Duda Me puedo fiar?

Os cuento, continuo con la búsqueda de mi F11 para la familia y he visto este anuncio en coches.net
http://www.coches.net/bmw-serie-5-530da-xdrive-touring-5p-diesel-2011-en-girona-31699077-covo.aspx

El concesionario está en Girona, el coche es de importación Alemana pero de origen Italiano.
Me comentan que pueden certificar los kms pero a mi para ser de finales de 2010 me parecen muy pocos. Me comentan que me dejan llevarlo a cualquier BMW para que lo revisen y que le miren la llave para saber los kms reales.
No tiene el libro de revisiones pero si me ha dado el número de bastidor.

El sábado tengo pensado ir a verlo.

Os fiaríais o parece una afeitada en toda regla??

Saludos y gracias.

 

Hay o al menos había uno "de fiar" completamente equipado, estaba anunciado en el foro a la venta, el de @Samu-M3 , además lo tienes cerca, en Sabadell.
Si no lo hubiera vendido habla con él.

 

Italiano...de importación alemana...pocos kms...nada más falta que el compraventa aleman sea turco...

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A mi hay cosas que no me cuadran, el brillo del volante pero sobretodo dices que es Xdrive y que tiene cámara trasera a mí me falta un botón en la consola central.
Además haber pasado por 2 países, cuantos manos tendrá?

 

Este está mas trasquilado que un cordero....
Si aún y así dudas, llévalo a la BMW. Si te dicen que tiene 150.000 tampoco es ninguna barbaridad para este coche. Ni que tuviese 200.000. Si está bien mantenido tienes coche para cansarte de él.
Solo se trata de que ajusten el precio a la realidad.

 

Pero quien es el que lo afeita? El italiano, el alemán o el español? jajaja

Con la llave en la BMW me diran los kms reales? o tambien se puede manipular?

Gracias

 

Xdrive no parece que sea, por lo menos en la nomenclatura no lo pone y además, como te comentan, falta el botón justo encima del pdc, entre este último y los modos de conducción

 

Estas seguro que es xdrive? No veo los logos ni una tecla de descenso que suele tener en la consola

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Voy a poner las 7 ultimas cifras del bastidor y os lo digo. Tendría que salir no?

 

No veo en ninguna parte que sea Xdrive. Pero eso tampoco es lo más importante a mi entender!!!

Os adjunto lo que la web bimmer.work dice sobre el coche:


Vehicle Identification Number
Type MX51
Model 530d - EUR
Development Code F11
Chassis TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine N57
Displacement 3.00
Power 180
Drivetrain HECK
Transmission AUT
Color Sophistograu Brillanteffekt Metalli - A90
Upholstery Leder Dakota/zimtbraun - LCEZ
Production Plant DINGOLFING
Production Date 2010-09-18

Standard Equipment
1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration
548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho

Options
1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge
1CB Co2 Content Co2 Umfang
2DD Alloy Wheels Star Spoke 330 Lm Raeder Sternspeiche 330
2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung
2TB Sport Automatic Transmission Sport-automatik Getriebe
230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge
255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad
258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften
3AT Roof Rails Aluminium Satinated Dachreling Aluminium Satiniert
4CE Fine-wood Trim Fineline Anthracite Edelholzausf.fineline Anthrazit
4UR Ambient Light Ambientes Licht
430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend
431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend
441 Smokers Package Raucherpaket
502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage
508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)
522 Xenon Light Xenon-licht
534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik
6AA Bmw Teleservices Bmw Teleservices
6AB Control Teleservices Steuerung Teleservices
6UH Traffic Information Traffic Information
6VC Control Combox Steuerung Combox
601 Tv Function Tv-funktion
609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional
612 Bmw Assist Bmw Assist
615 Extended Bmw Online Information Erweiterte Bmw Online Information
616 Bmw Online Bmw Online
633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. Handy Vorb. Business/bluetooth-sch.
698 Area-code 2 Area-code 2
761 Individual Sun Protection Glazing Individual Sonnenschutzverglasung
8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate
8SC Country Spec. Release Of Teleservice Laenderspez. Teleservicefreisch.
8TF Active Protection For Pedestrians Aktiver Fussgaengerschutz.
8TL Daytime Lights Front And Rear Aktiv Tagfahrlicht Front Und Heck Aktiv
8TN Daytime Driving Lights Selectable B Tagfahrlicht Ueber Lichtmenue Einst
8V1 Ncap Label Hinweisschild Ncap
845 Acoustic Belt Warning Akustische Gurtwarnung
855 Language Version Italian Sprachversion Italienisch
863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa

Veo que tampoco lleva muchos extras verdad?

 

Yo tampoco me fiaria.
Te dejan llevarlo a cualquier BMW para hacer ver su buena fe, sabiendo que seguramente no te faciliten la información, si por lo que sea te la diesen, asegurate de que no sea sólo referente a la última revisión pasada en España (una vez afeitado), el mantenimiento en el extranjero seguramente no te lo darán.
En el peor de los casos (para ellos) si está afeitado se harán los sorprendidos y los primeros engañados...

