NUEVO MOTOR TWINTURBO DIESEL 306 cv

[tomy335i]

Buenas a todos, hoy mirando en internet mirad lo que me he encontrado:

Nuevo motor 3.0 Twin Turbo para el BMW 735d

Veremos próximos piques entre 335i y 335d???
Comienza la guerra....

 

[cubati]

me seguiria quedando con el 335i de lejos

 

[sergiote]

Si hacen esto no pasa nada, subirán el 335i hasta los 326 Cv (como ya han hecho con este motor) y seguirá habiendo esa diferencia de 20 Cv, o sea, sólo un 6%... mientras que la del par será del 50%.

Que nadie se ofenda que sois muy propensos, jejejeje

Saludos

 

[alwaysbmw]

me seguiria quedando con el 335i de lejos

al 335i le subirán seguro,y aunque el 335d le sacara 50 caballos al 335i,me quedaria con el i de lejos

 

[blaki]

Si ya de por si el 35d le pega al 35i no me quiero imaginar lo que haria con igualdad de caballos

 

[MFB]

Si ya de por si el 35d le pega al 35i no me quiero imaginar lo que haria con igualdad de caballos

NO, NO, NO, NO...

 

[dcb69]

Si hacen esto no pasa nada, subirán el 335i hasta los 326 Cv (como ya han hecho con este motor) y seguirá habiendo esa diferencia de 20 Cv, o sea, sólo un 6%... mientras que la del par será del 50%.

Que nadie se ofenda que sois muy propensos, jejejeje

Saludos

Se reprograma el diesel y andando..

 

[blaki]

NO, NO, NO, NO...

Sabes que si :supz:

Se reprograma el diesel y andando..

Y sube a los 380 cv. con lo que el 35i se queda atras, muy atras, muy muy atras :supz:

 

[MFB]

Se reprograma el diesel y andando..

Se reprograma el gasolina y an-"dando" de nuevo al diesel..

 

[blaki]

Se reprograma el gasolina y an-"dando" de nuevo al diesel..

El gasolina reprogramado=caca

 

[MFB]

Sabes que si :supz:
Y sube a los 380 cv. con lo que el 35i se queda atras, muy atras, muy muy atras :supz:

Si te lo digo es por que se que no!! 8-[ Si no lo supiera, ante la duda, callaría..

Se sube el gasolina a los 400 c.v. (vease el de javi :yawinkle) y se vuelve a quedar atrás, muy atrás el diesel..

Pensar que el 335I tiene una buena reprogramación tambien por ser biturbo.

 

[MFB]

El gasolina reprogramado=caca

No el biturbo, no te lo niego en un atmosférico.. a estos se le saca poco..

 

[blaki]

No el biturbo, no te lo niego en un atmosférico.. a estos se le saca poco..

El petrolas reprogramado doblaria el par del gasofa además de dejarlo atrás :supz:

 

[MFB]

El petrolas reprogramado doblaria el par del gasofa además de dejarlo atrás :supz:

Blaki, tu mismo abriste el post, Ha dado tres veces 4,8 segundos en el 0-100, cuando Javi seguía en Dimsport!!

Asi que voy a parar de contestar, comprar el D y reprogramarlo.. :butthead:

 

[user_2708.1610]

"El de la imagen es el motor 3.0 Twin Turbo montado sobre el BMW 730d y que servirá de base para el nuevo motor 3.0 Twin Turbo diésel de seis cilindros en línea"

Que alguien me explique eso, el 730d monta el nuevo 6L 3.000 cc de 245cv y lleva solamente un turbo. Supongo que se querrían referir al 35d (que no se monta en el serie 7), estos de motorpasion como siempre......o és que van a meterle un turbo más al 330d de 245cv y subirlo a 306 cv y llamarle 35d #-o

El serie 7 ya monta el 6L 3.000 cc Twin Turbo 326 cv 450 Nm desde 1500 a 4500 rpm.

El nuevo 35d tiene que ser un tiro, aunque yo como la mayoría me quedaría con el 35i de 306 cv, pero será interesante ver un pique entre los dos, igualdad de cilindros, igualdad de cilindrada, igualdad de turbos, igualdad de potencia, diferente forma de entregarla...:supz:

 

[sergiote]

El problema viene que para alguien 'normal' no vale una reprogramación normal para el 335i. Necesitas gastarte más de 5000€ para ir bien.

