2022 Mercedes-Benz Citan Tourer | Chromite Grey | Driving, Interior, Exterior 26 ago 2021 Mercedes-Benz Citan 108 CDI Specifications: ▪ Length/width/height/wheelbase – 4,498/1,832/1,859/2,716 mm ▪ Kerb weight – 1,462-1,701 kg ▪ Payload – 320-752 kg ▪ Towing capacity unbraked/braked – 750/1,500 kg ▪ Cargo volume – 2.9 m3 ▪ Engine – 1.5-litre (1,461 cc), 4-cylinder in-line, turbo diesel ▪ Max output – 75 hp (55 kW) at 3,750 rpm ▪ Max torque – 230 Nm at 1,750 rpm ▪ Transmission – 6-speed manual, FWD ▪ 0-100 km/h – 18.0 seconds ▪ Top speed – 152 km/h ▪ Fuel consumption – 5.0-5.4 l/100km combined Mercedes-Benz Citan 110 CDI Specifications: ▪ Length/width/height/wheelbase Panel Van – 4,498/1,832/1,859/2,716 mm ▪ Length/width/height/wheelbase Tourer – 4,498/1,832/1,811/2,716 mm ▪ Kerb weight Panel Van/Tourer – 1,462-1,713/1,636-1,794 kg ▪ Payload Panel Van/Tourer – 320-750/380-538 kg ▪ Towing capacity unbraked/braked – 750/1,500 kg ▪ Cargo volume Panel Van/Tourer – 2.9/0.52 m3 ▪ Engine – 1.5-litre (1,461 cc), 4-cylinder in-line, turbo diesel ▪ Max output – 95 hp (70 kW) at 3,750 rpm ▪ Max torque – 260 Nm at 1,750 rpm ▪ Transmission – 6-speed manual, FWD ▪ 0-100 km/h Panel Van/Tourer – 13.8/15.5 seconds ▪ Top speed – 164 km/h ▪ Fuel consumption Panel Van/Tourer – 5.0-5.6/5.2-5.6 l/100km combined Mercedes-Benz Citan 112 CDI Specifications: ▪ Length/width/height/wheelbase – 4,498/1,832/1,859/2,716 mm ▪ Kerb weight – 1,464-1,713 kg ▪ Payload – 318-750 kg ▪ Towing capacity unbraked/braked – 750/1,500 kg ▪ Cargo volume – 2.9 m3 ▪ Engine – 1.5-litre (1,461 cc), 4-cylinder in-line, turbo diesel ▪ Max output – 116 hp (85 kW) at 3,750 rpm ▪ Max torque – 270 Nm at 1,750 rpm ▪ Transmission – 6-speed manual, FWD ▪ 0-100 km/h – 11.7 seconds ▪ Top speed – 175 km/h ▪ Fuel consumption – 5.3-5.8 l/100km combined Mercedes-Benz Citan 110 Specifications: ▪ Length/width/height/wheelbase Panel Van – 4,498/1,832/1,859/2,716 mm ▪ Length/width/height/wheelbase Tourer – 4,498/1,832/1,811/2,716 mm ▪ Kerb weight Panel Van/Tourer – 1,381-1,628/1,556-1,715 kg ▪ Payload Panel Van/Tourer – 351-782/380-539 kg ▪ Towing capacity unbraked/braked – 750/1,500 kg ▪ Cargo volume Panel Van/Tourer – 2.9/0.52 m3 ▪ Engine – 1.3-litre (1,332 cc), 4-cylinder in-line, turbo petrol ▪ Max output – 102 hp (75 kW) at 4,500 rpm ▪ Max torque – 200 Nm at 1,500 rpm ▪ Transmission – 6-speed manual, FWD ▪ 0-100 km/h Panel Van/Tourer – 14.3/14.7 seconds ▪ Top speed – 168 km/h ▪ Fuel consumption Panel Van/Tourer – 6.5-7.2/6.6-7.1 l/100km combined Mercedes-Benz Citan 113 Specifications: ▪ Length/width/height/wheelbase Panel Van – 4,498/1,832/1,859/2,716 mm ▪ Length/width/height/wheelbase Tourer – 4,498/1,832/1,811/2,716 mm ▪ Kerb weight Panel Van/Tourer – 1,381-1,628/1,556-1,715 kg ▪ Payload Panel Van/Tourer – 351-782/380-539 kg ▪ Towing capacity unbraked/braked – 750/1,500 kg ▪ Cargo volume Panel Van/Tourer – 2.9/0.52 m3 ▪ Engine – 1.3-litre (1,332 cc), 4-cylinder in-line, turbo petrol ▪ Max output – 131 hp (96 kW) at 5,000 rpm ▪ Max torque – 240 Nm at 1,600 rpm ▪ Transmission – 6-speed manual, FWD ▪ 0-100 km/h Panel Van/Tourer – 12.0/13.0 seconds ▪ Top speed – 183 km/h ▪ Fuel consumption Panel Van/Tourer – 6.4-7.1/6.6-7.1 l/100km combined Mercedes-Benz eCitan Main Specifications: ▪ Length/width/height/wheelbase – 4,498/1,832/1,859/2,716 mm ▪ Engine – Externally excited synchronous motor ▪ Max output – 102 hp (75 kW) ▪ Max torque – 245 Nm ▪ Transmission – Single-speed, FWD ▪ Battery capacity – 44 kWh ▪ Top speed – 130 km/h ▪ Driving range – 285 km (est.) ▪ Charging time AC/DC – 2.0-4.5 hours/40 minutes
