nuevos serie 3

[vicentepastor]

por lo q e visto en un foro de forocoches el nuevo serie 3 viene con las mismas motorizaciones q el antiguo pero con algunos cavallos extras, en el caso del 330 es de casi 30cv mas.
de donde saca ese esxtra de potencia? sera posible poner la centralita del nuevo al anterior o hacerle algun cambio y conseguir esa potencia?

 

[Mazi320]

No sólo de electrónica vive el hombre... Por supuesto con una repro podrías sacar algo más de sí de tu coche, pero me temo que las diferencias con el nuevo no son sólo electrónicas...
Por de pronto creo que incorpora Valvetronic, por pirmera vez en un seis cilindros. Supongo que diferencias en otros componentes hacen el resto: colectores de admisión y/o escape, pistones, y otro sinfín de cambios que pueden mejorar su potencia.

 

[Till]

12% más de potencia, 12% menos de consumo (o eso prometen)

Si te piensas que puedes "igualar" la evolución de un motor de BMW de unos 5 años de desarrollo con una simple centralita...

 

[David-AC]

Son motores diferentes, aunque compartan ciertos elementos, el nuevo tiene 2.979 c.c. frente a los 2.979 c.c del E46, valvetronic, etc. Como dijo Mazi, no todo es "chipear"

 

[MadRalphW]

Quizas entre el 2.0 valvetronic de 143cv y 150 cv que son 7 cv, pero hasta lo dudo, porque el del 320i E90 lleva más compresión (10.5) que los de E46 (10.2) (exceptuando la ultima tirada de los 318ci que son el mismo)

 

[Sergi Bmw]

El 330 no tienen nada que ver entre otras cosa el nuevo me parecce que es de magnesio.... El 318 120 me parece que si es el mismo.... almenos usa el mismo codigo interno por lo que sera casi igual (esto es una buena noticia pq querra si sacan algun tipo de compressor o preparacion para ese motor tb valdra para el nuestro ;-))

 

[MadRalphW]

El 330 no tienen nada que ver entre otras cosa el nuevo me parecce que es de magnesio.... El 318 120 me parece que si es el mismo.... almenos usa el mismo codigo interno por lo que sera casi igual (esto es una buena noticia pq querra si sacan algun tipo de compressor o preparacion para ese motor tb valdra para el nuestro ;-))

El 120i le pasa lo mismo que al 320i tienen 0.3 más de compresión... ¿Le habrán rebajado la culata?

 

[Sergi Bmw]

Si es el mismo que el 320i... no lo se pero... (me intentare enterar en breve) Por cierto mañana llamare a mosselman turbo para pedir info y precios para el compressor del 318... os dire algo ok?? 210cv no son nada despreciables...

 

[alvaro134]

Si es el mismo que el 320i... no lo se pero... (me intentare enterar en breve) Por cierto mañana llamare a mosselman turbo para pedir info y precios para el compressor del 318... os dire algo ok?? 210cv no son nada despreciables...

210 cv????vaya tela y con el peso del compack puede ser un tiro.............:-k

 

[ares_]

por lo q e visto en un foro de forocoches el nuevo serie 3 viene con las mismas motorizaciones q el antiguo pero con algunos cavallos extras, en el caso del 330 es de casi 30cv mas.
de donde saca ese esxtra de potencia? sera posible poner la centralita del nuevo al anterior o hacerle algun cambio y conseguir esa potencia?

Aun te enteras ahora che???? :ar: . El coche al que debemos esperar tu y yo Vicente es al futuro 335 cti. Motor turbo de gasolina de 333 cv (eso dicen los bulos).

 

[MadRalphW]

Si es el mismo que el 320i... no lo se pero... (me intentare enterar en breve) Por cierto mañana llamare a mosselman turbo para pedir info y precios para el compressor del 318... os dire algo ok?? 210cv no son nada despreciables...

Pregunta, pregunta esperamos noticias :xray:
De todas formas la única info que he podido sacar es la diferencia de compresión entre los modelos. Si llevan la misma denominación, igual ya han estado metiendo los de 150cv antes de sacar la serie 1 :-k lo cual me parece muy raro estos adelantos.
Saludos ;-)