Opiniones sobre Diésel Premium y sobre que marca es la mejor en el mismo

Repsol E+10
BP Ultimate
Shell V Power
Cepsa Optima
...............

¿Alguien del foro se los pone a sus BMW a menudo o es tirar el dinero en realidad?

Muchas gracias, se reciben simplemente opiniones sin saber yo mucho del tema

 

Una vez cada 5 depósitos es una buena opción echarlo.

 

Son todas iguales.

https://www.bmwfaq.org/threads/que-...-tipo-repsol-o-blancas-tipo-carrefour.700296/

 

Estudio realizado por el CIS.

 

Venia a decir esto mismo. Todos iguales quizas algo mas aditivado los mas caros pero ninguna diferencia

 

yo escuché que con Shell del bueno el coche tira más jejeje no sé si es verdad pues no lo comprobé yo mismo pero está bien escuchar todo tipo de opiniones, el que si pude comprobar pues trabajo en una ambulancia con varios compañeros y realizo muchos km que repostando en low cost de Petroprix nos dura menos el combustible

 

Yo echo sólo del más caro y el coche va finísimo, y hay una diferencia en consumo bastante importante, y eso que es de gasolina. Además de que el parato de música se oye bastante mejor. ¡andevasaparar!.
Lo importante es que cada uno se gaste el dinero según su criterio.

 

Yo, en diesel, siempre de primera marca y el más barato. No gasto “plus”.

 

O con aceite de girasol mejor.

Yo personalmente paso. Bastante hago ya con repostar sólo en gasolineras de ''primeras marcas''.

 

Siempre del mas caro, seguro que es mucho mejor. Yo si fuese vosotros dejaba de pensar tanto y dudar, merece la pena gastar mas dinero para cuando el coche tenga 20 años el desgaste del motor segun diversos estudios no aparenta mas de 19.

 

@guakarimaso

 

Yo echo low cost pero aditivo con un poco de ginebra. Va mas "alegre"

 

Y ganas un 10% de potencia, reduciendo el consumo.

 

Hay post de este tipo a montones, cada cierto tiempo se repite.
Según el CIS, Antonio es el mas guapo.

 

Consumir cada 15 días .. 2 semanas o 15 días ..

 

Como más km te hace a igualdad de dinero , es repostando del B .

 

El otro día le metí low cost y no he apreciado ninguna diferencia.

 

yo prenderia fuego a todas las petroleras por tener el precio que tiene con el barril a 100 pavos pero bueno......aun hay gente que lo quiere echar AUN MAS CARO

 

Yo siempre uso caro ya sea gasolina o diésel pero uso muy poco los 2 coches que tengo. Gastaré un depósito al mes en cada coche. Vivo en Tenerife y aquí Cepsa se llama Disa, es dónde suelo repostar pero no he notado diferencia si lo hago en otra cadena.

Antes tenía un Z3 2 8 y siempre usé 98 que es la recomendada, lo tuve 12 años y siempre fue como un reloj. Lo vendí y el nuevo dueño le puso 95 y decía que no iba tan fino, volvió a la 98.

 

En mi caso, después de utilizar diésel del "bueno" una temporada y cambiar al normal, he notado que no salta la pistola por exceso de aire, gasta algo menos, y el coche anda más con el barato.

 

Pues yo que hecho en una cooperativa de camiones…

 

No sé hasta qué punto es verdad o no, pero un día tomando algo con unos amigos, me comentó uno que trabaja en una refinería de Repsol que el diésel E+ y el E+10 es el mismo y que cuando hacen las mediciones para ver las características del gasoil, en función de la cantidad de azufre lo etiquetan como E+ o E+10 (si no recuerdo mal, menos de 10 p.p.m. sería E+10, si no E+).

Pero vamos, me juró y perjuró que no existen plantas diferentes ni procesos exclusivos, que es lo mismo, como digo, el E+10 son las partidas con menos azufre (desconozco si a mayores lo aditivarán de manera diferente).

Cuando compré el 320d le echaba el E+10, pero a raíz de la subida de los carburantes empecé a usar el E+ normal y la verdad no noto diferencia, ni en consumo ni en suavidad ni nada, desde luego si hay algo es ínfimo.

 

Ghasoi ? Tu ?

 

De noche

 

Si tiene menos azufre el caro (eso lo ignoraba ) tira por el que tiene azufre , los inyectores te lo agradecerán .

 

Esto si puedo dar fe de ello. Gasoil normal en repsol cepsa etc y gasoil low cost me dura algo mas el de la gasolinera conocida. No mucho mas pero algo si

 

Yo ya no pongo diésel premium desde que está a 3€ el litro en el mercadona

Sobre el de las gasolineras... Ojo que algunos gasoil premium llevan más biodiesel y siguen marcandolo como B7 y no en todos los motores va a ir mejor.

 

Me hiciste dudar, y tecleando en Google veo que no estaba equivocado, el E+ normal te asegura menos de 50 p.p.m. de azufre, mientras que en el caso del E+10, son 10 p.p.m. (segunda página, en la tabla):

Fichas_productos_E+10_v8 (repsol.com)

Desconocía que el azufre es beneficioso para los inyectores, o sea que usando el gasoil caro los inyectores se dañarán más a la larga?