Luz del airbag

[Mariete]

Creo recordar que Katraska explicaba en su web el tema de los cables del sensor del asiento del copiloto, pero no estoy seguro ni recuerdo la dirección :-s .

A ver si alguien puede ayudarme... Os cuento:
Se bajó un compañero de la parte trasera (del lado del copiloto) con la mala suerte de "patear" el paraguas que estaba bajo el asiento. Al volver a arrancar el coche "ZAS", la luz del airbag :box: .
Me la apagaron el otro día en el conce y los 300m. de la puerta, otra vez encendida #-o :-k .

A ver si alguien puede explicarme, lo más gráficamente posible, cuales son los cables que hay que quita, cortar, resoldar, o lo que haya que hacer para solucionar lo de la dichosa lucecita.

MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO.

 

[INDABA]

Creo q te refieres a esto.

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=54107

Un saludo ;-)

 

[Mariete]

Gracias INDABA.
Llámame bestia, pero no entiendo lo que hay que hacer al final, ¿Se cambia la esterilla, se monta el tema de la resistencia....?
j*der, yo creía que solo había que soltar un cable...

Por otro lado, ¿Como accedo a la famosa esterilla?, ¿Como es (para reconocerla)?

Gracias.

 

[INDABA]

La "ñapa" esta pensada para no desmontar el asiento y su tapizado que es bastante laborioso si lo haces tu mismo y caro si te lo hacen en la casa.

Con la "napa" se engaña al sensor (esterilla) para q actue como si alguien siempre fuera sentado el el asiento del copiloto saltando el airbag siempre en caso de accidente.

Puedes encargar el circuito en una tienda de electronica y el resto es tan sencillo como se cortar los cables azul y blanco (debajo del asiento) que llegan a la placa amarilla de la esterilla y se sustituye placa amarilla-esterilla por el circuito.

Asi el circuito actua como de esterilla.

 

[INDABA]

De todas formas, antes de nada revisa los cables de debajo del asiento ya que igual debido al paraguazo se te puede haber soltado alguno. Suele pasar.

 

[Mariete]

Ahora sí!!!

Muchísimas gracias compañero!!!

 

[Mama]

La "ñapa" esta pensada para no desmontar el asiento y su tapizado que es bastante laborioso si lo haces tu mismo y caro si te lo hacen en la casa.

Con la "napa" se engaña al sensor (esterilla) para q actue como si alguien siempre fuera sentado el el asiento del copiloto saltando el airbag siempre en caso de accidente.

Puedes encargar el circuito en una tienda de electronica y el resto es tan sencillo como se cortar los cables azul y blanco (debajo del asiento) que llegan a la placa amarilla de la esterilla y se sustituye placa amarilla-esterilla por el circuito.

Asi el circuito actua como de esterilla.

Mas claro, agua. Ni yo lo habría explicado tan bien :xray:

Salu2

Y sigue funcionando ......