Polea cigueñal e90

Muy buenas,sabéis si me puede valer la polea del cigueñal de un E46 para ponerla en un e90 320?

 

¿De qué año es el E46 y de qué año el E90?

 

Si los dos motores son M47 te servirá de e46 para e90

 

Pues de momento..aver si me contesta el chaval que tiene la pieza...pero es igual a la mía,,la comprobaré en persona ..aver si ahí suerte..

 

Sabéis que pasa,que me escupio la correa de la polea que va ala bomba de dirección ..me la escupió en carretera y pensaba que había que cambiarla o algo..he comprado una correa nueva y me la escupe..imagino que será porque tiene holgura la pieza no?

 

Mi coche es e90 serie 3 m47 del 2007..la del chaval de la pieza todavía nose..aver si me contesta

 

Y el tensor qué tal está?

 

puede ser cualquiera de las poleas revisalas todas.

 

Suele pasar con una mala alineación ..
Te la escupe o te la rompe ?

 

Me escupe la correa,pero tiene dos de servicio ,,la correa de servicio que es la que va al alternador ect esa está perfecta ..no ahí problema..el problema es la correa de servicio que es de la servodirección(que solo está agarrada a la polea de la bomba y la polea del cigueñal),y la pongo nueva,la instalo y enciendo el motor y se ve cómo va saliendo la correa hasta que la escupe...imagino que voy a tener que cambiar la polea del cigueñal no?

 

La polea de cigueñal a la polea de la bomba esa no tiene tensor..esa va a presion

 

Ahi tiene que haber un tensor.

 

Has mirado si está rota la bomba de direccion?

El eje se rompe.

 

La polea de la bomba no se mueve ni tiene holgura..es la polea del cigueñal..esa dándole con el puño abajo y arriba se mueve un poco..yo creo que la polea del cigueñal está mal,eres mecánico Germán?..esque nose como subir fotos por aquí para que lo vieras

 

El mejor mecánico que el dinero puede pagar

 

Va todo perfecto..lo único que me escupe la correa nueva y la antigua me la escupió en carreterA...porque será?

 

Es un motor m47..que lleva dos correas de servicio..la que me escupe es la que va del cigueñal a la polea de bomba de direccion

 

Esa correa efectivamente es elástica y no hay tensor alguno. Si estás completamente seguro de que la has montado bien y queda perfectamente encajada en los surcos (porque es fácil dejarla montada en un "hombro" de la polea o con el ultimo canal retorcido) y aun así se sale, será problema de desalineación, cosa que puedes comprobar con una simple regla, aunque con la misma correa ya tiene que dar el cante a ojo.

Si la polea del cigueñal está tan mal como para escupir la correa entonces estará al borde de destruirse, si puedes subir un video a ver cuando se mueve la polea....

 

Pues a mi creo que si me sale que sirve de e46

https://ibb.co/DbkDkQ6

 

Hombre, si zarandeando la polea con la mano, ésta se mueve, entonces está bastante claro que esa polea ya está reventada. Con un leve desalineado, ya se escapa una correa.

 

Germán?? Sí.

 

Si se mueve un poco para dentro y para fuera ,es muy poco..pero imagino que al rodar ese poquito hace que se vaya saliendo la correa..seguramente sea por eso..porque eso no tiene que tener nada de juego,no?

 

Como se sube videos por aquí?soy nuevo por aquí jeje

 

Gracias a todos de todas formas

 

Algún truco para quitar la polea del cigueñal?porque no tengo la llave de la polea,gracias

 

Yo tengo de mecánico lo que los políticos de honradez. De vez en cuando me entretengo apretando algún tornillo.

Básicamente es una cuestión personal mi negativa a pisar ningún taller. Los odio con toda mi alma.

 

Y hacerla? yo tuve que sacar la del M60b30 hace mucho para cambiar la junta de la distribución y la hice copiando una de internet con un tubo y arandelas para atornillarla a la polea El tubo traba en el suelo y bloquea la polea.