2022 Mercedes-Benz eCitan Electric Van | Arctic White | Exterior, Interior 26 ago 2021 Mercedes-Benz eCitan Main Specifications: ▪ Length/width/height/wheelbase – 4,498/1,832/1,859/2,716 mm ▪ Engine – Externally excited synchronous motor ▪ Max output – 102 hp (75 kW) ▪ Max torque – 245 Nm ▪ Transmission – Single-speed, FWD ▪ Battery capacity – 44 kWh ▪ Top speed – 130 km/h ▪ Driving range – 285 km (est.) ▪ Charging time AC/DC – 2.0-4.5 hours/40 minutes
2022 Mercedes-Benz Citan Panel Van | Lorandite Red | Driving, Interior, Exterior 26 ago 2021 2022 Mercedes-Benz Citan 110 | Lorandite Red | Exterior, Interior 26 ago 2021
Mercedes-Benz Citan (2022) Es una furgoneta nueva destinada al transporte de pasajeros con cinco plazas. Se podrá elegir con motor de gasolina, gasóleo o eléctrico (más tarde) y dos tamaños de carrocería. Mercedes-Benz Citan (2022) | Información general Enrique Calle (@QuiqueCalle) El Mercedes-Benz Citan Tourer (2022) es una furgoneta destinada al servicio de transporte de pasajeros. Llegará en septiembre de 2021. Está hecha tomando como base la Citan furgón, destinada a un uso industrial (sin ventanillas laterales en la parte posterior y un equipamiento más sencillo). Más adelante Mercedes-Benz lanzará el Clase T (información y vídeo del prototipo), un vehículo de proporciones similares a las del Citan Tourer, más lujoso ya que está destinado a un uso privado. El Citan Tourer se podrá elegir con motores Diesel y de gasolina. Después de su lanzamiento también habrá una versión eléctrica. Habrá dos carrocerías: inicialmente llegará con una de 4,5 m de longitud y una distancia entre ejes de 2,72 m. Más adelante habrá una versión con una distancia entre ejes y una longitud mayores. Este nuevo modelo reemplaza al Citan que lleva en venta desde finales de 2012. Al igual que el modelo anterior, comparte algunos elementos de la estructura y motores con el Renault Kangoo. Sin embargo, no se pueden considerar modelos idénticos con distintos emblemas, sino que cada fabricante ha introducido elementos y características propias. Mercedes-Benz dice que uno de los puntos distintivos de la Citan Tourer frente al Kangoo es su mayor confort de suspensión y que puede tener un sistema multimedia más avanzado. El Renault Kangoo Van (la versión de uso comercial) no tiene pilar central en el lado del acompañante, por lo que el hueco disponible para introducir objetos es más amplio que en el Citan equivalente. Otras alternativas son el Citroën Berlingo, el Opel Combo Life, el Peugeot Rifter, el Toyota Proace City Verso y el Volkswagen Caddy. El Mercedes-Benz Citan Tourer viene de serie con dos puertas correderas que, abiertas, dejan una anchura 62 centímetros. Tienen cristales con apertura de tipo compás y opcionalmente son eléctricos. En la parte posterior hay un portón (que se abre de abajo hacia arriba) con luna calefactable y limpiaparabrisas. Como alternativa, se puede pedir con puertas posteriores de apertura lateral (con bloqueo a 90 grados y una apertura máxima a 180 grados). La puerta izquierda es de mayor tamaño y se abre la primera. El interior del Citan Tourer tiene cinco plazas. El respaldo de los asientos de la parte trasera se puede abatir en proporciones de un tercio y dos tercios, y la superficie resultante es casi plana. También es posible abatir el respaldo del acompañante delantero para transportar objetos largos. El maletero está tapado por una cubierta que se puede fijar en tres posiciones o guardarse detrás de los asientos traseros cuando no se necesite. Es posible instalar varios tipos de gancho para remolque (hay uno con una rótula más baja «Que permite abrir mejor las puertas con el remolque acoplado» y la masa máxima de la que puede tirar el Citan es de 