Duda Opiniones / dudas posible capricho: mx-5 vs z4

[Sara Rodríguez]

Hola a todosss!! Bueno, llevo un tiempo con la mosca detrás de la oreja ya que me apetece hacerme con un descapotable como segundo coche, para uso ocasional.

De estética me gustan tanto el mx5 como el z4, aunque he de decir que la cabra tira al monte (ya sabéis…) pero por tema mantenimiento y demás si que entiendo que será más económico el mazda, además a a igualdad de precios tienen menos km (afeitadas a parte).

No tengo 100% decidido que me vaya a dar ese capricho ya mismo (si lo pienso en frío me da reparo pero si sigo al corazón de cabeza jajajaja) pero sí que me he empezado a mover, mirar e incluso mañana iré a ver uno o sino dos coches (uno de cada modelo). Estamos hablamos de coches de entre 2005/2008.

Os dejo dos enlaces de dos que en principio me llaman:


BMW Z4 2.5i 2p.:

https://www.coches.net/bmw-z4-25i-2...l-10004%3Ashare_ads&provincesTracking=unknown



MAZDA MX-5 Active 1.8 2p.:

https://www.coches.net/mazda-mx5-ac...l-10004%3Ashare_ads&provincesTracking=unknown

Estos dos sería los que iría a ver mañana.

Qué opiniones tenéis de cada coche? Merece la pena? Los precios son “ajustados”? Qué tendría que mirar?


Si me decidieracreo que me decantaría por una prueba tipo need car help por “ir sobre seguro” antes de nada.


Gracias y perdonad por taaaanta pregunta jajajajaja

 

[Sechs]

No ignoro que los MX5 suelen ser altamente satisfsctorios para sus usuarios y coches de mantenimientos frugales a priori y con una ingeniería bien realizada y sin lagunas serias. Tampoco oculto que esa generación es la que me más de gusta estéticamente de todas (NC) aunque ninguna me llena demasiado. En el caso del NC tal vez con unas llantas menos tristes...

Dicho eso por estética y sobre todo por motor... si es para mi, el Z4 de cabeza. Ese motor es una gozada y en un Z4 más.

Eso sí, entre esas dos unidades y vistas en foto el MX5 parece mucho más cuidado.

 

[Sara Rodríguez]

No ignoro que los MX5 suelen ser altamente satisfsctorios para sus usuarios y coches de mantenimientos frugales a priori y con una ingeniería bien realizada y sin lagunas serias. Tampoco oculto que esa generación es la que me más de gusta estéticamente de todas (NC) aunque ninguna me llena demasiado. En el caso del NC tal vez con unas llantas menos tristes...

Dicho eso por estética y sobre todo por motor... si es para mi, el Z4 de cabeza. Ese motor es una gozada y en un Z4 más.

Gracias!!! En cuanto a los z4 de esos años la mayoría rondan esos km sino más. Entiendo que para esos motores no son un problema, no? (Hablo de unos 150k km aprox. Siempre y cuando no estén afeitados y con mantenimientos según toca claro…

 

[Sechs]

Gracias!!! En cuanto a los z4 de esos años la mayoría rondan esos km sino más. Entiendo que para esos motores no son un problema, no? (Hablo de unos 150k km aprox. Siempre y cuando no estén afeitados y con mantenimientos según toca claro…

Esos motores pueden pecar de consumos de aceite elevados, es básicamente el ünico tema a controlar (difícil de diagnosticar salvo por el relato del anterior propietario si es sincero, cosa que rara vez podemos saber). Pueden tener otras averías pero con ese kilometraje -si es real- y si ha tenido uso y mantenimiento decente no deberían presentar problemas.

Si acaso mirarlo con un mecánico y que saque las bujías a ver cómo se ven. Si quema mucho aceite y son viejas se notaria.

 

[Sechs]

Añado, prefiero un Z4 2.2i antes que el Mazda. Pero siempre a igualdad de estado. Si el Z4 es un 4 cilindros entonces ya lo fiaría todo exclusivamente al estado respectivo de las unidades. En el Z4 el hecho de tener versiones 6 cilindros creo que relega a las de 4 al olvido salvo unidades muy muy cuidadas y poco usadas.