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Hombre si te dejan llevarlo a la BMW y que con el número de bastidor o la llave te puedan confirmar los kilómetros, ya tendrías por lo menos una seguridad, respecto a los extras como te comentan el x drive no lo lleva, y de estras muchos no lleva pero por ese precio no esta mal.

 

La llave se puede tocar...

 

Aunque lo lleves a la BMW nunca te pueden certificar los kms, mucho menos si ha pasado las revisiones fuera de España. Te alegaran temas de protección de datos, pero la realidad es que no lo saben. Si lo han afeitado bien no hay forma de saberlo. Tienes que tomar otros datos para intuir que los Kms son los que te dicen. Saludos

 

Si va a poner 25000 pavos encima de la mesa para "intuir" mal vamos...
Yo directamente lo descartaba.....ese y cualquiera sin historial.

 

"Va un italiano, un alemán y un español en un BMW y dice el italiano..."

Perdón pero esto suena a chiste. Ya en serio no puedo creer que a estas alturas sabiendo lo que se sabe (y si no se sabe está pocas pulsaciones de teclado) la gente vaya a gastarse el dinero en según qué cosas y de según qué manera.

De primeras me dice que no hay libro de mantenimiento y ya está la opción descartada, sin entrar ya en que no saben ni lo que venden. El detalle del volante que luce cual frente de adolescente me ha parecido acertado.

 

Qué miedo me da leer esto.

 

jajajajaja ruleta rusa

 

Eso de que te dan un certificado de kms es mentira, lo llevan a BMW le cambian aceite y filtros y en la factura te ponen los kms que tiene en ese momento pero no los reales, ese es el certificado que te van a dar, le pasan la revisión después de afeitar. Ni de coña lo compraría.

 

Descartado queda. Muchas gracias a todos.

 

Mi madre me ha dicho toda la vida que "lo barato, sale caro" y hoy por hoy, casi nunca ha fallado.
Aun así, hay muchas maneras para saber más o menos nos kilómetros:
- Desgaste del volante (brillos)
- Desgaste de los botones (star/stop, clima, tirador del freno mano, se suelen gastar cuando tiene ya bastantes km)
- Desgaste de los pedales
- Desgaste de los asientos (sobados)

Uno coche con menos de 120.000km, medianamente cuidado, tiene que tener todo lo que te he si dicho (excepto el volante normalmente), prácticamente nuevo.

Aun así, como dicen, suena a chiste/estafa, pero de lejos.

 

los pedales son dos gomas baratas que suelen sustituir, en este caso me ha parecido ver que son demasiado nuevas y mas comparado con el volante.

 

Creo que te acabas de ahorrar problemas...

Yo prefiero comprar a un particular o concesionario oficial y evitar compra-ventas.

Mi primera opción sería en tu caso un premium selection en alemania.

Y como te han dicho los duros a peseta no existen, en los coches no suele haber gangas hay calidades con su precio en consecuencia.

 

Yo sin libro si no lo tengo cerca ni lo veo, si no es nacional mejor q sea importado de alemania directamente.
En el tema del volante,decir q el brillo en los volantes deportivos o M es mas patente...parece q el cuero es más suave y en consecuencia más delicado.

 

Si tocan los KM de las llaves imagina lo sencillo que es hacerse un libro... Creo que hace tiempo los vi en venta en blanco en algunos conocidos sitios de Internet.

 

Darte un libro con sellos de un conce falsificado es mucho riesgo, además de ser una prueba palpable del delito posiblemente lo persiga hasta el propio conce....

 

Los libros están en venta por internet, en blanco, y los sellos de lo concesionarios..... Pues ya ves, en cualquier imprenta 3 euros vale el sello.

Yo, como he puesto en otros post.... No me la juego con coches que pasan de 60.000 nuevos....
Yo sólo compraría en dos sitios:
- Bmw premium selection.
- Enpresas de renting que reiran vehículos de directivos.
En las dos ocasiones tienes los km 100% garantizados, además de su garantía, en todo el territorio nacional, que cubre absolutamente todo, y sin tener que protestar y discutir con el compra-venta de turno.
Y además de esto, te suele dar certificados CARFAX de siniestrabilidad y mecánica.

Y si no encuentras nada de esto..... Pues lo mejor, algún conocido, algún compraventa con una bueniiiiisima reputación (ojo con los compraventa, q están para ganar dinero, no para perderlo....., y me río de las garantías que ofrecen...... Que yo les he visto decir que el motor de una ventanilla, es pieza de desgaste, y no entra en garantía... Juujujuju, y luego, a denunciar, etc etc)

Es mi consejo.
Un premium selection o un renting.... Son 2.000 más, de lo que puede costar a un particular, pero al final.... Duermes tranquilo todas las noches, sabiendo lo que has comprado.

 

Si, la cosa es que los libros suelen venir de conces alemanes...... Que no se van a enterar en la vida, que un español tiene su libro....
Esto de la compraventa, es una mafia de la leche.
Pues no se venden Ak47 en los mercados negros? Y más ilegal que eso, no es un libro de revisiones de un conce....
Jajajajjajaa.

 

es que no se me ocurre motivo alguno por el que se pueda vender un coche sin el libro de mantenimiento, si no es precisamente para ocultar sus km

 

La cosa es sencilla...vehículo nacional con historial de mantenimiento... Que BMW te lo da sin problemas