1,5 toneladas. El control de estabilidad tiene una función de estabilización del remolque. El Citan Tourer se podrá elegir con dos niveles de equipamiento —Base y Pro—. Este último con detalles que dan al vehículo un aspecto más refinado. En función de la versión elegida, el suelo puede estar recubierto por material plástico o por alfombrilla. Mercedes-Benz también tiene previsto lanzar una versión equipada con elementos de acampada de la que todavía no hay detalles pero sí fotos de cómo podría ser la versión definitiva (imágenes del Mercedes-Benz Citan Tourer). Puede tener el sistema multimedia MBUX que llevan otros modelos de Mercedes-Benz, con más o menos funciones. En las versiones más equipadas del Citan Tourer hay una pantalla central táctil de siete pulgadas con controles en el volante, reconocimiento órdenes de voz en lenguaje natural o accesos a servicios en línea (como por ejemplo de tráfico, predicción meteorológica e información restaurantes). También puede tener Apple Car Play y Android Auto sin cables. Existe la posibilidad de consultar determinados datos del vehículo desde el teléfono móvil (Mercedes me connect) como su ubicación exacta, el nivel de combustible, la presión de los neumáticos o la fecha del siguiente mantenimiento previsto, así como ejecutar algunas funciones como bloquear o desbloquear las cerraduras. Otros elementos de equipamiento disponibles son los asientos delanteros con calefacción (el volante también puede tener esta función), climatizador de dos zonas, freno de estacionamiento eléctrico, superficie de recarga inalámbrica para el teléfono, acceso y arranque sin llaves y sistema de aparcamiento semiautomático (en batería puede aparcar hacia delante y marcha atrás). De serie viene, entre otras cosas, con un sistema de detección de cansancio del conductor. Opcionalmente, puede tener dos paquetes de dispositivos de asistencia donde hay frenada de emergencia con detección de tráfico transversal y así como peatones y ciclistas, asistencia de cambio involuntario de carril (que también puede tener una función para centrar al vehículo entre las marcas viales), alerta por la presencia de vehículos en el ángulo muerto, programador de velocidad activo (detiene el vehículo completamente y lo puede poner en marcha si la detención ha sido de menos de tres segundos). En Citan Tourer se podrá elegir con un motor Diésel de 1,5 litros y 95 CV (110 CDI) y dos de gasolina de 1,3 litros de 102 (versión 110) y 131 CV (113), todos tienen Stop&Start. Para el Citan furgón hay más variedad de motores Diesel. El cambio de marchas puede ser manual de seis relaciones o automático de doble embrague y siete relaciones. El tipo de suspensión de la Citan y Citan Tourer es la misma. El reglaje es distinto, pues para la Citan Tourer, Mercedes-Benz dice que «cuenta con muelles con coeficientes elásticos específicos y amortiguadores con fuerza de amortiguación adaptada en el eje trasero y delantero». Mercedes también afirma que la Citan es el último proyecto de vehículo de Mercedes-Benz Vans con motor de combustión interna para clientes comerciales. Las versiones eléctricas de la Citan y Citan Tourer, denominadas eCitan y eCitanTourer respectivamente, estarán disponibles a partir de la segunda mitad de 2022 y su autonomía homologada es de 285 kilómetros. La potencia máxima del motor eléctrico síncrono (delantero) es de 102 caballos y la batería tiene una capacidad útil de 44 kWh. El cargador del vehículo es de 11 kW de potencia, si bien hay uno opcional de 22. En corriente continua, la potencia máxima de carga son 75 kW. Hay dos modos de conducción (Comfort y ECO) y tres niveles de retención (D-, D y D+).