Hay que cambiar la centralita por una americana exclusiva para el 335i (no me acuerdo de la marca, la original no sirve) mil y pico euros, programarla, cambiar los intercoolers y radiador por el exceso de calor al ser gasolina (tres mil más) y para ir bien se habría de cambiar tubo de escape. Todo esto indicado por Dimsport.

Yo en el mío me salió por los 700+IVA que cobran en Dim, rápido y sin el menor problema.

Eso sí, por poder se puede, pero prepárate... A Javi330 se lo dejaron en 380 Cv.
http://www.bmwfaq.com/f7/ha-dado-4-...ideos-y-fotos-335i-e92-repro-dimsport-321027/

 

[330coupediesel]

Promete

 

[YKpower]

600nm a 1500rpm... hay que joerse. Uno de estos me gobernare yo pa darle pal pelo a MFB xD

Y con repro ya....

 

[birdhouse]

Y dale con el par... Pues bajo marcha y siguen estando ahi los cavallos. Por esta regla de tres, un motor de camion doblaria un Veyron, pues le triplica el par...

 

[alwaysbmw]

Y dale con el par... Pues bajo marcha y siguen estando ahi los cavallos. Por esta regla de tres, un motor de camion doblaria un Veyron, pues le triplica el par...

parece emntira que no lo sepas

 

[recanito]

Esto es lo de siempre,por mucho par y poco consumo que tenga no quiero diesel,gasolina siempre

 

[Javierovitch]

..........es que comprarse un "deportivo" diesel es un poco..............fffff!!!

 

[OTEROCOMPACT]

pues si que tiene que canear un 306 cv diesel yo he montado en un a5,3.0tdi y corre de coj*nes.. lo dicho luego sacaran el 35i con 350cv y a correr..

 

[RadiK-Alfa]

El nuevo 335i del GT sólo lleva UN TURBO.

 

[xulio46]

es normal que lo aumenten, el 35d a 306, el 335i a 326cv, así como hicieron con el 330d que lo subieron a 245cv. yo en ese caso me quedo con el 335i ya que un 335d tiene que gastar bastante y tirados al río me quedo con el gasolina

 

[robetrto]

la verdad esque el que se pueda permitir el lujo de comprarse un 335d, yo no lo dudaria y me iria al 335i, pero cualquiera de los dos me vale, quien me regala uno?

un saludo!

 

[dimeconquienandas]

el 335i , por algo ha sido el mejor motor varias veces.

en el fondo todo el mundo sueña con tener uno.

por orden:
motores diesel para uso habitual por su inferior consumo y mejor par motor que le da mas potencia en aceleraciones y recuperaciones

motores deportivos, gasolina y con turbo a partir del 330i atmosferico o 335i y m3, un deportivo diesel como que no.

los demas motores ESTAN EN LAS ESTADISTICAS. NO SE VENDEN.

 

[blaki]

el 335i , por algo ha sido el mejor motor varias veces.

en el fondo todo el mundo sueña con tener uno.

por orden:
motores diesel para uso habitual por su inferior consumo y mejor par motor que le da mas potencia en aceleraciones y recuperaciones

motores deportivos, gasolina y con turbo a partir del 330i atmosferico o 335i y m3, un deportivo diesel como que no.

los demas motores ESTAN EN LAS ESTADISTICAS. NO SE VENDEN.

Totalmente de acuerdo contigo, pero al menos podias presentarte como es debido 8-[

 

[325dcoupé]

el 335i , por algo ha sido el mejor motor varias veces.

en el fondo todo el mundo sueña con tener uno.

por orden:
motores diesel para uso habitual por su inferior consumo y mejor par motor que le da mas potencia en aceleraciones y recuperaciones

motores deportivos, gasolina y con turbo a partir del 330i atmosferico o 335i y m3, un deportivo diesel como que no.

los demas motores ESTAN EN LAS ESTADISTICAS. NO SE VENDEN.

Si por deportivo entendemos un e92 de 300cv. Yo creo que a este se le poría llamar también deportivo



[YT]U-QD-W8FEi0[/YT]

Perdonad eh que claro, en este segundo video se escucha lo mal que suena el motor, que parece que va a romper revolucionandolo tanto, que no consigue nada, que el diésel no estira, que puff, vaya por dios, quién sería el iluminado que inventó los diésel de 300cv