Motor 1.8 20V 125CV de VAG, desastroso.

Buenas tardes. He tenido la ocasión de probar un Audi A3 1.8 20V de 1997 con sólo 75.000 Km, y me ha dejado un mal sabor de boca.



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El coche pertenecia a una mujer jubilada, de ahí su bajo kilometraje. El coche estaba bien equipado, con un climatizador de manejo agradable, que por ejemplo, en el Golf IV GTI 125CV era algo opcional. El coche costó 3.340.000 Ptas en la época.

Me monto, y todo esta bien cuidado. Un casette de la época con cargador de 10 CD`S en el maletero, peero. Sorpresa!. En vez de encontrar una caja manual, encuentro una arcaica caja de cuatro velocidades, en una época en la que los hermanos mayores A4, A6 y A8 disponian de la Tiptronic de 5 velocidades con manejo secuencial, al pequeño de la casa se le despachaba con una caja de los años 80. (Idéntica a la de los Corrado, Audi V8, Audi 100 de los 80).



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El motor soso soso, el TDI 1.9 90CV es mucho mas voluntarioso en aceleración, y la cuarta velocidad es absolutamente inutil en cuanto aparece la mínima cuesta. Superar los 180 Km/h con carga es casi imposible, y el 0 a 100 Km/h me parecio alrededor de 12 segundos. (Con 125 CV, repito un A3 de 1.180 Kg).

Pues nada, decepcion con este motor, ademas de consumir 9 litros a 120 Km/h, a ver cuando pruebo un 1.8T. 8-[

 

La verdad que ese motor tenia fama de perezoso,cuando montes en un 1.8t te va a gustar demasiado

 

Hola:

Sobre todo el consumo, 9 litros a 120 Km/h es algo mas que el mio.
Yo pensaba que solo existío en cambio tiptronic y no el automático de 4 velocidades.

 

Habia oido hablar mal de este motor, pero en cajas manuales...

Como dices que es la caja, y viendola en la foto, totalmente en desarmonia con el resto del coche.

El 1.8T si tiene fama de andar bien, yo he ido montado pero no conduciendo en un A3 precisamente, de los primeros, y muy buena respuesta y sonido (no es un M3 ni nada por el estilo, esta claro..).

De todos modos, si pruebas un 1.8T, se realista con lo que es, que veo que tienes un 325ci...

Por cierto, mi 316 hace el 0-100 mas rapido...

 

El tdi 110 de la epoca le daba un buen repaso.

 

El 1.8t no tiene nada que ver con respecto al 1.8.

 

En el 0 a 100 tarda un siglo, te puedes dormir del aburrimiento... Y más para la potencia y peso que tiene.

 

Audi tenia que ser...










Que no jajaj. Pero bueno,la verdad,que por tener 125cv,tendria que andar mas que un golf GL 1.8 de 90,eso esta claro,pero parece que no es así.

 

El 1.8T 150cv de VAG y mas si es de los últimos con código de motor AUM, van muy bien y no tienen nada que ver con el atmosférico que has probado! :dan:

 

Tengo una prueba de unos de esos a3 chocando en diagonal con un a8 de los 90. El resultado,desastrozo para el a3.

Bueno,esta en internet,no es que la tenga yo. Cuelgo la hoja?


Por cierto,hace unos meses andube en un a3 diesel,seria del 98/97 por ahí.
El interior me pareció realmente cutre. Mal acabado. El andar,asqueroso.
Nada que ver con el E36. Digo el e36 porque creo que son coches mas o menos del mismo segmento.

 

Hombre, pues mira tu por donde que el interior del A3 que vi yo era irreprochable, muy bien acabado, vamos para el coche que es.

Un 306 o un Megane I son muchisimo peores en ese aspecto.

Y el andar de un A3 1.9 TDI 110CV, era de lo mejorcito de la época hombre, no caigamos en el error de compararlo con el andar de un 123d, porque cada cosa comparada en su tiempo.

 

no sé la verdad que año era el que andube. Es el coche del hombre que me alquiló el piso.
Estaba bastante machacado la verdad. Pero lo que es el interior,no me gustó nada. La terminacion del apoyabrazos,la parte que da a las plazas traseras,me parecio muy cutre.

El andar,pues no me gstó.
Yo lo estoy comparando con el compact de mi padre,año 95.

 

moonlight...?

 

ese motor no me gusta nada.Cuando conduje uno me llevé un chasco..:-s

 

bufff peligrosísimo no lo invoques!!!!:butthead:8-[

 

Claro, cuelgala!!! jeje

 

Mi cuñado tiene ese motor en un León y la verdad es que no anda mal, para mí un poco ruidoso al no llevar 6ª pero suficiente para el coche que es, hay que tener claro lo que se lleva entre manos.

 

Desde hace unos meses tengo en el trabajo un A3 1.9 tdi del 2002 para ir por Madrid y anda bastante bien, debo decir que lo estrujo sin compasion y responde como un jabato

 

NO, esa era la publicidad que se le daba por parte de las revistas, pero porque en esa época no era habitual ver un compacto turbodiesel rondar los 10s en aceleración (oficiales, reales casi 11) que no dejan de ser una cifra muy normalita, pero como era un motor con marcado carácter turbo... En la realidad las cifras, salvo recuperaciones, son muy similares a las del A3 1.6 16v 105cv (no FSI), y algo inferiores al 1.8 20v, eso sí, manual... El 1.8t le sacaba ya 2 segundazos en aceleración, pero cuando hablaban del tdi parecía que hablaban del V8 4.2...

Los interiores de A3 y A4 de aquella generación envejecen fatal, peor que los Audi 80 y 100, bastante peor. La consola del cambio y el apoyabrazos se desajustaban y crujían en todas las unidades. El propio Golf IV es más sólido.

 

Puede que aceleraran mas o menos igual pero una vez en marcha no habia color. Ademas el tdi gastaba 3l menos.

 

Bueno,para el morboso clemente325 jaja.

 

Sí, y también era 25 veces más ruidoso.

 

Eso es verdad.

 

Alejandro, que yo recuerde en esa prueba sacaban justo la conclusión contraria, el A3 aguantaba como un jabato pese a la mayor deformación (lógica, contra un A8...).

 

Si? anda,no yo pensaba que no,vi que el e3 quedo muy deformado y supuse el "ganador" jej.

 

Ese fue mi primer Audi y lo vendí precisamente por el motor. Perezoso, vago, soso y además ruidoso. Una cagada, que no merecía esa carrocería.
Luego me compré el 1.8T de 163cv, ese sí. Una gozada de motor, suave y potente, el mejor motor del grupo Vag, sin duda.
Todas las revistas del sector, criticaron el 1.8 de 125cv, coincidiendo en sus opiniones. Motor mediocre.

 

Yo tenia uno, que compre nuevo, pero manual, y zumbaba bien eh. No es pa dejarte pegado al asiento, pero a mi no me adelantaba ningun coche de igual cilindrada y en las cuestas tiraba como bastante. El coche ese de la mujer mayor para mi que esta dormido.

El mio, los mayores problemas que tuve son en cuanto a calidad de plasticos, sinceramente, no me esperaba eso de audi (por eso no he tenido mas), y con los anclajes de los asientos