Hola A todos!
Me llamo Maurici, un ingeniero Mallorquin afincado en UK desde hace unos anyos...
Mi historia con los roadster viene de largo, habiendo pasado por mi vida 5 mx5 (na y nb), speedster y diversos seven (acabo de vender un seven de carreras y me he comprado uno mas "de calle")...
La question es que mi ultimo MX5 MK1 del 87, un coche que compre hace 3 anyos por 500 libras y que no me ha dado ni una averia, no ha pasado la ITV por tener un agujero en el suelo de maletero (oxido) y he decidido darle boleto.
Como me sobraban dineros de la venta del Seven de carreras, he decidido comprarme un coche con mas de 4 cilindros por primera vez en mi vida... Curioso ya que conduzco a diario cosas con 12 cilindros, pero nunca tuve nada en propiedad.
Como el Mercado britanico esta nutrido, he tardado solo un par de dias en dar con la unidad adecuada:
Z4 3.0I. Anyo 2003, 95.000 km. Ni una sola gota de oxido (podria pasar como coche europeo) y con una carroceria envidiable. Tiene todos los sellos, las facturas, las ITV... en fin lo que se dice una joyita. Todo por 4k libiritas... Cuando vuelva a espanya no podre comprar coches.
Tengo una serie de dudas, y anque estoy seguro que estan tratadas en el foro, no he dado con el hilo basico, agradecere si alguien me linca al recurso basico de Z4... para no andar preguntando gilipolleces.
Sin mas, alguna foto... (mala) del coche para que os hagais una idea, y espero estar aqui para aprender un poquito.
Saludos!!
Me llamo Maurici, un ingeniero Mallorquin afincado en UK desde hace unos anyos...
Mi historia con los roadster viene de largo, habiendo pasado por mi vida 5 mx5 (na y nb), speedster y diversos seven (acabo de vender un seven de carreras y me he comprado uno mas "de calle")...
La question es que mi ultimo MX5 MK1 del 87, un coche que compre hace 3 anyos por 500 libras y que no me ha dado ni una averia, no ha pasado la ITV por tener un agujero en el suelo de maletero (oxido) y he decidido darle boleto.
Como me sobraban dineros de la venta del Seven de carreras, he decidido comprarme un coche con mas de 4 cilindros por primera vez en mi vida... Curioso ya que conduzco a diario cosas con 12 cilindros, pero nunca tuve nada en propiedad.
Como el Mercado britanico esta nutrido, he tardado solo un par de dias en dar con la unidad adecuada:
Z4 3.0I. Anyo 2003, 95.000 km. Ni una sola gota de oxido (podria pasar como coche europeo) y con una carroceria envidiable. Tiene todos los sellos, las facturas, las ITV... en fin lo que se dice una joyita. Todo por 4k libiritas... Cuando vuelva a espanya no podre comprar coches.
Tengo una serie de dudas, y anque estoy seguro que estan tratadas en el foro, no he dado con el hilo basico, agradecere si alguien me linca al recurso basico de Z4... para no andar preguntando gilipolleces.
Sin mas, alguna foto... (mala) del coche para que os hagais una idea, y espero estar aqui para aprender un poquito.
Saludos!!
, y pasa,
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