Duda Los que tenemos Z3 sin etiqueta y vivimos en Madrid, ¿no podemos sacar el Z en 2023?

Según tengo entendido a partir de 2023, o sea, ya, no podemos sacar el Z aunque estemos censados dentro de la almendra de Madrid. ¿Es así? El mío siendo del 97, se supone que tendría que esperar 4 años para matricularlo histórico y poder salir a la luz, ¿es así? ¿y como c**o lo llevamos a pasar la ITV? porque si es obligatorio tener la ITV en regla pero a la vez no te dejan sacarlo de casa ¿?

Al menos podían dejar salir a la M30 y de ahí irte a la Sierra, no sé si ir por la M30 se puede o tampoco, imagino que si porque es paso obligatorio para mucha gente que va de viaje. En fin, me parece todo un CAOS.

¿Qué vais a hacer los que vivís en Madrid? ¿lo vais a guardar fuera de la ciudad?

Me parece tal locura, con un número de coches afectados grandísimo que me extraña que no salga alguna normativa de última hora para desbloquear esta kafkina y totalitaria situación.

Por cierto, la Agenda 2030 no la ha votado nadie y muchos no nos creemos lo del cambio climático, científicos incluidos, esos que no tienen que cobrar subvenciones para poder decir lo que piensan.

Espero que estéis pasando unas felices navidades y Feliz 2023 (pese a todo) muchachada.

 

5.000 pavos y te soluciono el problema.
A mí todavía me dejan rodar por el pueblo (y a mitad de precio el sello)

 

Felices Navidades para todos.
¿Y no lo puedes solucionar teniendo el vehículo "domiciliado" en Madrid?

 

No es así, los empadronados en Madrid pueden usar el coche por la almendra central hasta el 31 de diciembre del 2024, al menos de momento

 

Si estás empadronado (y el coche tiene IVTM en Madrid) puedes, siempre que el cambio fuese anterior a diciembre del 21

https://www.google.com/amp/s/www.mo...uir-circulando-m-30-madrid-a-partir-enero/amp

 

Gracias por la info! Bueno, es un respiro, imagino que te dejarán ir desde tu casa a la M30, para sacar el coche, que esa es otra porque como los políticos no legislan muy fino.

Entonces en 2025, y veremos, ya me quedarán 2 años para que sea histórico. Será el momento de ver que se hace en esos dos años porque el coche por ley, tiene que pasar ITV aunque no lo muevas, imagino que irán articulando legislación para que todo sea viable...habrá que buscar un parking fuera de Madrid esos dos años.

OK, si es así, pues perfecto, a ir pensando donde meter el coche en 2025 hasta el 2027...ahí a ver se ha legislado algo para que podamos al menos salir a la M30 desde casa.

 

Si, lo tengo empadronado en Madrid, pero no veo claro que se pueda circular por Madrid...o sea, desde que sales del garaje hasta que vas a la M30...imagino que ese desplazamiento no es punible.

 

Leete el enlace que he puesto, que tienes un poco de empanada... La restricción de dentro de la M30 ya es desde enero del 22, y estando domiciliado en Madrid, no te aplica, más allá de Madrid Central

 

Ja,ja,ja. si ok, entendido DavidV, gracias por la info.

 

Con dinero puedes seguir circulando, a las muy malas te aprendes donde están las cámaras entre tu casa y el mundo libre y las vas esquivando... O te compras un z3 con pegatina aunque sea de desguace o ve a tráfico con un certificado de la BMW que ponga que tu coche es euro 3

Al final nos saltamos mil normas de tráfico cada vez que pillamos los coches sin problema y otras vamos de dignos, pues nos las saltamos también y listo

 

Una putada. Algún amigo con e30 ha pillado una plaza.de garaje en la zona de las Tablas y así poder hacer una excursión a la sierra.

Yo tengo el Z3 del 96 con la error ese de tráfico. Tengo etiqueta verde. Los Z3 de Madrid, ¿Cuando quedamos?

Saludos

 

Joer que suerte! El mío del 97...

¿Alguna recomendación para conseguir dicho certificado en Madrid? ¿Cualquier taller asociado?

 

¡Veniros a mi pueblo, coñe ya!

 

He ido al concesionario taller que suelo llevarlo y me han dicho que es Euro2, que no me pueden dar el certificado Euro3, como ya suponía, pero había que intentarlo... en fin.

 

El certificado es un papel sin más, el papel lo sostiene todo

 

Bueno, imagino que tiene un valor documental, con todo lo que eso comporta.

Me han dicho que no me lo pueden dar porque es Euro 2...el tio me ha dicho que él iba a tener el mismo problema porque tenía un BMW antiguo, bla, bla, bla... imagino que vaya donde vaya tendré la misma respuesta porque va por años y motor...

 

Lo que te está diciendo es que si tienes un papel que pone euro3, haz que ese papel sea para tu coche.

 

Me parece un poco arriesgado Javizquierdo...como que a la larga te pillan o en la ITV o de otra forma...falsedad documental=problemas serios.

 

Te entiendo, eso ya es la valoración personal de cada uno, yo solo aclaraba lo que se estaba queriendo decir.

 

Te lo agradezco Javizquierdo!

 

Disfruta del coche hasta el 2025, y para entonces quién sabe que nos deparará el destino, tienes dos años más de disfrute, disfrútalos

 

También es verdad, a saber si salen recursos, se estiman...etc, y si no pues ya se buscará solución hasta hacerlo histórico en 2027.

Por cierto, en el conce / taller que lo lleve me dijeron que el coche tenía una repro hecha (en la ficha técnica poner "potenciado en el país de origen" 231C.V. cosa que dudo).

 

Quizás no sea repro solo, igual llevas cambiado colector de admisión, árboles de levas , etc.
¿ que motor lleva el tuyo de serie?

 

No creo, lo hubiera visto y no tiene nada de especial...es un 2.8 pre.

 

Esto lo sabes hace años y fuiste incapaz de ir a un Banco a medirlo... Esta vez va a cambiar algo?

 

Si lo pone en ficha , debieron aportar algun tipo de prueba.
Yo lo metería en banco y saldría de dudas

 

Pon foto del motor a ver qué admision lleva, igual es la de m50b25.....

 

No lleva nada reseñable Isma520d.

 

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Siempre había pensado que el vano motor del Z3 era más grande que el del Z4, pero por la foto, parece que el motor ocupa casi todo el interior...es así? Un saludo




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Si, el espacio está bastante bien aprovechado...