Avería Necesito Motor TDS

Karpanta

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Lo he puesto en el foro de mercado pero tratándose también de buscar consejo lo dejo por aquí.

Hola

No es seguro, pero pinta que hay avería gorda. Así que me pongo con tiempo a ver si hay por aquí un motor en buen estado y moderados km.

Os dejo VIN
WBAHA91000GK71454: VIN

1995-01-28: Prod. Date

(null): Check mileage

525TDS (EUR): Type

E34 (5 Series): Series

LIM: Body Type

LHD: Steering

M51: Engine
 

jordi tds e34

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¿que avería gorda pinta?. Si es culata, mira en venta de culatas.com a ver que piden, seguramente tendrás transporte, que se puede ir a 1000 pavos, pero cambiar un motor y cambiar una culata, yo creo que va de poco si es eso.
 

Karpanta

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¿que avería gorda pinta?. Si es culata, mira en venta de culatas.com a ver que piden, seguramente tendrás transporte, que se puede ir a 1000 pavos, pero cambiar un motor y cambiar una culata, yo creo que va de poco si es eso.

Muchas Gracias

Al principio se paró sin más, no arrancaba y no se veía nada. Al final ha gripado intentando que arranque.

Antes de decir de abrir todo quiero ver que cuesta un motor entero.

Y luego ya decido.
 

Karpanta

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Alguien me puede decir si me vale un motor sin EGR. Con la denominación 256T1 salen muchos motores
 

Karpanta

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¡¡Me acaban de ascender a forista!!

dentro vídeo de cuando se paró

 

Fenred

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Ostras con vídeo y todo del momento... Ufff, pero, te han dicho que podría ser?¿ que síntomas daba?¿
 

davidik

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Habéis descartado motor de arranque?
Bueno dicha la gilipollez,..al lío
Yo no tengo ni idea, pregunto,no vale cualquier motor, si luego le montas tu bomba?
 

Karpanta

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Ostras con vídeo y todo del momento... Ufff, pero, te han dicho que podría ser?¿ que síntomas daba?¿

Me han dicho que ya no gira al intentar arrancar, pero aún no les he dado el ok a abrir (y facturar).
 

Karpanta

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Habéis descartado motor de arranque?
Bueno dicha la gilipollez,..al lío
Yo no tengo ni idea, pregunto,no vale cualquier motor, si luego le montas tu bomba?

Ojalá !!!

No encuentro info sobre si me vale cualquier motor o tendré lío.

Sigo viendo desguaces…… de 200 a 700 por motores que en la foto parecen en igual estado.

Estoy empezando a verlo muy negro
 

jordi tds e34

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ecu y cabezal con mismo numero. lo demás son las 3 variantes en el e34. hay un video por internet con erg cuadrada y redonda y, sin erg
 

jordi tds e34

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Entre el 1992 el 2000 hay euro1 o euro2
el motor puede ser con erg, catalizado, sin erg, y con erg cuadrada. en los e39, la ecu pilota los silenblock del motor, y subieron el par de 260 a 280 en el tds, y de 222 a 230 en el td e34 y e39 respectivamente. la potencia era la misma. no se si hay catalizado y sin catalizar. no podian sacar modelo nuevo con el motor anterior. nadie lo hace salvo honda con la version de 200 cv del civic
 

kikirock

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¡¡Me acaban de ascender a forista!!

dentro vídeo de cuando se paró



Parece que ha entrado agua en los cilindros y por eso no gira. Probar a intentar arranque sin calentadores para que salga el agua a ver as i así gira. Si es así, solo tendrás que cambiar culata , siempre que no se haya doblado una biela.

Saludos
 

Karpanta

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Muchas Gracias

Están ya en faena de cambio de motor, pinta muy bien. Eso que dices podría ser el problema original.
 
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