Video Parking Assistant Professional

Me han parecido curiosos los vídeos.

Este me imagino q todos lo conocéis.


Este aparcas desde la aplicación. Me imagino q solo será para la serie 7 y en el i4 no se podrá. Aunque no se me ocurre dejarlo pegado a otro coche ni loco. Hace unos días vi a un cayenne en el centro comercial, q se tuvo q bajar la acompañante para poder aparcarlo y a 200 metros todo libre, q es donde yo aparco. Bueno, al lío q me enrollo.



Pero esto lo conocíais?? Yo no. Puede grabar el aparcamiento para q cuando llegues a ese sitio, aparque siempre en el mismo sitio. A mi me viene genial xq yo siempre utilizo el garaje de arriba, es de una plaza y lo pego bastante a la derecha para abrir bien la puerta, abajo no tengo problemas. Así según llego, siempre me lo dejaría en el mismo sitio y no tendría q medir nada. Q con el cabrio ya de tanto meterlo, casi iba solo pero alguna vez si q lo dejas algo más descuadrado. Vendrá en el i4??

 

Se supone que si. El park assistant. Viene de serie en el i4.

PARK ASSISTANT
El sistema Park Assistant hace que buscar un sitio adecuado para aparcar resulte más sencillo y te ayuda activamente a estacionar.

A velocidades de hasta 35 km/h y a una distancia máxima de 1,5 m con respecto a la fila de coches estacionados, los sensores por ultrasonido de tu BMW muestran a través del display de control todos los posibles espacios para aparcar en paralelo a la carretera. Solo tienes que seleccionar el lugar deseado para aparcar, activar el intermitente, mantener pulsado el interruptor del sistema Park Assistant y el sistema te ayudará activamente a aparcar. Selecciona la marcha hacia adelante o hacia atrás, guía la dirección y acelera o frena automáticamente. Nunca ha sido tan divertido aparcar.

 

Si, ese le he tenido ya. Yo hablo del profesional. El q tienes q pagar.

 

Creo que la diferencia es que el profesional tiene cámaras 360 y la función de que el coche vaya solo hacia el aparcamiento.

 

Lo q no había visto nunca, es q puedas grabar 20 aparcamientos. Ósea según llegas a casa le dices q aparqué en casa, y tiene memorizado el sitio q debe ocupar, así en el parking del trabajo, etc.

Luego q lo puedas aparcar con la aplicación, no creo q lo lleven todos con el profesional, sino solo la serie 7.

 

Entonces, mi iX1, que lleva el Parking Assistant, ¿puede aparcar como el iX1 que me dejaron en Madrid?

 

Si, eso si. Aparca solo en batería y en línea. Yo la verdad es q en los q he tenido, lo he usado muy poco. Lo q si me gustaba es lo q he dicho de dejar grabado el aparcamiento para q siempre lo deje pegado a la pared y Justo para q la puerta cierre. Aunque tengo sensores para q no le de y así aprovechar todo el espacio trasero.

Esperemos a ver si da algo de luz @Gus q tiene un aparato moderno, aunque tal como es q no lee el manual, lo mismo lo tiene y no lo sabe…

Sabes q lo digo desde el cariño.

 

Nada más por lo chulo que es ver al coche aparcar solo y con todo lo que me gustan a mí las tonterías, alguna vez que otra lo usaré.

Una opción más para que poco a poco me vuelva más tonto al volante

 

Ojo, que hay tres PA:

Parking assistant: Cámara trasera. Permite aparcamiento automático y poco más
Parking assistant plus: Vista 3D, Aparcamiento automático y algo más
Parking assistant professional: Todo lo anterior, más reconocimiento de bordillos, control remoto, memorizado de aparcamientos, etc. Solo en iX1, iX, i7, i5 (pero no en i4)

Si tienes el iX1 creo que puedes comprar el Professional online si tienes el plus de fábrica. (corrijo, el iX1 no puede llevar el Professional, solo está para la gama alta: iX, i5, i7)

 

En el i4 creo que únicamente hay dos. ¿El aparcamiento automático como va? Yo tengo una cochera cerrada, ¿si dejo el coche cruzado hace las maniobras para meterse dentro de forma automática?

 

Me encanta siempre la información q traes pero me deprimes cada vez q te leo.

Cada día me voy volviendo más de la opinión q estoy comprando un coche antiguo como dicen.

 

El mío, las veces q lo he probado si me lo ha dejado razonablemente pegado al bordillo.

Lo de la marcha atrás si me ha avisado con el rojo en la pantalla de peligro q venía alguien, delante no llevaba.

Y lo q más me interesa el memorizado de aparcamiento, q no es lo mismo q el de los 50 metros marcha atrás q si he llevado, es el q los vuestros si pueden llevar pero en el i4 no. Como la realidad aumentada q en el i4 no puede montar. Así q la tecnología de un coche de 76.000€ es una anticuada. A eso añadimos q dentro de 6 meses tendré un coche anticuado xq sale el nuevo. Todo un cúmulo de cosas q vaya semana más negativa q llevo.

 

A ver, qué te entiendo perfectamente porque aquí somos todos del mismo palo pero hombre, qué te vas a pillar un cochazo, lo mires por donde lo mires.

