Porra motoGp Tailandia (se cierra el sábado 28 a las 4,50 horas)
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Bezzecchi se ha "paseado" hoy, lástima que ayer se fuera al suelo. Martinator va a estar ahí a mitad de temporada y Raúl esta siendo el Ogura de principios del año pasado, aunque estuvo arriba en el final de temporada, puede ser su año y debe serlo, que el tema asientos se está poniendo feo.
Paco pinta muy bien este año, aunque el resto de KTM están lejos...¿Qué le ha pasado a Pañales hoy?
Las moto2 de Yamaha han estado juntitas toda la carrera y al final el turco a adelantado a Miller.
Y Ducati va a tener que hacer ajustes, porque este circuito era de los "fáciles" de motor. Morbidelli ha adelantado a Pecco en la última curva.
Paco pinta muy bien este año, aunque el resto de KTM están lejos...¿Qué le ha pasado a Pañales hoy?
Las moto2 de Yamaha han estado juntitas toda la carrera y al final el turco a adelantado a Miller.
Y Ducati va a tener que hacer ajustes, porque este circuito era de los "fáciles" de motor. Morbidelli ha adelantado a Pecco en la última curva.
pUllastre
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La de Pecco última curva... esa da rabia. Creo que ni se lo esperaba tener al otro ahí detrás o se ha confiado
pUllastre
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Bueno, Pedro ya marca la diferencia desde hace un par de años. No veo la sorpresa. Ni que Lorenzo fuera 'una vida extra' del supermario que le diera poderes para ir de 0 a 100
*NANO*
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Es alucinante cómo van las Aprilia, a años luz del resto. O cambia mucho la cosa, o ya tenemos campeón del mundo.
Ducati lejísimos. Solo el rey ha sido capaz de mantenerse arriba. Una pena el llantazo, porque tenía casi asegurado el podium. Espero que no se acuerde de esos puntos (ni de los 3 que le robaron ayer) a final de temporada.
Por el bien del espectáculo, espero que Ducati, Honda y Yamaha puedan mejorar de cara a las siguientes carreras.
Ducati lejísimos. Solo el rey ha sido capaz de mantenerse arriba. Una pena el llantazo, porque tenía casi asegurado el podium. Espero que no se acuerde de esos puntos (ni de los 3 que le robaron ayer) a final de temporada.
Por el bien del espectáculo, espero que Ducati, Honda y Yamaha puedan mejorar de cara a las siguientes carreras.
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Yo creo que no esta bien en esos 2 cambios rápidos se resiente del hombro, ha querido no arriesgar hasta bajar peso de gasolina y finalmente el reventón toque de bordillo o lo que haya pasado, pero esta claro que hoy no ganaba, si creo que podía haber pillado podium pero lo que esta claro que las ducati no estaban en esta carrera excepto la suya arriesgando claro.
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Esta claro que Lorenzo tiene tarea
Viñales nunca ha sido constante, pero bueno veremos.
pUllastre
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En general, reflejo de los entrenos. Ya se veía venir, aunque saltara la sorpresa del tiempazo en la Qualy
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Enhorabuena a Bezecchi , creo que este año va a ser difícil batirle, A Paco se le ve muy solido, espero que no sea un tema de una sola carrera ya que el resto de KTM no estaban ahi.
Habra que tener en cuenta el tema gomas, creo que ha sido el problema de casi todos.
Habra que tener en cuenta el tema gomas, creo que ha sido el problema de casi todos.
KORANDO
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Marco Bezzecchi se pasea y Marc Márquez escenifica el pinchazo de Ducati en Tailandia
El italiano ha dominado de inicio a fin con Pedro Acosta y Raúl Fernández completando el podio.
El italiano Marco Bezzecchi ha dominado de principio a fin la carrera del Gran Premio de Tailandia para lograr su tercera victoria consecutiva, con el español Pedro Acosta segundo para defender el liderato del Mundial de MotoGP 2026 que cogió ayer con la victoria en el Sprint. El podio lo ha completado el español Raúl Fernández.
El pinchazo de Ducati, que ve terminada su racha de 88 podios consecutivos (la mejor de todos los tiempos) la escenificaba Marc Márquez, que se veía obligado a abandonar por un pinchazo en la rueda trasera de su Desmosedici cuando estaba luchando por meterse en el cajón.
