MANTENIMIENTO...Cosas que me han comentado, son asi??

Bueno pues tras el rejonazo que me han clavado al retirar la moto de la 1º revisión de los 1.000kms me ha comentado varias cosas que me han dejado un poco 8-[

nota: bmw f800r

1º. engrase de cadena cada 500kms .... puede hacerlo cada màs pero se acorta mucho la vida de la cadena, no obstante como la tengo que lavar cada aprox esos kms pues hago el completo...... (y digo yo... eso es antes de dos deposito... hay que mimar "tanto la correa" o se ha pasado??? y lo de lo lavados, ahora en verano como que no hace falta tanto, no?????

2º. La próxima revisión es a los 10.000kms pero hay que hacer mínimo un cambio de aceite a los intermedio siempre cada 5000kms.... (de esto os juro que 1º noticia).


como lo veis??? hay que engrasar cada tan poquito y hacer un cambio de aceite cada 5000kms??

 

Que yo sepa en Bmw ahora te dan para 10000km sin hacer cambios de aceite, si esta en garantia haz lo que te ponga en ella, lo tendran medido, digo yo.

 

Yo cambio cada 5000 sin filtro, y luego otros 5000 y ya cambio el filtro y el aceite.

La cadena todos los domingos cuando vuelvo de ruta, o cada 15 dias como mucho. Total, es cuando la lavo y no me cuesta nada poner caballete, meter primera y darle al flissssss

Filtros de aceite ey gasolina, pues los miro de vez en cuando, y el de aire como es BMC lo limpiare con producto, y el de gasaolina a cambiarlo y listo.

Saludos

 

Engrasar cadena cada 500-600 kms, sin escaseces pero tb sin excesos.
Cambio de aceite, filtro de aceite y aire cada 6000 kms.
Mientras estés en garantia lo que te diga la casa. Cuando acabe la garantia, si tienes herramientas y un poco de "mimo" no es dificil hacerlo tu mismo.

 

Bienvenido al lado oscuro del mundo motero,el mantenimiento.
Y espera a ver que rapido se gastan las ruedas,frenos y demas

 

Eso esta bien, tu ahi animando :bash:

 

Claro la moto la tiene comprada,ya no hay marcha atras=P~

 

vamos que para diario ir a currar hacerlo en moto es una pasta de coj*nes, por no hablar de tener que dejarla en taller cada 2x3

 

Tambien depende de como andes,si vas tranquilo los consumibles te van a durar mucho mas,pero si barato no es no.

 

Las revisiones son cada 10.000, no hay que cambiar aceite a los 5.000.

Menudos son los de BMW. Vaya jeta.

 

Hola, yo tengo la F800GS, efectivamente las revisiones son a los 10.000 KM: o al año. lo que ocurra antes.
Con lo de la cadena yo la engraso bastante a menudo, sobre todo cuando hago pistas de tierra, pero recuerda que de vez en cuando tienes que limpiarla, yo utilizo Gas-oil, tiene que ser un desengrasante que no dañe los retenes de goma.

 

Pues siento decirte que el gas-oil se come los retenes....

 

Pues yo lo llevo haciendo muchos años y nunca se me han dañado y el kit de transmisión me ha durado bastante. Lo que si se los come es la Gasolina.

 

Yo limpio la cadena con gasolina 95, la subo al caballete y la dejo en 1ª y le voy echando y frotando, cuando la veo color oro la dejo secar o le doy con agua y luego ya hago lo propio con el bote de grasa.

El aceite y el filtro idem, caballete, cubo debajo, tornillo y a echar. Que para tirar el dinero o darselo a cualquiera valemos todos ... pero y lo que cuesta ganarlo...

 

j*der tios, voy a tener que hacer una bricokdd de mantenimiento para que me lo hagamos la 1º vez....
invito a las :drinkers

 

Las cadenas imagino que dependerá si llevan juntas de caucho o no, se degradarán al limpiarlas con gasolina

 

Las cadenas con retenes de goma al limpiarlas con gasolina si que puede dañar los retenes, porque es mas abrasiva, con gas-oil o queroseno no se dañan y limpia bastante bien.

 

Eso es, a mi lo que ma habian comentado siempre de "mas daño" a menos es

Gasolina, Gasoil, y lo mejor y menos dañino queroseno..

Yo siempre la limpio con Queroseno, luego bien de agua, luego secarla y su grasa correspondiente. Siguiendo eso he tenido os diré que la cadena de la fazer cuando la vendí con más de 40.000 km seguia siendo la de serie y sin problemas.... (creo que su nuevo dueño aun no la ha cambiado) ja ja ja...

 

Interesante,no sabia eso.
¿Y donde se compra el queroseno?Es que con ese nombre parece que si te pilla la poli con el te pueden detener

 

Pues tambien descinocia este truco, venga a la busqueda de queroseno que si que tiene nombre peligroso

 

Si imaginate la noticia,joven de 27 años de la localidad de Errenteria,presunto etarra detenido mientras transportaba queroseno de forma ilegal

 

keva... los ratas de bmw la han montado con cadena 8-[

 

vamos de cabeza al trullo por el post este del keroseno

lo estoy viendooooooooo

 

Con queroseno se limpia muy bien, se compra en grandes almacenes tipo Leroy Merlyn, ferreterias, se usa para las estufas.
Las únicas que llevan correa de las F son la S y ST.

 

Como dice patrolo, el queroseno lo encuentras en muchos sitios para estufas. Es un combustible que se utiliza, sobre todo, para maquinarias pesadas y en aviación (ya que se congela a -40º).

En densidad está en realidad entre la gasolina y el gas-oil, pero como es totalmente insoluble y no deja residuos, para limpiar o disolver es muy bueno.

La cadena cada 500 km es lo ideal. Cada vez que laves la moto... depende de cuánto la laves jajaja.

El cambio de aceite en una moto moderna está en torno a los 6.000 km pero soportan mucho más. En BMW (que es tu caso) nada de a los 5.000 km una intermedia... (eso es que te la han querido colar) marcan a los 10.000 km.

Si eres muy motorista (que ahora dicen muchos que está feo eso de motero y no sé por qué ¿?¿?) cambiarle el aceite a los 6.000 km es lo mejor que puedes hacer, pero eso ya está en ti, tu economía, tu tiempo y que te dé la gana jajajaja.

Pero vamos, que a los 10.000 km con los aceites y filtros de BMW vas perfectamente.

Un saludote,

::::: magnético :::::

 

Para estufas y Barbacoas, yo solia comprarlo en el Mercadona como "combustible para barbacoas" ja ja ja aunque la ultima vez que fui no lo tenian ya.

A las malas vete a barajas y que te rellenen con un par de litritos que total con los que gastan al dia uno mas o uno menos no lo van a notar

 

No hay de que.

Muy buena explicación magnético.