Duda Pasada de BMW Scanner

[valy230886]

Buenas!

Ayer saque un poquillo de tiempo para probar el "cachivache" que compre hace unos meses.

Para instalarlo detectarlo y los drivers bien sin problema.

El programa viene en ingles aunque el que me lo vendio me aseguro que venia en español...ya mirare si se puede cambiar (en el menu de config solo deja aleman e ingles) mejor de momento en ingles..jeje

Le he echo una pasadita de scaner aver que salia y me han salido un monton de errores...la mayoria de ellos en amarillo (creo que ya no estan los errores segun lei por el foro) pero otros en rojo que no tengo ni idea de lo que pueden ser...

Dejo las imagenes aver si alguien me puede echar una manita....el coche es un 3.0d del 2001.

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[makina]

Hola
GLOW PLUG SYSTEM
Sistema de bujía de incandescencia
Creo que es algo de los calentadores.

 

[Eddie27]

Solo tienes mal los calentadores, el resto borralos sin mas porque son fallos que ya no existen.

PD: Una presentación siempre será bien recibida, bienvenido.

Un saludo

 

[valy230886]

Hola
GLOW PLUG SYSTEM
Sistema de bujía de incandescencia
Creo que es algo de los calentadores.

Algo lei por el foro...aunque la verdad nunca tuve problemas de encendido en frio...sera que al ser 6 cilindros le cuesta menos.

Entiendo que lo que estaba en amarillo eran fallos que antes tenia...como puede ser que tuviese todo eso??? Se supone que el anterior dueño arreglo todo eso??

Otra duda que tengo es que los codigos de error son distintos a los que vi que a la gente le salio por el foro eran mas cortos....


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[Eddie27]

Algo lei por el foro...aunque la verdad nunca tuve problemas de encendido en frio...sera que al ser 6 cilindros le cuesta menos.

Entiendo que lo que estaba en amarillo eran fallos que antes tenia...como puede ser que tuviese todo eso??? Se supone que el anterior dueño arreglo todo eso??

Otra duda que tengo es que los codigos de error son distintos a los que vi que a la gente le salio por el foro eran mas cortos....


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1º Los calentadores en e39 solo encienden a muy bajas temperaturas, el 99% llevamos ese fallo y con el clima de España no nos da problemas.
2º Esos fallos estuvieron en algun punto de la vida del coche y se han ido reparando, nada grave, solo son el resultado de haber tenido un accidente por el lado derecho en el que saltaron los airbags y el espejo despareció (da error fundamentalmente de motores de espejo izq, airbags laterales saltados y algunas bombillas del lado pasajero asi que blanco y en botella algún golpe por ese lado y los errores que quedaron nadie los borró al reponer las piezas.)

Un saludo

 

[valy230886]

1º Los calentadores en e39 solo encienden a muy bajas temperaturas, el 99% llevamos ese fallo y con el clima de España no nos da problemas.
2º Esos fallos estuvieron en algun punto de la vida del coche y se han ido reparando, nada grave, solo son el resultado de haber tenido un accidente por el lado derecho en el que saltaron los airbags y el espejo despareció (da error fundamentalmente de motores de espejo izq, airbags laterales saltados y algunas bombillas del lado pasajero asi que blanco y en botella algún golpe por ese lado y los errores que quedaron nadie los borró al reponer las piezas.)

Un saludo

Joer pues si que tienes razon no me habia fijado que eran del mismo lado todos....pues espero que no fuese mucha cosa...la verdad llevo dos años con el y como nuevo....

Alguien sabe como se hace para por ejemplo, modificar que el clima no se encienda cada vez que enciendes el coche?? O hacer que cuando abras el coche se iluminen los intermitentes???
Vi un post de hace tiempo pero todos los enlaces estan caidos....nose en que menus entrar para configurar ese tipo de cosas....


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[Eddie27]

Joer pues si que tienes razon no me habia fijado que eran del mismo lado todos....pues espero que no fuese mucha cosa...la verdad llevo dos años con el y como nuevo....

Alguien sabe como se hace para por ejemplo, modificar que el clima no se encienda cada vez que enciendes el coche?? O hacer que cuando abras el coche se iluminen los intermitentes???
Vi un post de hace tiempo pero todos los enlaces estan caidos....nose en que menus entrar para configurar ese tipo de cosas....


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Lo primero no se puede.
Los intermitentes hay que activar en la zke la casilla DWA y activar las opciones opctical aknoledge close blinkers/ optical aknoledge open blinkers.

Un saludo

 

[valy230886]

Lo primero no se puede.
Los intermitentes hay que activar en la zke la casilla DWA y activar las opciones opctical aknoledge close blinkers/ optical aknoledge open blinkers.

Un saludo

Muchas gracias!!

Asique seguire teniendo que apagar el aire todos los dias al encender el coche....

Y los otros fallos que estan en rojo...se sabe de que podrian ser??? El "power on reset" y el "power up from the GM III"????


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[Eddie27]

Muchas gracias!!

Asique seguire teniendo que apagar el aire todos los dias al encender el coche....

Y los otros fallos que estan en rojo...se sabe de que podrian ser??? El "power on reset" y el "power up from the GM III"????


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Saltó la bateria con el golpe (para evitar la chispa y el fuego). Esos fallos salen al quitar abruptamente la bateria con el modulo en funcionamiento por lo que lo hilo con lo del mencionado golpe.

Un saludo

 

[valy230886]

Saltó la bateria con el golpe (para evitar la chispa y el fuego). Esos fallos salen al quitar abruptamente la bateria con el modulo en funcionamiento por lo que lo hilo con lo del mencionado golpe.

Un saludo

Pudo ser que desconectase yo la bateria con la alarma activada???
Porque un dia se me dio por ahi para meterla en el mantenedor de baterias y el coche empezo a sonar como un loco al quitarle uno de los bornes y rapido se lo puse para que dejase de sonar....nose si pudo ser de eso o se da solo en caso de golpe...


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