motor m3 e92 !!!!!!AHORA CON FOTOS!!!!

Hola buenas , hoy uno de mis mejores amigos ha recibido una muy mala noticia , si muy mala.
Pues ha ido al conce a ver que le pasaba a su M3 e92 del 2009 con, no llega a 80mil km, puesto que le hacia un ruidillo estraño , que en un principio parecia del escape central . Pues la mala sorpresa ha sido que le han dicho que se le han roto los casquillos de biela, algo muy fuera de lo comun en este modelo. He intentado buscar un caso similar en toda la red y nada de nada.
El coche tiene todas las revisiones en el conce, sellado , y ni un aceleron en frio , lo compró en diciembre de 2010 con 2 años de garantia , asi que mas gorda la liada , UN PAR DE SEMANAS SOLO!!!!! y no le cubre. Le han dado un presupuesto de 20.000 Euros , que p*** mala suerte ha tenido , hace tan solo un mes estubo a punto de entregarlo para pillarse un nissan GTR , en fin que menuda loteria le ha caido esatas navidades.
Ecribo para ver las opiniones de vosotros, haber que opciones se pueden barajar para no tener que soltar esos 20mil , de momento el ya va a reclamar con todas las armas , pero en caso de que no le sirva, que es lo que harias? que opcion es la mas aconsejable?
pff que putadoonnnnnn! :toimonst:
saludos amiguetes




Bueno aquí dejo unas fotillos que me acaba de mandar , yo no entiendo del corazon de estos coches pero el que sepa un poquito algo verá. Se ve qu a rayado y doblado algun casquillo , con lo que a dañado alguna biela y cigúeñal , suerte que lo llevo rapido al conce y no reventó del todo y así se lo van a reparar , y queda muy lejos de los 20mil que le solto el iluminado de turno.



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Uff que mala suerte, pero menuda estallada el arreglo no ? , me parece execivo !!

sl2.

 

Mala suerte a tenido , pero 20.000 euros en una reparación me parecen muchos euros , alguien se ha columpiado en ese presupuesto .
Se pueden encontrar motores completos por 5.000 ó 6.000 euros ahí tiene una solución , pero yo antes pediría otro presupuesto , sino recuerdo mal habia un post de Fer en el que reparó un motor del E92 que lo habian pasado de vueltas..... preguntale

 

Joer que p*ta mala suerte. K intente buscar un motor de algún siniestro y con suerte le saldrá bastante más barato k esos 20.000 euros k le piden

 

Seguramente ese precio es para poner motor pelao nuevo, aunque para eso casi me parece barato, bien reparado queda ahi, porque o lo cambian todo o casi todo, ahi no se repara nada, que con bata blanca no pegan esas cosas, oño!!.

Soluciones que yo haria es ;un buen taller de verdadera confianza, confianza en que sepa de ese coche, no en que se tome cervezas con tu amigo o buscar un motor , por toda europa claro.

 

Que avería tiene el motor exactamente?

 

Hay q saber toda la historia completa porque esto me parece muy raro, lo q esñta claro q 20000 pavos es motor nuevo a estrenar, menuda columpiada.

Q busque bien porque por 5000 o 6000 € tiene motores a patadas

 

Pues los casquillos que han petaooo. Hombre lo que esta claro es que le han dado presupuesto de motor nuevo de ahi lo 20mil.
Yo tambien le he dicho que uno de siniestro que como estos modelos no cascan de motor y no estan muy solicitados que tiene que haber bastantes por ahí, lo que no sabia es el precio-mercado de este motor usado , asi que 5 o 6 mil mas montarlo tampoco es un drama para lo que te pintan en BMW oficial.
Porque otra opcion seria llevarlo a una casa de reparacion , que lo pondrian las camisas , pistones y cigüeñal a punto , pero eso sería igual mas caro que motor usado no?

 

Otra cosacompis , el vive ahora mismo en madrid , asi que algun taller de confianza y bueno que no sea el oficial , para este tipo de reparaciones? vamos que esten artos de ver M3

 

Que cabrones que por 2 semanas y con todas las revisiones en la BMW, no se hagan cargo.

 

Quieres decir que cascó la biela y rompió motor no????, sinceramente es una verdadera putada. Por ahí anda un post comentando lo fiables que son estos modelos, vaya mala suerte que le ha tocado. En todo caso 20.000€ es una verdadera animalada, seguro que se puede conseguir por un tercio de ese precio, suerte.

