayden, Espárrago...). Acosta subió y fue 6⁰, y no fue capaz ni de quedar delante de Binder. Compararlos es totalmente ridículo.

¿Pasamos al segundo año, por si fuese cosa de "la excusa que quieras poner"? Márquez volvió a ganar, por delante de Rossi, Lorenzo, Pedrosa, y Dovi, por ese orden. Su misma moto, llevada por un tal Pedrosa, no fue capaz de quedar ni entre las 3 primeras. Sin embargo, quedaron delante 2 Yamaha. Lo digo por lo fácil de decir que Márquez tenía la mejor moto.

Pues bien, en el segundo año en Moto GP, Acosta fue 4⁰.

Es evidente que, en lo que se refiere a su llegada a Moto GP, son incomparables. Pero vamos, con Acosta y con cualquiera, evidentemente.

...y continuo; en su tercer año en MotoGP iba por el mismo camino hasta que el montón de mierda ese fosforito se ensañó con él y lo tiró varias veces

 

[Fireblade]

Cuando el periodista quiere meter la puntillita y sale escaldado.

Pecino, como no...

 

[Fireblade]

No respondes a lo que digo.
Pedrosa se lesiono, igual que Lorenzo.
Y tampoco a saltarse las normas como hace siempre, al igual que hacia rossi.

Es fácil decir subió y ganó y el otro no.

Tan fácil como decir que vallejo tiene dos copas de Europa, ¿por eso es de los mejores centrales españoles?.

Siempre sales con la misma chorrada de la norma esa que duró ¿cuanto, una temporada? porque estaba manifiestamente mal hecha. Lo dices como si fuese hacer trampas y hasta parece que te lo crees. ¿A qué equipo subió Lorenzo a MotoGP? ¿y Dani?

Y bueno, ¿te parece que "Es fácil decir subió y ganó y el otro no"? Pues no hay muchos capaces de hacerlo, de hecho solo King Kenny Roberts y Marc Márquez. Ni siquiera Lorenzo el super-hombre en el equipo oficial Yamaha, ni el Trampas con todo el staff que le dejó Mick Doohan ( para Mick, no para el otro cerdo)

 

[israeling]

Siempre sales con la misma chorrada de la norma esa que duró ¿cuanto, una temporada? porque estaba manifiestamente mal hecha. Lo dices como si fuese hacer trampas y hasta parece que te lo crees. ¿A qué equipo subió Lorenzo a MotoGP? ¿y Dani?

Y bueno, ¿te parece que "Es fácil decir subió y ganó y el otro no"? Pues no hay muchos capaces de hacerlo, de hecho solo King Kenny Roberts y Marc Márquez. Ni siquiera el super-hombre Lorenzo en el equipo oficial Yamaha ni el Trampas con todo el staff que le dejó Mick Doohan ( para Mick, no para el otro cerdo)

Precisamente por esos dos la pusieron.
Entro haciendo trampas y así hasta hoy.
Gracias a dios le pararon los pies al auto de choque y pudimos ver una carrera limpia como hacía años.

 

[Fireblade]

Precisamente por esos dos la pusieron.
Entro haciendo trampas y así hasta hoy.
Gracias a dios le pararon los pies al auto de choque y pudimos ver una carrera limpia como hacía años.

 

[israeling]

Ver el archivos adjunto 192120

Esto no se hace