Video Manhart MH8: BMW M8 823 cv 1.050 Nm 0/100-2,6" 0/200-8,3" - prueba 311 km/h autobahn + MH8 cabrio

Si le quitaran las líneas doradas del exterior se acercaría mucho a lo que (para mí) es la perfección en este segmento.

 

Y era necesario cargarse la estetica?
Joe hasta las pegatas es puro vinilo recortado .. currate una sombra en las letras o algo pa darle cuerpo..

 

madre mía que guapo está... el toquecito dorado le queda como un guante, es precioso, deportivo y elegante

 

Alucinante jeje,en cuanto la acceleracion es brutalse te tiene que ir incluso el cerebro patras,igual que una moto.

 

Sí, elegante a más no poder

 

ayyy dani dani... como se acerca peligrosamente la cifra de los 30...

 

Pero no me acerco a la horterada

 

¿No baja de 8 hasta los 200? Vaya cepo.

 

Fuego

 

es impresionante, pero no puedo evitar que me chirríen esos retrovisores.

 

¿No hay fotos de la bahía motor? ¿O se vería como un M8 de serie?

 

Vi el video el sábado y me dejó loco perdido.
Eso si no hace el 0-100 en lo que promete .

 

Na más que le faltan las pegatas de John Player special

 

Con tanto dorado recuerda al trans am de"bandido"
Solo le falta el pajarraco en el capot

Tal y como está sin esas pegatinas,para mi está perfecto

 

Le sobra el oroooo, por lo demás un espectáculo.

 

En el vídeo que acabo de poner se ve el motor al principio

 

Muy acertado. Con lo corto de caballos que va el M8 original, era muy conveniente...
(Léase en modo coña y que nadie se me ofenda )

 

Pues lo que llevan haciendo toda la vida Manhart, A C Schnitzer, Novitec, Bravus y demás empresas de tuning, aunque a mi tampoco me gusta pero se ve que tienen su clientela.

 

823HP BMW M8 Competition MANHART on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL

•28 may 2021


AutoTopNL

 

Manhart BMW M8 de 823 CV alcanza los 311 km / h en Autobahn


29 de mayo de 2021



El Manhart MH800 (M8) es posiblemente uno de los BMW más rápidos del mundo. Manhart es famoso por fabricar algunos de los BMW más potentes y sorprendentemente rápidos del mercado. Uno de sus proyectos más recientes es el MH8 800, que es un BMW M8 Coupé que ha sido ajustado a la friolera de 823 caballos de fuerza y 774 libras-pie de torque. También recibe algunas mejoras visuales, como una tonelada de aerodinámica de fibra de carbono y un trabajo de pintura negro / dorado. En forma original, el BMW M8 está propulsado por el motor V8 de 4.4 litros y doble turbo S63 que genera 617 caballos de fuerza.



Según Manhart, el MH8 800 es capaz de 0-60 mph en solo 2.6 segundos, que es solo unas pocas décimas de lo que puede hacer el BMW M8 estándar, pero, honestamente, es realmente difícil sacar más rendimiento de cualquier automóvil. Sin embargo, donde realmente muestra su poder es después de 100 mph. Y gracias al paquete opcional M Driver, puede alcanzar una velocidad máxima de 190 mph.

El paquete de ajuste Manhart MH800 incluye un motor reasignado con turbocompresores mejorados e intercoolers más grandes. La transmisión también se ajustó, junto con una suspensión más rígida. Un sistema de frenos más grande ayuda a controlar toda esa potencia. Naturalmente, también se instaló un sistema de escape más ruidoso en el automóvil.



Sin embargo, en este video, esa velocidad máxima se rompe a un récord de 193 mph o 311 km / h. Eso es impresionante, aunque un poco peligroso en la vía pública normal. Pero no es inusual en la fantástica Autobahn de la que estamos extremadamente celosos.


823-HP Manhart BMW M8 reaches 311 km/h on the Autobahn

May 29, 2021

The Manhart MH800 (M8) is arguably one of the fastest BMWs in the world. Manhart is famous for building some of the most powerful and shockingly fast BMWs on the market. One of its most recent projects is the MH8 800, which is a BMW M8 Coupe that’s been tuned to a whopping 823 horsepower and 774 lb-ft of torque. It also gets some visual upgrades, such as a ton of carbon fiber aero and a black/gold paint job. In stock form, the BMW M8 is powered by the S63 twin-turbo 4.4-liter V8 engine making 617 horsepower.

According to Manhart, the MH8 800 is capable of 0-60 mph in just 2.6 seconds, which is only a few tenths off of what the standard BMW M8 can do but, honestly, it’s really difficult to coax more performance out of any car. Where it really shows its might, though, is after 100 mph. And thanks to the optional M Driver’s package it can reach a top speed of 190 mph.