 

[Sechs]

@Catulo tiene un Z4 de esos, precioso. Con llantas de 16" que creo que ayudan a que envejezca mejor al someter a menos esfuerzos a todo el chasis. Las llantas enormes siempre son peores a la larga para el envejecimiento del conjunto cuando los años se cuentan en lustros.

 

[Sara Rodríguez]

Sí es cierto que aparentemente el mx5 parece más cuidado pero no termino de fiarme hasta que vea ambos en persona, me acrediten mantenimientos y demás …. También , en teoría, tienes menos km y todo influye. Supuestamente ambos duermen en garaje (me parece importante por tema capota aunque quizás esté equivocada) y el interior pues ya es cosa del cuidado que tiene cada uno, a ver que me encuentro, es una lotería y en fotos no terminas de apreciar la realidad del asunto.
Entonces ese z4 con ese motor podría ser tanto 4 como 6 cilindros, no? Lo tendré en cuenta para preguntar y valorar con la info completa.
Edit: Según el anuncio es el de 6 cilindros

 

[Sechs]

Sí es cierto que aparentemente el mx5 parece más cuidado pero no termino de fiarme hasta que vea ambos en persona, me acrediten mantenimientos y demás …. También , en teoría, tienes menos km y todo influye. Supuestamente ambos duermen en garaje (me parece importante por tema capota aunque quizás esté equivocada) y el interior pues ya es cosa del cuidado que tiene cada uno, a ver que me encuentro, es una lotería y en fotos no terminas de apreciar la realidad del asunto.
Entonces ese z4 con ese motor podría ser tanto 4 como 6 cilindros, no? Lo tendré en cuenta para preguntar y valorar con la info completa.

No, los Z4 son de seis cilindros en las versiones 2.2i, 2.5i y 3.0i. Por debajo del 2.2i son de 4 cilindros.

Prueba ese Z4 y ese MX5 y decide tú misma qué sensaciones te gustan más. Aunque, claro, lo suyo sería que fuesen nuevos para no sacar conclusiones erradas, que muchos coches usados están muy lejos de lo que eran de nuevos.

 

[Gus]

A mi me gusta mucho el Miata, el que tuve era muy satisfactorio y muy económico por todo....pero preferir prefiero un Z4: sinceramente juega en otra liga distinta, mejor o peor según lo que pretendas. Y el NC es como... el más Z de los Miata (creo que se me entiende)

También creo que hay que comparar entre unidades concretas.

 

[cybermad]

Esos coches son pasionales, ves a verlos, pruébalos y entonces tu corazón te dirá cual es para ti, si es que alguna de esas 2 unidades lo es.
El MX5 se ve en mejor estado exterior y tiene menos km, pero ten en cuenta que tiene 2 años más que el Z, 2 cilindros menos, 700 cc menos, que nuevo costaba 23K y el Z 36k...

 

[Ram]

No ignoro que los MX5 suelen ser altamente satisfsctorios para sus usuarios y coches de mantenimientos frugales a priori y con una ingeniería bien realizada y sin lagunas serias. Tampoco oculto que esa generación es la que me más de gusta estéticamente de todas (NC) aunque ninguna me llena demasiado. En el caso del NC tal vez con unas llantas menos tristes...

Dicho eso por estética y sobre todo por motor... si es para mi, el Z4 de cabeza. Ese motor es una gozada y en un Z4 más.

Eso sí, entre esas dos unidades y vistas en foto el MX5 parece mucho más cuidado.

Muy de acuerdo en todo.

El Z4 es más bonito y más coche. A cambio el MX5 destaca porque puede hacerte pasarlo bien sin necesidad de ir rápido.

Pero en unidades que han cumplido la mayoría de edad, lo que hay que buscar es el ejemplar más cuidado y entero a todos los niveles, desde lo apretado que se note el motor y la dirección, hasta el desgaste de los asientos y el volante, neumáticos, que tenga todos sus papeles, que el vendedor sea de fiar o se conozca la procedencia...

 

[jagus]

Déjame que vote por el z4, especialmente por sus 6 cilindros!

