Buenas a todos. Me han propuesto un cambio de mi 330cd por un golf v r32. Dejando a un lado el tema consumos, que me contais de ese coche? Alguno ha conducido ambos? Me da la sensación que con la excepción del sonido, en lo demas me defraudaría. Que opinais? Sds
Pues la verdad te dara mas sensacion de patada tu ex 330cd que el R32. como dices a excepcion del sonido no me atrae mucho en ningun aspecto, es mas me quedaria un Gti para poder potenciarlo mas facilmente, ademas el 4motion es un sistema haldex en el cual el 80% de la traccion es delantera, para eso insisto me quedo con el Gti. Saludos. P.D. mirate un S3 mas o menos van por esos precios, un poco mas pero hay una gran diferencia en el aspecto prestacional.
Yo tengo uno y que te defraudaria no se no se, yo estoy muy contento con el, traccion 4, sonido espectacular, muchisimos bajos, interior de calidad, la fiabilidad de motor es 100%, seguro que mucho mas fiable que tu 330cd (mariposas admision por ejemplo)... pruebalo y luego nos cuentas veras como te gusta
El R32 no deja de ser una exclusividad pero totalmente de acuerdo con lo que comenta Maikel...hay diferencias minimas entre un gti y un r32 (excesivo peso en el r32 devido a la tracción a las 4 ruedas) Defraudarte no te va a defraudar!! eso seguro!!
Depende de para que quieras el coche gorka. Para circular por autopistas a velocidades elevadas? muchos kms al año? sueles circular por carreteras retorcidas? hay tantas variables que es difícil dar una contestación. Por cierto el haldex, para mi es un gran aliado. Para hacer piques en autopistas lógicamente no.
Hola, No tiene porque defraudarte, simplemente tiene otras cualidades diferentes. Yo tengo un 330 ci y la verdad es que no me importaría probar un R32 (o S3 o GTI) una temporada. Un saludo, JRC.
Soy mas de carreteras nacionales y alguna comarcal 4/5/6 no de autopistas y pocas veces ratoneras. No hago muchos kms con ese coche. La duda es si me va a sorprender con su empuje. Salvando las distancias y sin ofender a los pro gasolinas, el 330cd me da mas sensacion de empuje que mi ex z4 3.0i. a no ser que llevases el z a cuchillo, claro.
Pues por kms no es un impedimento. Pero claro, por su empuje no te va a soprender. Ni ese ni casi ningún gasolina atmosférico por debajo de 300cv. Si eres más feliz con tu 330cd que lo que eras con el z4 difícilmente estarás contento con el R32. Un saludo
Buenas paisano, a ver como te cuento. Yo he subido a un R32 de copiloto y para mi, si buscas sensación de empuje(esto es, que te pegue al asiento) y tienes la referencia del 330Cd, no creo que el coche te impresione nada. Si no recuerdo mas, tu Z4 era Steptronic no??, pues el R32 anda algo mas, y tiene algo mas de nervio a bajo y medio régimen. Creo que anda parecido a un 130i de 265CV(algo mas lento en aceleraciones largas). Eso si, si lo que te gusta son las carreteras de curvas de 3/4 o 5ª como mucho, yo lo probaría, porque creo que vas a disfrutar como un enano con el coche. Es su habitat natural!!!. En las carreteras de curvas muy retorcidas(lentas de 1ª y 2ª) su peso se nota respecto a coches mas ligeros(Clio Sport, 207RC, Ibiza Cupra, Mini Cooper S...etc..), aunque a la salida de las curvas tracciona muy bien(por el Haldex y porque el motor tiene pegada pero es muy progresivo). Por eso es preferible frenar un poco mas antes de trazar y luego dar gas antes para recuperar lo perdido(conducción típica en coches con Haldex). Ahora bien en curvas enlazadas de 3ª y 4ª, es realmente jodido mantenerle el ritmo eh!!!, el chasis es muy bueno, se tiene muy muy bien y tracciones como una lapa, si mantienes el motor por encima de las 3500 vueltas.....empuja como un demonio y sobre todo SUENA QUE ENAMORA...vamos que se te pone una sonrisilla del carajo, si es DSG ya te cagas!!!. Además, monta unos baquets(creo que son opcionales) que te sujetan de tal manera que te invitan a no bajar el ritmo. Alguien dirá que el GTI corre casi igual en linea recta y se puede reprogramar....y es cierto, pero yo he ido en ambos y no tienen nada que ver....solo arrancar y oir al 3.2 VR6 al ralentí....no tiene precio!! Eso si, si le atizas o haces ciudad con él, prepárate a unos consumos bastante altos, peso, zapatones, tracción integral y V6 de 3.2 litros no es una receta poco bebedora......nada que ver con el 330Cd..... Suerte con la elección....pero si puedes pruébalo, para hacerte una idea. Ahhh, exclusivo es un rato....y cantón también(lo primero me gusta, lo segundo.....no tanto....soy de coches discretos)
