Los motores N55 fabricados entre 2010 y 2012, presentan riesgo de rotura de los tornillos que anclan el sistema de alzado variable de válvulas a la culata. El desprendimiento de estos tornillos puede ocasionar todo tipo de problemas, desde calado de motores hasta gritados completos. http://es.autoblog.com/2014/04/13/4...e-pasar-por-el-taller/?a_dgi=aolshare_twitter Por si alguien aun no lo había visto !!