 

[Logos]

60 cv de diferencia que a la hora de disfrutar, que es de lo que se trata con esos coches, se van a notar demasiado...

Cierto es que el interior del Z4 se ve muy pobre, pero bueno con tiempo se pueden ir añadiendo un pomo y volante M asi como una buena recuperación de plasticos interiores y cuero.

 

[Logos]

Déjame que vote por el X4, especialmente por sus 6 cilindros!

El X4 justo lo que busca la compañera

 

[Sara Rodríguez]

Gracias a todos por las apreciaciones, son de gran ayuda

Es cierto que en cuanto a motor el z4 se va de carrera…. En cuanto a acabados pues todo cuenta pero para el caso no me preocupa demasiado siempre y cuando el estado sea óptimo (siempre teniendo en cuenta los años que llevan a sus espaldas).

 

[cybermad]

60 cv de diferencia que a la hora de disfrutar, que es de lo que se trata con esos coches, se van a notar demasiado...

También recordar que el Z pesa 200 kg más...

 

[RADASON]

No puedo decirte mucho más que ambos son bonitos, para mí más el beme. Y de oídas ese motor 2.5i no está nada mal. De cualquier modo, suerte con el que compres y que te de momentos de disfrute

 

[*NANO*]

Al margen de esas dos unidades concretas, en general prefiero el Z4, sobre todo por motor (salvo que sea un 2.0i). También me gusta algo más estéticamente.

Los MX-5 me gustan mucho, y me parecen algo más divertidos para hacer travesuras en tramos revirados, pero es que los Z me vuelven loco, ya sean Z3 o Z4 (salvo el último, que estéticamente me parece un claro paso atrás).

 

[RADASON]

salvo el último, que estéticamente me parece un claro paso atrás.

Y aún así

 

[*NANO*]

Déjame que vote por el X4, especialmente por sus 6 cilindros!

Envido más. X6.

 

[*NANO*]

60 cv de diferencia que a la hora de disfrutar, que es de lo que se trata con esos coches, se van a notar demasiado...

Cierto es que el interior del Z4 se ve muy pobre, pero bueno con tiempo se pueden ir añadiendo un pomo y volante M asi como una buena recuperación de plasticos interiores y cuero.

Eso es cierto, pero también lo es que el Mazda pesa unos 200 kg menos, y eso se agradece mucho a la hora de ir alegre por tramos revirados.

 

[Stewie]

Preferir prefiero el Z4, y más siendo 6 cilindros.

Pero en las unidades que propones me quedaría con el miata.

Menos de la mitad de km y se le ve mejor conservado.

La tapicería del Z4 al menos en fotos me parece bastante trillada.

 

[RADASON]

y más siendo 6 cilindros.

Es que ya sólo eso...

 

[Benefect_6L]

Yo tengo un MX5 NC 2.0 y he llevado muchas veces Z4 E85 3.0 de amigos míos, así que puedo opinar bastante bien.

El Z4 si no es un 3.0 no lo compraría, eso de entrada. Es un coche más "GT", autopistero, más burgués, mucho más pesado (más de 200kg de diferencia). El 3.0 suena mucho mejor que el 2.0 del MX5.

El MX5 si no es un 2.0 tampoco lo compraría. El 2.0 llevan más equipamiento, es un coche más moderno que el Z4, y sobretodo porque lleva diferencial autoblocante que el Z4 no lleva y marca una gran diferencia. Es un coche mucho más ágil, y mucho más fácil de conducir rápido que el Z4.

La dirección del Z4 es una soberana mierda (eléctrica) con 0 feeling, sobre asistida, parece la de un Fiat 500. La del MX5 es en cambio una muy buena dirección (hidráulica) con muy buen tacto y muy directa.

Los asientos del Z4 también son bastante malos. Incómodos y no propios de un roadster.

Yo tuve el mismo dilema, y la respuesta está clara: comprar un MX5 NC 2.0. Entre 9-12k€ puedes comprar uno. Ese 1.8 a casi 13.000€ es un robo, está MUY caro.

 

[Logos]

También recordar que el Z pesa 200 kg más...

