Buenas!
Pues me compré finalmente el BMW. El 530xi touring. Muy contento.
Y ahora tengo una situación curiosa, porque lo compré justo de operarme de la rodilla, y ha estado aparcadito seis semanas hasta ahora que lo he podido coger. Me dio tiempo a probarlo tres días antes de la operación, y encantado. Pero de momento ni le he hecho fotos chulas ni nada, así que disculpad.
Y ahora lo arranco... y no se enciende la pantalla multifunción y me empiezan a salir todo tipo de errores delante. He ido mirando en internet qué podrá ser... y parece que es un problema recurrente. Tiene techo solar y tras curiosear los foros he mirado en el maletero y me he encontrado una piscinita. :'o(
Lo he llegado a arrancar dos veces antes de ver la piscina. Y la primera vez no me funcionó la pantalla multifunción y la segunda ni siguiera el cuadro de intrumentos (tacómetro, etc.). Total, que seguro que algo electrónico me he cargado. Snif, snif.
(
He mirado debajo de la rueda esperando encontrarme el famoso MPM chamuscado. Sorpresa, no está. Hay un módulo EHC y otro PDC, junto con tres relés. Los modulos ya he visto que son para la suspensión neumática y para los sensores de parking. No parecen quemados. Uno de los relés sí está claramente fastidiado.
Finalmente, cuando lo dejé ayer aparcado, pareció quedarse un relé pillado en la parte de atrás, y ya me imaginé que me iba a consumir la batería. Hoy, después de haber aprendido mucho en este foro, cuando he bajado, me he encontrado el coche efectivamente sin batería. Con lo que no se me abre. Puedo utilizar la llave, pero el tema es que no puedo abrir el portón trasero, no sé si por esa falta de batería.
En fin... acudo a vosotros para ideas de qué cosas se me pueden haber roto, para preguntar dónde diantres puede estar el MPM si no está debajo de la rueda, y para preguntar... ¿Lo llevo a la casa BMW o lo llevo a un taller de electricidad/electrónica general?
Gracias a todos!!!
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Pues me compré finalmente el BMW. El 530xi touring. Muy contento.
Y ahora tengo una situación curiosa, porque lo compré justo de operarme de la rodilla, y ha estado aparcadito seis semanas hasta ahora que lo he podido coger. Me dio tiempo a probarlo tres días antes de la operación, y encantado. Pero de momento ni le he hecho fotos chulas ni nada, así que disculpad.
Y ahora lo arranco... y no se enciende la pantalla multifunción y me empiezan a salir todo tipo de errores delante. He ido mirando en internet qué podrá ser... y parece que es un problema recurrente. Tiene techo solar y tras curiosear los foros he mirado en el maletero y me he encontrado una piscinita. :'o(
Lo he llegado a arrancar dos veces antes de ver la piscina. Y la primera vez no me funcionó la pantalla multifunción y la segunda ni siguiera el cuadro de intrumentos (tacómetro, etc.). Total, que seguro que algo electrónico me he cargado. Snif, snif.
(He mirado debajo de la rueda esperando encontrarme el famoso MPM chamuscado. Sorpresa, no está. Hay un módulo EHC y otro PDC, junto con tres relés. Los modulos ya he visto que son para la suspensión neumática y para los sensores de parking. No parecen quemados. Uno de los relés sí está claramente fastidiado.
Finalmente, cuando lo dejé ayer aparcado, pareció quedarse un relé pillado en la parte de atrás, y ya me imaginé que me iba a consumir la batería. Hoy, después de haber aprendido mucho en este foro, cuando he bajado, me he encontrado el coche efectivamente sin batería. Con lo que no se me abre. Puedo utilizar la llave, pero el tema es que no puedo abrir el portón trasero, no sé si por esa falta de batería.
En fin... acudo a vosotros para ideas de qué cosas se me pueden haber roto, para preguntar dónde diantres puede estar el MPM si no está debajo de la rueda, y para preguntar... ¿Lo llevo a la casa BMW o lo llevo a un taller de electricidad/electrónica general?
Gracias a todos!!!
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