Fotos Os presento mi fritanga no bmw: Mercedes 300d W123 (con mas años que muchos foreros)

Lo he nombrado muchas veces pero nunca lo he presentado, normal pues da bastante asco comparado con un E38, todo hay que decirlo, pero no deja de ser un coche noble y apreciado.

Agradecimientos al compañero @lucaru y su ayuda para conseguir estas llantas look clásico, me ha costado poner el coche a pleno funcionamiento.




Es un 300d "PRESERIE" fabricado en 1976 según papeles, es decir mecánicamente es un 240d 3.0 no un 300d, con lo que tiene el motor de 80cv, es un modelo de exposición básicamente que adquirió el cuerpo diplomático en 1978.
Es decir es full equipe literalmente, autonivelante, automático, 4 elevalunas eléctricos, cierre con mando a distancia y alarma, control de velocidad, aire acondicionado, interior integro en piel sintética MBtex. Eso si, necesita mucho mimo para que todo ese equipamiento "extra" funcione.

Está completamente original, salvo capot y portón, que por pequeños golpes fueron repintados por pequeños roces y... menudo truño. Sinceramente como la pintura original de plomo no hay nada, son cosas que ya no se hacen. Eso si el cuero MBtex… el asiento del conductor no se como repararlo, pero me gustaría.

Ire añadiendo fotos de partes a petición de los foreros

Empezando en poner fotos de la mecánica, que tiene bastantes modificaciones de modelos posteriores para mejorar el rendimiento y fiabilidad, la que me gustaría ahora que tiene potencia suficiente para andar mejor que un 300D w124 de 109cv, un diferencial 3,07 para ir mas desahogado en autovía, ya que es un coche muy comodo y fiable, pero le falla... que gasta 9 litros por autovía, 8 en modo fritanga, 10 en total, aunque me he pasado con las ruedacas xD y con 215 de ancho mucho nexen Nblue Eco consumo B pero se nota el cambio desde las "ruedecitas" originales en un aumento del consumo.

Salu2.

Edit: a ver, lo he tenido siempre, pero ya que llevo muchísimo en el foro y se ha borrado las fotos que subí antaño, lo presento en condiciones "ahora".

 

Hacendado me hallo, no sé ni por donde empezar...Te iba a dar estopa por las llantas, pero es que después veo que te has pillado un W123..300D...No sé tio, me dejas en fuera de juego, de verdad. Tu mundo tiene que ser asombroso. Grande sargento!

 

Además en ese color tan característico de los W123. ¿Le echas aceite de girasol?. Estos pueden funcionar con aceite de girasol además de gasolina. Lo único es que ahí sí que va a oler a fritanga

 

Lo mismo iba a decir yo. No sé tú, pero yo lo digo en serio

Enhorabuena por el hierro

 

A menudo voy a Egipto (Hurghada, Marsa al Alam, Sharm el Sheikh) y hay una barbaridad de ellos pululando por allí, eso sí, este bastante más vistoso.

 

totalmente, son el 50% de ese coche-época

 

Es la típica Yihad rodante, pero es un gran coche, y con unos andares estupendos.

 

Las tengo guardadas pero aun poniendole neumáticos de 195, el coche flaneaba a mas de 120 que era horrible, y eso con la suspensión y amortiguadores que lleva NUEVOS como se ven en las fotos, a parte de lo caros que son los neumaticos en esa medida.

Esta foto es de antes de ponerle la suspensión completa nueva, (en un viaje un manguito dio sorpresa):


Lo que tenia pensado hacer desde un principio es pintar estas llantas del color de la carrocería como los tapacubos originales, pues son las que mas se parecen a ese diseño.

Las llantas de acero originales son de 14" los neumáticos en esa medida funcionan muy mal, también se pueden "adaptar" los tapacubos dentro de las llantas de 16" sujetándolos a los radios, pero vamos mucha gente del mundo W123 ha puesto esas llantas, y un posterior pintado en cromado-color carrocería.

Es que @Gus este 300d alcanza bastante mas velocidad que uno normal solo puedo decir que se le queda corto el marcador

 

Tio pareces nuevo lo he tenido siempre :V de donde crees que salió lo del "aceite de girasol" .
Puede que tenga también un mercedes con "motor rinol" y no lo vaya a presentar nunca xDDDD

 

Mis coches funcionan con un 50% de biocombustible soy ecologista y tal, pero eso da para otro hilo entero, si utilizas el buscador del foro encontraras mucha información.

 

Hará un par de años subi en uno de estos, en Tánger. Mítico!

 

Precioso, a mí me lo parece por lo menos. Estos coches sobrevivirán a la propia humanidad.

 

Tiene una carrocería guapísima, tenían que haber sacado un 500E en w123.

 

no te vayas tan lejos... coge un Taxi en Lisboa

 

Borra el de rojo al menos por dios >:V

Las pintare del color de la carrocería con los bordes cromados y ya veras que bien que quedan.

Por ejemplo no lo has notado, pero los faros y la calandra no son originales, los faros están pintados por dentro del color de la carrocería, y la calandra es la oscura de los 6 cilindros gasolina pero siempre buscando look original.

Con neumaticos de 175 no viajaría con el coche ni de coña, ya iba mal con neumáticos de 195 en 14" que es lo máximo que se le puede poner de ancho, y eso que eran unos TOYO de lo mejorcito de esa medida, nada de Nexen, que en esa medida solo quedan neumáticos de furgoneta o caros para lo que dan.

Por cierto para viajar sufren mucho los frenos con los tapacubos, los mande a tomar por saco precisamente porque casi tengo un accidente porque SE ME CLAVO UN FRENO bajando una cuesta y he tenido que cambiar los frenos enteros con su cilindro etc... ahora ya no se calientan.

Este coche va fantástico haciendo cruceros a 130.

 

Y en Canarias creo que alguno sigue rulando por ahí. No sé si seguirá circulando "Dominguito". Hace 5 años ya tenía 5,6 millones de kilómetros.
https://www.minicar.es/El-Mercedes-de-Dominguito-camino-de-la-leyenda-.-.-.-nt131.html

 

Pues estuve en Lisboa y me descojonaba viendo el precio del gasoil... no pise una gasolinera supermercados si

 

Ahora nos reímos y nos hacen gracia, pero imagina este coche en los 70 y primera mitad de los 80 que es cuando se comercializó y compáralo con los Seat 1430, 127, 131, Renault 12, etc. que es lo que se vendía por aquí. Tenía que ser la leche por aquel entonces.

 

Estoy de acuerdo, pero en este coche yo opto por los tapacubos. Solamente haría excepción con el 450 SEL, como el de Ronin.

 

¿Es complicada/cara de mantener/reparar?

 

El de mi hermano era como este y a mi siempre me gustó como le quedaban las llantas.

Ver el archivo adjunto 62755

 

Espectacular!

 

Hay una opción intermedia a esa afrenta de llanta en 16 pulgada pintada en gris cancela.

Se comercializan unas llantas "barrocas" en 15 pulgadas:

 

Muy buena adquisición y que lo disfrutes.

 

Las cucarachas y los W123 sobrevivirían a un hipotético apocalipsis nuclear. Enhorabuena por el hierro.