Motor 325i

[NikoZilbeti]

Buenas mi motor del 325 esta roto y quiero meterle uno. Mi codigo es g25 6 s2 el coche es del 94. En casi todos los desguaces que he llamado solo tienen el g 25 6 s1. Sabe alguien si me entra sin problemas y si tienen alguna diferencia. Muchas gracias.

 

[Viet]

lo 1º lo normal es presentarse xDDD pero bueno, si no me equivoco lo normal es que el S1 sea sin vanos, y el S2 sea el que tiene vanos... no estoy seguro.

 

[kratzer]

No te vale, que el S1 es sin vanos y el tuyo es con vanos.

 

[NikoZilbeti]

Buenas pues mira soy niko de donostia y tengo un 325i parado y quiero saber esto para komprar un motor ke me valga y que no este parado!De todas maneras gracias y haber si alguien sabe algo mas.

 

[Dani.J.P.e36]

Buenas compañero, yo estoy detras de un motor similar y, si no me equivoco, puedes montarlo sin problemas ya que, aunque no tenga vanos, la electronica es la misma salvo por el inmovilizador, pero este simplemente es por el codigo de la llave y si solo es cambiar motor podrias mantener el clausor y la llave que tienes. Asi que, por lo que yo tengo entendido, no deberias tener problemas.
Otra alternativa es comprarlo con el cableado y centralita del s1 y como este no tiene inmovilizador es montar y arrancar.
Si no me explico bien dimelo e intentare explicarlo mejor jejeje.
Salu2 compañero.

 

[Orkofono]

Buenas compañero, yo estoy detras de un motor similar y, si no me equivoco, puedes montarlo sin problemas ya que, aunque no tenga vanos, la electronica es la misma salvo por el inmovilizador, pero este simplemente es por el codigo de la llave y si solo es cambiar motor podrias mantener el clausor y la llave que tienes. Asi que, por lo que yo tengo entendido, no deberias tener problemas.
Otra alternativa es comprarlo con el cableado y centralita del s1 y como este no tiene inmovilizador es montar y arrancar.
Si no me explico bien dimelo e intentare explicarlo mejor jejeje.
Salu2 compañero.

El inmovilizador es raro de encontrar en los 325. Solamente lo he visto en alguna unidad de las últimas que se fabricaron. Además, la centralita es diferente.

 

[Dani.J.P.e36]

El inmovilizador es raro de encontrar en los 325. Solamente lo he visto en alguna unidad de las últimas que se fabricaron. Además, la centralita es diferente.

Por lo que he visto los 25 6 s2 y 25 6 s3 son los que llevan inmovilizador y este lo gestiona la centralita (son los modelos con vanos) y por lo que tengo entendido el cableado y centralita son valido entre los 3 motores 2.5 del e36 (s1, s2 y s3) e incluso me han comentado que tambien para el 2.8 (28 6 s1). No obstante puedo estar equivocado, ya digo que es segun lo que tengo entendido. Sin embargo lo del inmovilizador lo se seguro puesto que yo quiero instalarle el 2.5 al mio (318i) el cual carece de inmovilizador con lo que es mas sencillo instalarle el s1 (el no vanos) ya que no salia con inmovilizador y podria usar mi mismo clausor. A parte de esto, lo del tema compatibilidad de cableado y centralita es lo que no podria asegurar al 100%, pero vamos que si no te convence y el motor sale a buen precio... pasamelo a mi jejejejejejeje.
Salud2 compañeros.

 

[Orkofono]

Por lo que he visto los 25 6 s2 y 25 6 s3 son los que llevan inmovilizador y este lo gestiona la centralita (son los modelos con vanos) y por lo que tengo entendido el cableado y centralita son valido entre los 3 motores 2.5 del e36 (s1, s2 y s3) e incluso me han comentado que tambien para el 2.8 (28 6 s1). No obstante puedo estar equivocado, ya digo que es segun lo que tengo entendido. Sin embargo lo del inmovilizador lo se seguro puesto que yo quiero instalarle el 2.5 al mio (318i) el cual carece de inmovilizador con lo que es mas sencillo instalarle el s1 (el no vanos) ya que no salia con inmovilizador y podria usar mi mismo clausor. A parte de esto, lo del tema compatibilidad de cableado y centralita es lo que no podria asegurar al 100%, pero vamos que si no te convence y el motor sale a buen precio... pasamelo a mi jejejejejejeje.
Salud2 compañeros.

El 25 6 S3 entiendo que es el M52 del 323. Ese lleva centralita Siemens y con su cableado específico.

El 25 6 S2 (325 Vanos) centralita Bosch 0261200413 etiqueta roja (sin EWS) la gran mayoría. Las últimas unidades sí que llevan la 0261200413 etiqueta blanca (con EWS). La electroválvula del Vanos la controla la centralita.


Todo ésto, seguramente, no impide que puedas coger el motor "S3" pelado y montarle electrónica completa del "S2".


Y 25 6 S1 puede llevar Bosch 0261200402 o 403, incluso hay un par de referencias más si se trata del E34.

 

[thelittleye]

yo tengo un motor vanos completo, por si te interesa, es del 93, seria el s2 segun leo lo que decir y tiene centralita bosch.

 

[Dani.J.P.e36]

yo tengo un motor vanos completo, por si te interesa, es del 93, seria el s2 segun leo lo que decir y tiene centralita bosch.

Me interesaria compañero jejeje y por cuanto lo venderias? seria motor con cableado y centralita?
Salu2 compañeros.

 

[Dani.J.P.e36]

El 25 6 S3 entiendo que es el M52 del 323. Ese lleva centralita Siemens y con su cableado específico.

El 25 6 S2 (325 Vanos) centralita Bosch 0261200413 etiqueta roja (sin EWS) la gran mayoría. Las últimas unidades sí que llevan la 0261200413 etiqueta blanca (con EWS). La electroválvula del Vanos la controla la centralita.


Todo ésto, seguramente, no impide que puedas coger el motor "S3" pelado y montarle electrónica completa del "S2".


Y 25 6 S1 puede llevar Bosch 0261200402 o 403, incluso hay un par de referencias más si se trata del E34.

Vaya pues tenia informacion errónea jajaja gracias por la info compi.
Salu2 compañeros.

 

[thelittleye]

Me interesaria compañero jejeje y por cuanto lo venderias? seria motor con cableado y centralita?
Salu2 compañeros.

Para dejartelo lo mas barato posible te dejo el cableado, la centralita, y el motor (sin admision, ni escape, ni direccion, ni compresor del a/c) por 500 euros mas portes, los portes creo que no valgan mas de 80 eur, tendria que sacar el motor y pesarlo pa saber mejor el precio del envio.

 

[Dani.J.P.e36]

Para dejartelo lo mas barato posible te dejo el cableado, la centralita, y el motor (sin admision, ni escape, ni direccion, ni compresor del a/c) por 500 euros mas portes, los portes creo que no valgan mas de 80 eur, tendria que sacar el motor y pesarlo pa saber mejor el precio del envio.

Te he mandado mp compi