Marco Bezzecchi defendía bien su pole ante Marc Márquez, tras el que se situaban Raúl Fernández, Jorge Martín y Fabio Di Giannantonio, a cuya espalda se ponía Álex Márquez tras pasar a Pedro Acosta. No había terminado la primera vuelta cuando Fernández lanzaba la moto a Márquez para ponerse segundo e intentar irse a por Bezzecchi, que ya había abierto hueco.
Acosta recuperaba la posición con Álex Márquez -que también cedía plaza ante Joan Mir- para pegarse al trenecito que estaba liderando Márquez, hasta que en la cuarta vuelta era rebasado por Martín, y poco después también por un Acosta que se había zafado de Di Giannantonio.
Con los dos primeros en sus propios códigos postales, empezaba una bonita batalla por la tercera plaza con Acosta probándolo una y otra vez con Martín, que siempre conseguía recuperar la plaza hasta que Acosta por fin conseguía completar el adelantamiento... pero Marc aprovechaba para pasar a ambos de una tacada aprovechando que había dibujado mucho mejor la curva.
Acosta se rebelaba y de inmediato metía un hachazo a Márquez para ponerse tercero y poner tierra de por medio, con Martín empezando a desinflarse poco a poco; lo que dejaba la carrera bastante estabilizada en lo que se refería a las cinco primeras posiciones. Costaba imaginar todo lo que estaba por venir.
Entrando en el tramo decisivo de la carrera, Marc Márquez empezaba a recortar tiempo sobre Acosta; y ambos se iban echando encima de un Fernández que había bajado considerablemente el ritmo. Sin embargo, cuando se estaban juntando los tres, la rueda trasera de la Ducati de Márquez pinchaba y tenía que abandonar.
A partir de ahí empezaban a pasar cosas: mientras Acosta arrancaba las pegatinas a Fernández para ponerse segundo, Álex Márquez se iba por los suelos, Joan Mir tenía que abandonar por algún problema en su Honda, y Ai Ogura empezaba a volar desde atrás.
Ajeno a absolutamente todo lo que había sucedido varios segundos por detrás, Marco Bezzecchi se sacaba la espina de su caída de ayer con una victoria absolutamente incontestable. Pedro Acosta entraba en segunda posición y Raúl Fernández conseguía salvar el podio.
Jorge Martín finalizaba cuarto conteniendo por apenas dos décimas a Ai Ogura, con las cuatro Aprilia entre los cinco primeros. Fabio Di Giannantonio finalizaba sexto como mejor Ducati por delante de Brad Binder, con Franco Morbidelli arrebatando la octava posición a Pecco Bagnaia en la última curva. Cerraba el top 10 Luca Marini, con Diogo Moreira estrenándose en puntos y Álex Rins salvando un puntito.
-ENRI-
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MARC:
" Ha sido un fin de semana muy bueno para mí personalmente. Sí, estoy contento por cómo me he ido encontrando poco a poco. He visto cositas, pero estoy contento de cómo me he encontrado. Lo que pasa es que hemos sumado cero puntos en la carrera. Hemos tenido esa mala suerte de que ha explotado la goma de atrás cuando he saltado el piano, que lo había saltado 100 veces en el test, quizás, y no había pasado nunca nada. Normalmente, estos pianos están hechos para que, cuando entras, no pase eso. Ahí sí que tienes que vigilar, pero cuando saltas fuera, no pensaba que podía pasar esto. Ha pasado y la consecuencia han sido cero puntos”.
" Ha sido un fin de semana muy bueno para mí personalmente. Sí, estoy contento por cómo me he ido encontrando poco a poco. He visto cositas, pero estoy contento de cómo me he encontrado. Lo que pasa es que hemos sumado cero puntos en la carrera. Hemos tenido esa mala suerte de que ha explotado la goma de atrás cuando he saltado el piano, que lo había saltado 100 veces en el test, quizás, y no había pasado nunca nada. Normalmente, estos pianos están hechos para que, cuando entras, no pase eso. Ahí sí que tienes que vigilar, pero cuando saltas fuera, no pensaba que podía pasar esto. Ha pasado y la consecuencia han sido cero puntos”.