The Manhart MH800 tuning package includes a remapped engine with upgraded turbochargers and larger intercoolers. The transmission was also tuned, along with stiffer suspension. A larger brake system helps control all that power. Naturally, a louder exhaust system was also fitted to the car.

In this video though, that top speed is broken to a record 193 mph or 311 km/h. That’s impressive even though a bit dangerous on normal public roads. But not on unusual on the fantastic Autobahn which we are extremely jealous of.

 

https://manhart-performance.de/en/car/manhart-mh8-700-cabriolet-g14/




MANHART MH8 700 CABRIOLET (G14)
MANHART MH8 700 CABRIOLET (G14)


SPECIFICATIONS
ENGINE

• 4.4-Litre V8 Biturbo Engine (N63)
  
• 8-Speed Automatic Transmission
  
• MANHART Turbo Performance Kit
  
• MANHART Turbo Upgrade
  
• MANHART Intercooler
  
• MANHART Gearbox Upgrade

PERFORMANCE

• Original: 530 HP & 750 Nm
  
• Tuned: 710 HP & 925 Nm
  
• MANHART ECU Remapping

EXHAUST

• MANHART Stainless Steel Exhaust System with Valve Control
  
• MANHART Downpipes Race without Catalytic Converters*
  
• 4 x 100 mm MANHART Carbon or Ceramic Coated Tailpipes
  
• MANHART OPF/GPF Deleter*
  
• *No TÜV Approval, Only for Export

SUSPENSION

• MANHART Lowering Springs by H&R (30 mm)
  
• MANHART Suspension Tuning

WHEELS AND TYRES

• MANHART Concave One in Silk Matt Black
  
• FA: 9 x 20″ (245/35 ZR20)
  
• RA: 10.5 x 20″ (275/30 ZR20)
  
• Rim Colour Upon Request Individually Configurable
  
• MANHART Rim Decoration in Gold

BRAKES

• Stock Brakes, Individually Tuning Options Available Upon Request

INTERIOR

• MANHART Carbon Steering Wheel Spokes
  
• MANHART Carbon Paddle Shifters

EXTERIOR

• MANHART Carbon Front Spoiler
  
• MANHART Carbon Rear Spoiler
  
• MANHART Carbon Rear Diffuser
  
• MANHART Decal Set

OPEN-AIR LUXURY SPORTS CAR WITH 710 HP


With the open-top 8 Series, BMW offers an equally sporty, powerful and luxurious Gran Tourer of the luxury class that is second to none. It doesn’t even have to be the top-of-the-range M8 model. The M850i, the beautifully designed fabric-roof convertible in the 4.80-metre class, with a 530hp and 750Nm 4.4-litre biturbo V8, also leaves virtually nothing to be desired in terms of equipment and quality appeal. Nevertheless, we did not miss the opportunity to extensively refine and optimise the large two-door model: The result is the MH8 700 Cabriolet.

The centrepiece of the conversion is, of course, the radical overhaul of the engine: the turbocharged, eight-cylinder has been upgraded to an output of 710hp and 925Nm of maximum torque. This is thanks to our ECU remapping in combination with the MANHART upgrade turbochargers, which are more powerful than the standard ones, together with a new intercooler and sports air filters. Added to this is the MANHART stainless steel exhaust system with valve control, which not only generates a thrilling sound, but also refines the appearance with its four carbon tailpipes. In addition, our race downpipes without catalytic converter and the MANHART OPF Deleter are available, neither of which, however, have TÜV approval and are thus only intended for export. In-line with the engine modification, the eight-speed automatic transmission also receives an upgrade. The braking system, on the other hand, remained in its standard condition in this case, with the exception of the golden paintwork on the calipers – however, individual adaptations are also possible in this respect on request.

Visually, the MH8 700 also stands out from the regular M850i with an individual look. For example, the front and rear spoilers – each made of carbon – as well as a new diffuser provide sporty, dynamic accents. In addition, the black bodywork is refined with our golden set of decorations. Inside the wheel arches house the tried and tested MANHART Concave One rims in 9×20 and 10.5×20 inches with 245/35 and 275/30 high-performance tyres. The additional lowering of the body by 30 millimetres was achieved with the help of MANHART lowering springs by H&R. And last but not least, we also skillfully set small but equally fine and effective accents with a steering wheel spoke and gearshift paddles made of carbon.

GALLERY





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https://manhart-performance.de/wp-content/uploads/2021/11/MANHART-MH8-700-Cabriolet-Website-9.jpg