Qué van a sacar un restyling dentro de unos meses, ¡qué más da! Igual no te gusta nada. A mí los cambios (u obligaciones) que le han impuesto al iX1, al final no me agradan más que los que va a llevar mi coche. Y eso que la calandrar del eDrive20 me gustó en un principio… Sería cosa de la novedad. Después, mirando unas cien mil veces fotos, composiciones, etc., me gusta más mi acabado.

Así que, no te quejes y disfruta de este momento de "parto" que después, una vez ya se tiene el coche, se empieza uno a "aburrir" y mirar otros modelos, jajajajaja…

 

Lo de avisar ante ciclistas y demás elementos cuando vas a abrir una puerta del coche o salir con este de una cochera, una flipada.

Gracias por la explicación

 

A ver... sí y no...

La arquitectura eléctronica/software interna es del 2018 mejorada (SP18), más antigua que la SP21 que llevan el iX1, iX, i5 e i7. Pero lleva la HeadUnit (HU) más moderna (HU-H5 con iDrive 8.5, la HU-H6 con Android de momento es solo para entry) y el sistema de propulsión eléctrica y alto voltaje (v5.0, batería/motor) más moderno.

Hay cosas que no tendrás por la limitación del SP18, como el Parking Assistant Professional, la llave inalámbrica con UWB en lugar de NFC, realidad aumentada o cámara interior. Pero a cambio SP18 es bastante más estable a nivel de software que SP21. Además, antes me he equivocado, el iX1 aunque lleve SP21 tampoco lleva el Parking Professional por ser entry-level.

 

Exacto, en el i4 hay dos, y los dos funcionan igual con los sensores de ultra sonido. Para que aparque automáticamente el coche tiene que detectar espacio libre en paralelo o en serie.

 

No repitas mucho eso de que compramos un coche " anticuado " …. Que mas pienso en el i5 del Conce

 

Con estas Explicaciones uno aprende

 

De dónde sacas toda esta información?

Es por ir a la misma fuente cada vez que tenga dudas de este o temas similares. Es extraordinario.

Foros anglosajones?

 

Ves, si lo q te digo, q leerte…

Acabo de mirar y yo creía q montaba el Professional y montó el plus. Ósea q pago 700€ por tener 4 cámaras más. Me había confundido con el driving assistant Professional a si monte también.


Y el abrir con el móvil tampoco?? Eso lo llevaba en el G23

 

Pues ni me lo he planteado… no creo, pero voy a configurarlo.

Edito: acabo de ver el precio.

 

Tiene pinta que conoce esa información de primera mano y no de leerla en foros, lo cual se agradece un montón

 

en el X1 tengo el Parking assistant y o he probado un par de veces, mas que por necesidad, para probar la novedad... y mi sensación no es del todo satisfactoria, encuentro que el freno es muy "brusco", si lo dejo totalmente solo frena muy encima y eso me preocupa jajaja...
debe ser la costumbre, me imagino, no estamos acostumbrados todavía a estas cosas...
el otro día probé la salida desde el auto estacionado(desaparcar) en reversa, y en un momento se fue bastante "rápido" que me hizo meter freno.
mi experiencia por ahora, dista bastante de la que se muestra en los videos de arriba

pero bueno, también asumo que sigo aprendiendo varios de los usos que trae...

 

Si si, el precio se les ha ido de las manos .Pero sobre todo que en el momento que le pongas los 4 o 5 extras necesarios para sentirte Premium y que no llores cuando veas un Lync&Co hasta arriba de Extras de Serie
El Caxarro se planta en 95.000€ muy fácilmente... No se , habrá que ahorrar mucho mucho y volver a las ofertas de un 1€ de McDonals, A ver si cuando toque renovar el Select hemos juntado la calderilla a la que se eleva el nuevo i5

 

Descalzo q vas…

El driving Professional lo notas xq el volante tiene dos luces encima de los botones. No me digas q tampoco te has fijado en eso..

 

Es verdad, q iba asociado al acceso confort.

Es q llevo una semana muy mala y me estoy rayando con todo, casi q voy a dejar de mirar cosas xq ahora he visto q sale en el configurador la eSim personal 300€. Pero eso no venía antes de serie? Dice q para las aplicaciones del coche y futuras aplicaciones.

Lo único q cambia es q la utilizas como una multisim y así no utilizas el móvil. Vale, y 8€ todos los meses a Movistar. Y para q no se descargue la batería de tu móvil cuando llamas o compartes datos con las niñas??? El problema es q dice para futuras actualizaciones. Si ya tengo contratado connected package professional. O es q es una nueva cosa para cobrarte si quieres tener el tráfico, el tiempo, y todo lo demás?


Los vehículos con sistemas operativos BMW 7 y 8, son compatibles con actualizaciones remotas del software, de modo que los usuarios pueden descargarla directamente desde la App My BMW; la eSIM Personal o directamente desde el tablero central del vehículo.

Sabemos que la experiencia de conectividad de BMW no termina aquí. De hecho, este es solo un ejemplo de las múltiples ventajas que marcarán el futuro de los vehículos conectados.