Novitec Ferrari California

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Novitec Ferrari California


(traduccion de Google:mus-)

Novitec Rosso ha anunciado recientemente que dará a conocer la carrera de 606 Ferrari California en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2011. Como probablemente esperaba, el Novitec Rosso Ferrari California Carrera 606 viene con una mayor potencia y la aerodinámica discretamente actualizado para una mayor carga aerodinámica.

El Novitec Ferrari California es accionado por el motor V8 de 4,3 litros que anuncia un compresor mecánico impulsado por el cigüeñal a través de una correa dentada V que ofrece una presión de sobrealimentación máxima de 0,4 bar. El Novitec Ferrari California también viene con un intercooler de agua-aire, un nuevo colector de admisión y los inyectores más grandes.

El resultado de sumar todas estas mejoras es que el Novitec Ferrari California desarrolla 606 CV / 446 kW a 7.900 rpm y 603 Nm de par a 5.500 rpm. Aunque impresionante, esperamos que estos son caballos de potencia utilizable. Podríamos haber utilizado un gráfico de banco de pruebas en este caso.

Las tarifas de los especialistas del mercado de la velocidad máxima de California Novitec Ferrari a 325 km / hy el 0-100 km / h (0-62 mph) el tiempo de aceleración en 3,8 segundos.

El Novitec Ferrari ejecución de los programas de California también incluye una solapa-controlada, de acero inoxidable, Novitec Rosso de alto rendimiento, sistema de escape con catalizadores deportivos, y cuatro negro con revestimientotubos de escape. La nota de escape de la Novitec Ferrari California se puede controlar a través de la Manetino en el volante.

El Novitec Ferrari California paquete aerodinámico incluye varias piezas de fibra de carbono, que han sido desarrollados en el túnel de viento para la elevación reducida en los ejes delantero y trasero. El Novitec Ferrari kit de carrocería de California incluye spoilers delantero y trasero, un difusor trasero, las láminas del panel del eje de balancín, salidas de aire laterales y el espejo cubre a partir de mate de carbono clara recubierto de fibra.

El Novitec Ferrari California se encuentra en 9Jx21frente y 11.5Jx22 ruedas traseras de aleación ligera y 255/30 ZR 21 y 315/25 ZR 22 neumáticos Pirelli PZero.





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NaRaNjiToO

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Buffffff esta brutall¡¡la entrada de aire en el capo no aprecio muy bien el color si es blanca ok pero como sea negra/gris....[-X
 

*NANO*

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Demasiado tuuuning!!!

Yo, con el motor de serie, ya tendría suficiente. Y si me quieren dar más, que me den el motor del 599 y del Enzo, no el mismo con un compresor.
 

cybermad

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demasiado alto, tendrian que bajarlo un poco biggrin
 

El roli

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De lado me recuerda al nuevo Z4...
 

michel_*

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Qué bonito, impresionante!
 

jaudi

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Que bicho más gordo.. :xray:

¿Tendrán los turbos problemas de fiabilidad? :descojon:
 
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