Eso es cierto, pero también lo es que el Mazda pesa unos 200 kg menos, y eso se agradece mucho a la hora de ir alegre por tramos revirados.

Pues esto lo desconocía, ahora me entrarían dudas pero es que la línea de los Z me encanta...

 

[blaki]

M3 e46 en su defecto Z4

 

[Braskinson]

Al final este hilo es igual que el de los Alfa Romeo, nos gustan mucho pero luego el 99,9% se compra bmw

 

[Sechs]

Yo tengo un MX5 NC 2.0 y he llevado muchas veces Z4 E85 3.0 de amigos míos, así que puedo opinar bastante bien.

El Z4 si no es un 3.0 no lo compraría, eso de entrada. Es un coche más "GT", autopistero, más burgués, mucho más pesado (más de 200kg de diferencia). El 3.0 suena mucho mejor que el 2.0 del MX5.

El MX5 si no es un 2.0 tampoco lo compraría. El 2.0 llevan más equipamiento, es un coche más moderno que el Z4, y sobretodo porque lleva diferencial autoblocante que el Z4 no lleva y marca una gran diferencia. Es un coche mucho más ágil, y mucho más fácil de conducir rápido que el Z4.

La dirección del Z4 es una soberana mierda (eléctrica) con 0 feeling, sobre asistida, parece la de un Fiat 500. La del MX5 es en cambio una muy buena dirección (hidráulica) con muy buen tacto y muy directa.

Los asientos del Z4 también son bastante malos. Incómodos y no propios de un roadster.

Yo tuve el mismo dilema, y la respuesta está clara: comprar un MX5 NC 2.0. Entre 9-12k€ puedes comprar uno. Ese 1.8 a casi 13.000€ es un robo, está MUY caro.

El Z4 2.5 ya tiene unas prestaciones muy serias. Salvo que vengas de usar a diario un 911 Turbo, claro.

 

[nebur]

Hola a todosss!! Bueno, llevo un tiempo con la mosca detrás de la oreja ya que me apetece hacerme con un descapotable como segundo coche, para uso ocasional.

De estética me gustan tanto el mx5 como el z4, aunque he de decir que la cabra tira al monte (ya sabéis…) pero por tema mantenimiento y demás si que entiendo que será más económico el mazda, además a a igualdad de precios tienen menos km (afeitadas a parte).

No tengo 100% decidido que me vaya a dar ese capricho ya mismo (si lo pienso en frío me da reparo pero si sigo al corazón de cabeza jajajaja) pero sí que me he empezado a mover, mirar e incluso mañana iré a ver uno o sino dos coches (uno de cada modelo). Estamos hablamos de coches de entre 2005/2008.

Os dejo dos enlaces de dos que en principio me llaman:


BMW Z4 2.5i 2p.:

https://www.coches.net/bmw-z4-25i-2p-gasolina-2008-en-madrid-52772193-covo.aspx?stc=sm-general-10004%3Ashare_ads&provincesTracking=unknown



MAZDA MX-5 Active 1.8 2p.:

https://www.coches.net/mazda-mx5-active--18-2p-gasolina-2006-en-madrid-55514443-covo.aspx?stc=sm-general-10004%3Ashare_ads&provincesTracking=unknown

Estos dos sería los que iría a ver mañana.

Qué opiniones tenéis de cada coche? Merece la pena? Los precios son “ajustados”? Qué tendría que mirar?


Si me decidieracreo que me decantaría por una prueba tipo need car help por “ir sobre seguro” antes de nada.


Gracias y perdonad por taaaanta pregunta jajajajaja

Prueba los 2 durante un rato .
Y mira que estén bien .. que a veces con la ilusión no nos fijamos en ello .
Yo de comprarme un cabrio , le pediria al dueño que me lo dejase llevar a un lavadero para ver si filtra agua . Algo que muy poca gente hace y que pasa más veces de lo que se piensa .

 

[nebur]

Al final este hilo es igual que el de los Alfa Romeo, nos gustan mucho pero luego el 99,9% se compra bmw

De Mazda hay unos cuantos por el foro que yo sepa y parecen estar contentos.

De alfa hay ...