Buenas a ver si alguien puede echarme un cable.El tema es que hice regeneración forzada dpf con Carly a BMW X5 E70 3.0 sd.Cuando estaba en proceso y estando acelerando por la autopista para adelantar de repente pegó un tirón y se quedó sin fuerza como si los turbos no funcionarán.La regeneración se detuvo pero posteriormente volvió a iniciarse hasta que bajo de 50 y pico g de hollín a menos de 5g. El tema es que el coche sigue sin fuerza y al pasar Carly me salta el siguiente error: 0041A2 DDE:Charge-air pressure controller or turbine control valve,activation. ¿Habrá influido hacer la regeneración del Carly en que se estropee? Saludos.
Hola, me huele a que posiblemente la EGR esté un poco hecha puré u ocluida. Te hablo desde la barra del bar, esto es sin ser un profesional de mecánica.
