Algo falla desde el principio y siguen con la prueba, no se, pero desde el principio el conducto por donde deberían salir los gases se hincha y se mueve, se podría hinchar por el calor, pero no tanto, hay está fallando algo, incluso antes de reventar sale humo por todos lados me parece que alguien se ha olvidado de apretar los tornillos ... aunque tengo entendido que explote un motor es algo común en las preparaciones para drag de 1000 o mas cv.
Yo des pues de verlo varias veces, no creo que sea la culata, mas bien es el colector de admisión el que revienta, por que los gases de escape no salen bien, se hincha el tubo de escape y revienta el colector.
Por el tamaño de la caracola está claro que no es un motrocillo de 100cv, eso iba forzado a la cojonésima
