Duda los nuevos f40 llevan kickdown en gas?

Tema en 'Serie 1 y 2 (F40/F44) (2019 >>> Presente)' iniciado por ToretoBCN, 16 May 2021.

  1. ToretoBCN

    ToretoBCN Forista

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    Pues eso, alguna motorización lleva este sistema en el pedal de gas?

    me da mucha rabia pisar a fondo y notar el kickdown xD
     
  2. Alber_F40

    Alber_F40 En Practicas

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    Que yo sepa ese sistema sólo lo usa BMW en los automáticos y en motores concretos. El F40 en caso de llevarlo (que lo desconozco) tiene sentido que sea en el 128ti o en el M135i :nose:
     
  3. peazoyon

    peazoyon Forista

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    En mi caso al menos (220i) sí que lo lleva y en el X2 de "mismo" motor, también. Yo pensaba que lo llevarían todos, ya que la primera vez que lo vi fue en un Golf y era manual.
     
  4. MiguelCarlos

    MiguelCarlos En Practicas

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    En mi 120i (autómatico) también lleva kickdown, porque de hecho me lo dijo el comercial en la entrega.
     
  5. ToretoBCN

    ToretoBCN Forista

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    y no os molesta cuando pisais? a mi me ralla normalmente cuando pisas a fondo quieres ir a fondo y notar ese bajon me da como si el pedal estuviera roto jajaja ;P imagino que en los manuales no debe tenerlo aunque alguno del grupo vag si.
     
  6. cavega86

    cavega86

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    Kickdown en automáticos; en manuales, por lo que he tenido de grupo VAG sirve para sobrepasar velocidad cuando tienes puesto el limitador.
     
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  7. Usbek

    Usbek En Practicas

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    No entiendo, según la definición de kick-down lo que deberías notar es un fuerte aumento de revoluciones en el motor y mayor aceleración del vehículo. ¿El bajón al que te refieres es parecido al que hacen los cambios manuales cuando reduces a segunda rápidamente para coger aceleración?
     
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  8. peazoyon

    peazoyon Forista

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    El bajón creo que se refiere a que llegas al límite del acelerador pero si haces algo más de fuerza entonces el pedal baja otro poco más, notando como un clic y ejecuta ese kick down.

    Lo que hace el coche al sobrepasar ese límite del acelerador es reducir a la marcha más baja posible para la velocidad a la que estés y acelerar a tope. Por tanto, sí, las revoluciones suben mucho (si vas a 70 en 5ª pues te puede poner el coche en 2ª a 5000 rpm, por decir algo). Si aceleras mucho sin llegar al kick down, también reduciría marchas pero quizás no tantas, según cuánto aceleraras.
     
  9. Isotopo2018

    Isotopo2018 Forista Senior

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    En los automaticos..el kickdown es para decirle al coche que quieres la aceleracion maxima.
    Y por tanto baja las marchas que crea adecuadas..

    Si vas a 110 en octava marcha...puede bajar a tercera o cuarta....
    ..si vas a 180 en octava...pues bajara a septima.



    Los que pisais a fondo y notais el kickdown....y os molesta.
    Pero...a ver...estais acelerando o estais pisando uvas para la vendimia??
    No teneis tacto en el pie???
    No sabeis pisar a fondo sin pisar kickdown???

    Hay que tener tacto.

    De toda la vida fue una función util y nunca fué un problema.
     
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  10. Luis garcia sanchez

    Luis garcia sanchez Forista

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    Totalmente de acuerdo, además hay que hacer fuerza, puedes pisar perfectamente a fondo sin tener que hacer kick-down
     
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