Me presento Mi 530d touring

[Brian_ferraz]

Ya he reparado la bomba alta

15€ juego de juntas
0,50€ de gasolina para limpiar todo a conciencia
Y ya tenemos bomba nueva

 

[Manol]

Ya he reparado la bomba alta

15€ juego de juntas
0,50€ de gasolina para limpiar todo a conciencia
Y ya tenemos bomba nueva

Eres un artista, enhorabuena. La has dejado como nueva.

 

[el sello de la casa]

Buen trabajo. LO hiciste tú?

 

[Brian_ferraz]

Sii hay bastantes vídeos por internet es sencillo la verdad. Siempre es más el respeto que otra cosa

 

[Eddie27]

Sii hay bastantes vídeos por internet es sencillo la verdad. Siempre es más el respeto que otra cosa

Cuelga el link a alguno o al más util que seguro que a más de uno le va a resultar útil. Creo que lo más díficil de la bomba es luego meterla y calarla bien no? o estoy confundido?

Un saludo

 

[Brian_ferraz]

Cuelga el link a alguno o al más util que seguro que a más de uno le va a resultar útil. Creo que lo más díficil de la bomba es luego meterla y calarla bien no? o estoy confundido?

Un saludo

Necesitas un útil para sacarla ya luego es abrirla y cambiar todas las juntas toricas y una metálica cónica. Limpiarla bien y listo.

Normalmente salen bastante caras y llevarlas a reparar más de lo mismo incluso te piden la pieza de intercambio y es una bomba simple que su principal función es mandar el gasoil a la misma presión siempre. He visto precios desde 150€ a 300€ por una de segunda mano o reparada. Y un juego de juntas sale por unos 15€.



No llevan calado.

 

[Eddie27]

Necesitas un útil para sacarla ya luego es abrirla y cambiar todas las juntas toricas y una metálica cónica. Limpiarla bien y listo.

Normalmente salen bastante caras y llevarlas a reparar más de lo mismo incluso te piden la pieza de intercambio y es una bomba simple que su principal función es mandar el gasoil a la misma presión siempre. He visto precios desde 150€ a 300€ por una de segunda mano o reparada. Y un juego de juntas sale por unos 15€.



No llevan calado.

Gracias, interesante por si en alguna ocasión se necesita

Un saludo

 

[cohete diabolico]

Arrancó entonces o aun se resiste?

 

[Brian_ferraz]

Arrancó entonces o aun se resiste?

No! Me temo que los inyectores están taponados.

 

[Brian_ferraz]

Una pijadita más

 

[Brian_ferraz]

Al reparar la bomba alta y ver que seguía sin arrancar intento ver el retorno de los inyectores y no salía nada de gasoil. Una de dos o están trancados y llenos de mierda como estaba la bomba o pasaron ya a otra vida.

La virgen lo que me costó sacar los del cilindro 5 y 6

Antes de prepararlos para enviarlos (yo apunte cuál correspondía a cada cilindro, pero según me comentan los del 184 no llevan codificación)

Es el último intento que hago por arreglarlo. Si con esta ya no consigo arrancarlo busco otro coche en funcionamiento y dejo este de donante.

Me han dejado un teléfono de un señor en la península con unos precios muy buenos con inyectores comprobados, limpiados y reparados.

 

[Manol]

Buen trabajo, dentro de poco lo tendrás andando adecuadamente.

 

[Brian_ferraz]

Buen trabajo, dentro de poco lo tendrás andando adecuadamente.

Gracias!! Eso espero. Ya es el último cartucho ya he gastado dinero y sobre todo horas al coche

 

[Eddie27]

Al reparar la bomba alta y ver que seguía sin arrancar intento ver el retorno de los inyectores y no salía nada de gasoil. Una de dos o están trancados y llenos de mierda como estaba la bomba o pasaron ya a otra vida.

La virgen lo que me costó sacar los del cilindro 5 y 6

Antes de prepararlos para enviarlos (yo apunte cuál correspondía a cada cilindro, pero según me comentan los del 184 no llevan codificación)

Es el último intento que hago por arreglarlo. Si con esta ya no consigo arrancarlo busco otro coche en funcionamiento y dejo este de donante.

Me han dejado un teléfono de un señor en la península con unos precios muy buenos con inyectores comprobados, limpiados y reparados.

Ya compartiras precio y experiencia porque probablemente me anime yo también, cada día me gusta más hacerle estas cosas yo mismo.
¿Se necesita algún tipo de llave especial para sacarlos?

Un saludo

 

[Brian_ferraz]

Ya compartiras precio y experiencia porque probablemente me anime yo también, cada día me gusta más hacerle estas cosas yo mismo.
¿Se necesita algún tipo de llave especial para sacarlos?

Un saludo

Yo los primeros 4 los pude quitar con una llave de tubo moviéndolos hasta que aflojaron. Ya el 5 y 6 tuve que pedir prestado a un taller un extractor de golpe era para Mercedes pero funciona igual. Sacas la cabeza el solenoide y roscas el extractor y el resto es tocar la zambomba como hacemos en Canarias jeje.
Hay dos formas de roscar el exterior o dentro del inyector hay otra rosca pero para eso hace falta una llave allen 10 inviolable hueca para llegar a el. Yo antes tenía miedo a todo pero ya le meto a mano a todo. Estudio bien el sistema y para alante. Ya el tema de los inyectores se necesita un banco de pruebas, porque no quiero arriesgarme solo limpiar y cambiar toberas para luego no estén bien