 

pero el coche esta en marcha o esta reventado?

por que si esta en marcha, quizas cambiando cigueñal y casquillos lo tenga listo.....

Los del conce se curan en salud y estoy seguro de que encima, el motor ira a Bmw Alemania para "estudiarlo" por que creo que este problema no es normal en los E-92.........


slu2

 

por 20.000euros compro medio coche,que se vayan a la playa que con menos de la mitad se repara un motor.

 

+1,pienso lo mismo

 

Joer!! 20000€ de reparación me parece una burrada...

 

Los 20 mil como han dicho ya, se presupone que es un motor nuevo. Lo que no alcanzo a entender es por qué un motor nuevo, es que no saben repararlo?.

 

Habia un post por ahi de fiabilidad de los nuevos M

Yo dije que hay que esperar a que todo suceda, que son nuevecitos y es dificil que den problemas, este es uno pero me da a mi que es mas bien,fallo de fabrica, salio malo y en cuanto se le dio un rodaje.... chao motor.

Que pelee todo lo que tenga que pelear porque un coche asi,no puede cascar en nada de tiempo.

Esperemos que dentro de la mala suerte, tenga la buena y se le solucione.

1saludo.

 

Pues yo me dedicaria a poner reclamaciones todos los dias en BMW iberica, no es normal que un coche que vale un dineral con 80.000 klms tenga una averia de 20000 euros!!
Vamos que yo flipo cada dia mas con las calidades de los nuevos modelos y los precios que tienen.
Mucha suerte!
Un saludo

 

Una avería de este tipo mal , pero puede pasar a cualquiera , son maquinas hay veces que se te puede pasar el cambio de aceite unos km, darle unas estiradas con el motor no lo suficiente caliente , o una resuccion mla como dice kratzer ,,, pero aun asi con 78 mil km y 3 años de vida el motor es practicamente nuevo y en un coche de 90 mil euros y el mas alto de la serie, a mi no me parede ni medio normal una averia de este tipo. y lo peor aun que por a penas 2 semanas directamente te presenten un presupuesto de 20 mil euros , si intentar nada antes.

 

+1 y como es posible que no lo reparen!!!!!!!!

 

Hombre, yo nuevecitos precisamente no diría: llevan 6 años ya en mercado.
De hecho, en nada tenemos ya el nuevo modelo.

Lo que yo creo es que como siempre, tiene que haber alguna unidad problemática y le ha tocado.

Por otro lado, que BMW se vaya directamente a motor nuevo es patético como siempre.

 

Yo lo que no entiendo, es como puede ser posible que le hayan petado los casquillos de biela, y el coche funcione perfectamente... ¿simplemente lo llevo porque hacia el ruido, sin notar falta de potencia?

Aqui algo falla.

 

lo tengo claro, bmw nunca mais

 

Un problema asi de aislado le puede pasar a cualquier coche de cualquier marca.Toco madera,pero sigo pensando que este motor es duro como un roble y bien cuidado te dura toda la vida.

 

Menuda putada...

Aún así, 20mil € me parece mucho.

 

20.000 euros...


pero si por 10.000 mas, tienes otro M3 e92!



De verdad no saben abrir el motor y arreglarlo???? tan cazurros son en ese concesionario??

 

1+

 

Yo sacaba el coche de ahí y a otro conce a diagnosticar de nuevo.

Si coincide el problema, carta a BMW Ibérica para que soluciones eso ya, garantía caducada hace 2 semanas??, venga hombre...al pie de la letra tienen razón, pero con sentido común y si es ese (p*to) fallo de casquillos BMW debería de tener una atención comercial con ese coche y sino, a darle buena publicidad en todos los foros de motor.

BMW M3 y LOS CASQUILLOS DE BIELA, la historia continúa
(lo titularía así por todo internet) :supz:

 

Que va hombre, si por eso te lo decía, que lo lleve a un taller y lo rectifique.

Si son casquillos de cigüeñal los pistones no hay que cambiarlos a no ser que lo haya gripado, las bielas seguramente se hayan salvado la mayoría, y en el peor de los casos el cigüeñal tendrá que ponerlo nuevo, pero ni de lejos haciendo todo eso se va la factura a 20.000€.