En empuje no te va a sorprender y mucho menos viniendo de un diesel potente, el sonido es lo mejor que tiene el coche, la estetica para mi tambien, el motor es muy perezoso para mi gusto pero claro yo estoy acostumbrado a motores turbo, este motor es mucho mas lineal y progresivo si te gustan los motores asi es una delicia, consumo: altisimo, es preferible ir a cuchillo, va a gastar igual , el haldex en muchas ocasiones es un handicap, y cuanto te acostumbras a el pues bueno puedes salir rapido de las curvas, pero el coche siempre tiene tendencia subviradora,por lo demas pues un gran coche, pero si lo que buscas es el empuje no es TU coche, de todas formas pruebalo y decide por ti mismo ;-) P.D. quiero hacer una matización con el consumo: es alto en las circunstancias que dices, y por lo general tambien, aunque seguramente saldra alguno diciendo que para el motor que es....que si en autovia...claro en autovia a 80 durante 100 es normal que no pase de 10 litros, pero yo estoy hablando de conducción real, es decir, normal/rapida/deportiva que es la que se le suele hacer a estos coches. Un saludo
Viniendo de un 330cd o cualquier turbodiesel medianamete bueno, la "sensación" (ojo que no es la realidad) va a ser que anda menos. Así son los atmosféricos, y mas el R32 que para su cilindrada es un poco perezoso.... Luego, en verdad andará más que tu 330cd, pero la sensación es de que no es así. Lo bueno del R32 ya te lo han dicho, su comportamiento y tracción en zonas reviradas. El chasis es muy noble, es un coche bastante más fácil de llevar que por ej el GTI. Yo me plantearía el cambio si es DSG, o simplemente porque quieras cambiarte a la gasolina porque ya estás cansado del diesel y busques cosas nuevas. En cuanto a lo del interior de calidad...... no está mal, pero no tiene nada que ver con los BMW de antaño (e38, e39) quizá sea similar al e46 incluso algo menos. En fin, tu verás.
en concreto es un dsg, que parece que va algo mejor que el manual. La putada es que me tendria que hacer 400 kms solo para probarlo y no se, eso de tener un copche que gasta 6-7 litros mas a los 100 (el 330cd lo llevo de media en 7.4 a ritmo bastante ligero, no pisa la ciudad para nada) solo por hacer mas ruido como que no. Por otra parte su estetica me llama la atención, no se, menudo lio........ Sds
Que dilema que dilema chico... Por una parte el Bmw es un cochazo con un motorazo de prestaciones excelentes y consumo de risa y por otra el R32 tiene algo que....ufff no se que haria tio!!
Yo el tuyo solo lo cambiaría y si es posible más adelante por un 335i, porque si lo cambias por el golf ahora, vas a echar el 90% de las cosas de menos... salu2
400Km dices!!! que birria es eso!!!. Un consejo, llena el tanque del 330Cd y con ese consumo que dices que llevas:flip:, vete a probar el R32. Solo para que veas como va el DSG en conducción deportiva unido al sonido del VR6. Luego puedes decir que la sensación de empuje no te ha llegado o que el consumo a saco asusta, pero me apostaría algo a que el feeling que te transmite el coche no te desagrada en absoluto. Ahora bien, entiendo que si es un coche para quedartelo y usarlo a diario....el 330Cd es un coche muy equilibrado como para cambiarlo y acertar.....;-)
Yo antes de nada lo probaria primero, seguro que te gusta, ademas es un coche bastante exclusivo. Conozco gente que dice que es un pepino y otros que no anda nada. Personalmente me compraba el GTI, mas barato y menos consumo.
A mi es un coche que me gusta bastante, pero no lo he conducido. Yo te recomendaría que lo probases, aunque te cueste 400km. (Mas vale eso que no luego arrepentirte)
yo lo haria.. sobretodo si tiene los backets en cuero...estoy enamorado del R32 xd [yt]tuxE3OECZ-s[/yt] Joouder parece una bestia rugiendo xDD
Es un coche muy bonito, pero yo no lo cambiaría teniendo el coche que tienes. Si quieres sensaciones has de tener claro que no van a consumir 7 litros de gasóil... si la respuesta después de plantearte esto es que quieres sensaciones, mejor ir a por algo un poco más de "pura raza", y no un utilitario (por favor, que nadie se me ofenda ;-)). Mejor alguna serie M, AMG, o algún americano (yo tengo uno y te aseguro que si lo pruebas se te caen los empastes de los dientes ). Cuando pasen los años, un serie M o AMG seguirá teniendo un encanto que creo que el golf no, por el simple hecho de que se ven A PATADAS. Salu2.