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Tremendo como van las Aprilias este año 
( ...y eso que Martinator quería romper el contrato por falta de competitividad 
No sé donde acabará el año que viene, pero con las puerta que se va dejando cerradas por el camino, va de culo)
PAco tremendo también
Otra cosa increible; el piloto es un crack, no tenía duda a pesar de ser el único de la parrilla que no ha ganado una carrera aún, ¿pero como puede ser que una empresa que hace un año estaba en la quiebra esté ahora mismo haciendo podium y pasandose por la piedra a toda la armada de Ducati!? Es increible.
Marc cero puntos hoy, pero no me preocupa nada aunque es evidente que la era Ducati a tocado a su fin. La expresión en su cara y las ganas que se le ven me dan muchos ánimos, parece que le motivan estos contratiempos técnicos
Eso si, Gigi ya puede ir abriendo el baúl ese que tenía por ahí de reserva por si las cosas se torcían antes del 2027
( ...y eso que Martinator quería romper el contrato por falta de competitividad No sé donde acabará el año que viene, pero con las puerta que se va dejando cerradas por el camino, va de culo)PAco tremendo también
Otra cosa increible; el piloto es un crack, no tenía duda a pesar de ser el único de la parrilla que no ha ganado una carrera aún, ¿pero como puede ser que una empresa que hace un año estaba en la quiebra esté ahora mismo haciendo podium y pasandose por la piedra a toda la armada de Ducati!? Es increible.
Marc cero puntos hoy, pero no me preocupa nada aunque es evidente que la era Ducati a tocado a su fin. La expresión en su cara y las ganas que se le ven me dan muchos ánimos, parece que le motivan estos contratiempos técnicos
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Me cae bien por su esquisita educación, pero tiene horchata en las venas. No me explico como puede tener dos Mundiales
....bueno si, porque no estaba Marc
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Totalmente de acuerdo es todo un gentleman. en cuanto a los campeonatos, pues se alinearon los astros, la mejor moto cuando las demas estaban en pañales y fue regular cuando los demas no eran capaces de ganar 2 carrera seguidas. Mira el mundial de Mir o de Kenny Rober JuniorMe cae bien por su esquisita educación, pero tiene horchata en las venas. No me explico como puede tener dos Mundiales
....bueno si, porque no estaba Marc
pUllastre
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Me cae bien por su esquisita educación, pero tiene horchata en las venas. No me explico como puede tener dos Mundiales
....bueno si, porque no estaba Marc
Pero es que siendo 'un señor' no va a ningún lado. Si estoy yo hasta la coronilla de escucharlo en cada entrevista, él debe estar con ansiolíticos. A parte de la turra que se le dio el año pasado, si eso es únicamente lo que destacan de ti en cada fin de semana...
GTI
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Por cierto, dónde está el pilotazo que el año pasado que el año pasado estuvo peleando arriba??? No se ha visto en todo el fin de semana a Álex Márquez....
No sé, pero en tan sólo 2-3 meses de descanso invernal hemos visto cosas muy curiosas en este primer GP, aunque sólo es el primero y pueden cambiar muchas cosas pero.... las 4 aprilias entre los 5 primeros, las Ducati oficiales, al menos la de Marc, ya no se ve tan superior..... Álex Márquez a años luz de su nivel del año pasado, las VR46 quizás algo mejor que el año pasado... al menos en cuanto a posiciones se refiere... se vio mas o menos igualdad entre las VR46 y la moto de Álex cuando el año pasado, no era así ni por asomo........... en fin, cositas curiosas.
No sé, pero en tan sólo 2-3 meses de descanso invernal hemos visto cosas muy curiosas en este primer GP, aunque sólo es el primero y pueden cambiar muchas cosas pero.... las 4 aprilias entre los 5 primeros, las Ducati oficiales, al menos la de Marc, ya no se ve tan superior..... Álex Márquez a años luz de su nivel del año pasado, las VR46 quizás algo mejor que el año pasado... al menos en cuanto a posiciones se refiere... se vio mas o menos igualdad entre las VR46 y la moto de Álex cuando el año pasado, no era así ni por asomo........... en fin, cositas curiosas.
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