porque el motor de mi leon FR es diferente a los demas??

buenas, no es exactamente el motor lo diferente, es la tapa que lo cubre, me explico, resulta que mi leon fr tiene una placa donde pone TDI y las 3 letras son rojas, y al ver el de un amigo mio el suyo tiene las 3 en plata, ambos del mismo año, he estado mirando por milanuncios haber los que habian en venta del 2003 para ver fotos de los motores y son todos con las letras en plata,y no solo eso, es que las letras incluso son de diferente tamaño y todo... he oido que hay una edicion especial, puede ser el mio? o son los demas edicion especial y el mio no? alguien puede explicarme esto? un saludo y gracias

pd: no estan ni pintadas ni nada de eso, son asi, ya que hace tiempo vi uno igual al mio.

 

la unica edicion especial que conozco es el seat leon fr1 pero creo que el motor es exactamente el mismo.lo unico que cambia son los asientos y no se que mas.

 

No habían "FR" edicion especial.

El de tu amigo no es un FR, ahí tiénes la explicación.

Las letras rojas indicaban los cv, que ahora no recuerdo bien. Creo que toas plata son 90cv, la "i" roja son 110cv, las "di" 130cv y las tdi 150

 

tenéis los dos los mismos cv?

 

alomejor se la han cambiado... me suena que los que llevaban esa tapa son los leon 1.9 tdi sport 150cv

 

:wink:

 

si si, es un FR seguro! los dos son 150cv con las 6 velocidades! si fuesen de diferentes años podria tener explicacion, pero es que son los 2 de el año 2003:-k

 

eso tambien pregunto yo llevais los mismos cv?
es que muchas gente le cambia las letras.
los antiguos seat leones como los tuyos llevan las 3 letras en roja.
sino las llevan no son fr.

 

TDI: 90CV

TDI: 110CV

TDI: 130CV

TDI: 150CV

Si no tiene las letras asi no tiene los mismos caballos salvo que se las hayan cambiado

 

ejemplo, el plata las tiene como el mio, rojas, y el de mi amigo en plata, como el negro, y no solo mi amigo, si mirais en internet vereis que muchisimos las sacan en plata, que raro...

 

Como te han dicho, según cuantas letras rojas lleve indica motorización, el FR 150 CV llevaba las tres en rojo.

Hubo un fase uno en el que los espejos eran más cuadrados y las llantas diferentes, al poco tiempo pusieron espejos en forma de "gota de agua" y las llantas variaban, y al final de la vida comercial sacaron una edición "especial" que llevaba el paquete del Cupra, paragolpes, llantas en el mismo diseño pero en 17" y creo que alguna cosa más.

Este motor es el mio, un FR 150 CV, como ves las tres letras TDI son rojas, el coche lo compré nuevo recién salido al mercado y sigue conmigo, es un digamos Fase I.

Para los que lo piensan, no soy tunero

 

MIL ANUNCIOS.COM - Seat LEON 1.9 TDI FR 150cv

 

Ahorre de costes.

En lugar de hacer letras de diferentes colores las ponian luego todas iguales.

Y el tuyo aun lleva tapa.

Otros ya ni la llevan. y asi con un huevo de cosas, abri un post contando todos los recortes que han hecho.

 

Yo tuve en FrII, el que traia las llantas mas redondeados los palos y traia la tapa negra con las tres letras en rojas.

 

este es exacto al mio, echale un vistazo al link de arriba...

 

esto es cierto??:-k

 

Repito ahorrar costes, no hay teorias conspiratorias ni quiero y no puedo por parte de su amigo.

 

Como que tu eres gitano y yo tengo un ibza tdi.

Y la lista de recortes es bastante larga.

Edito para comentarte un poco mas. De esto me entere en el 2004-2006 pero no se cuando empezaria.


Han quitado los pestillos de las puertas, pero no han modificado el platico solo han puesto un plastico encima.
El acabado slursh ya no existe, aun que pongas el mas caro sera de plasticote duro.
La luz de la guantera no esta, pero la preinstalacion si.
La luz del maletero no esta pero la preinstalacion si.
Los 2º twiters traseros los eliminan pero dejan los agujeros y la rejilla del altavoz.
El boton para poder dejar un perro dentro del coche o un niño con el coche cerrado y la larma puesta lo han quitado, por lo que el sensor volumentrico siempre on y la alarma salta.

Carenado inferior, mi coche lo lleva hasta la mitad del coche y de ahi en aldelante solo hasta las ruedas delanteras.

Tapa embellecedora del motor fuera ( cuesta mas de 100e ).
Tapa de la bateria fuera.

Adios al asistente de arranque en pendientes aun que tengas el equipamiento mas caro y el mejor acabado.
Y me dejo cosas seguro....

Y eso de las cosas que se ven. De las que no se ven, ni idea.

 

jajaja buen ejemplo, j*der, que se ahorran? la pintura roja??:toimonst:

 

estas seguro al 100% que el de tu amigo es un fr?
el 90 cv y el 110cv montan un 1900cm.
y el 130cv y 150cv montan un 1900cm y tienen 6 velocidades.
sino seguramente tu coche o el de el tiene la tapa cambiada.

 

Le habrán cambiado la tapa al del anuncio, no se..., los relojes que lleva también son blancos específicos del FR, no le daría mayor importancia.

 

Todos los 1M eran motores 1.9.

Los actuales Leones si son motores 2.0.

 

discrepo, el mio es un 1898 (uno arriba uno abajo)

 

ya ya corregido yoo esta pensando en los motores nuevos jaja.

 

Nno te extrañe que en la casa seat algun listo se la cambio por la suyasimplemente por las letritas rojas. De todas formas para lo que sirve esa tapadera y mas las letras...

 

Ok, ok,

 

bueno la unica explicacion es la que comenta el forero ibi, ahorro de costes, aun que no entiendo lo que van a ahorrar en eso...

 

Son 1896cc

 

Con todos esos recortes facilmente se ahorran casi mil e por coche, sobre todo en el tema de plasticos interiores.

 

jaja por eso he puesto lo de uno arriba uno abajo, pero por hay andaban los tiros