Noticia Los más de 75 clásicos de la nave de León se liquidan a precio de saldo o podrían acabar desguazados

Los más de 75 clásicos de la nave de León se liquidan a precio de saldo o podrían acabar en el desguace
Al parecer, la inmobiliaria que está comercializando la finca quiere vender la nave y deshacerse de todos los coches que hay dentro, que están a la venta por un precio irrisorio.
por Iván Vicario Martín




A principios de este mes de julio conocimos la noticia de una nave en León llena de coches clásicos, todos con matrícula nacional. Están guardados en una nave de 2.500 metros cuadrados, 6.000 m2 urbanos, según cuenta el agente de la inmobiliaria en su canal de Tik Tok. Recordemos que hablamos de una colección que decenas de clásicos que llevan allí guardados durante décadas. Ahora, hemos sabido que los clásicos están a la venta y que, de no concretarse ésta podrían acabar en el desguace.

Lamentablemente, la nave no está completamente cerrada, por lo que muchos de los coches no han estado suficientemente protegidos contra las inclemencias del tiempo. Esto ha provocado que el estado de algunos de los ejemplares no sea el ideal, aunque en general parece que están bien conservados, algo importante, pues en la mayoría de los casos el valor de una restauración superaría al del precio final del coche.



Al parecer, era un sitio conocido por algunos aficionados de la zona, aunque su ubicación continua siendo “secreta” para evitar visitas de curiosos y descuideros. Sólo se sabe que está entre León y Asturias.

LISTA ACTUALIZADA DE LOS CLÁSICOS DE LA NAVE

El agente encargado de comercializar el inmueble ha publicado en las últimas semanas varios vídeos enseñando más a fondo el contenido de la nave. Gracias a dichos vídeos, hemos podido actualizar el listado de clásicos que ya publicamos a primeros de julio hasta completar un total de más de 63 coches Son los siguientes:

• Audi 100
• Austin 1800
• Avia Tudor (camión)
• Citroën: 8, dos GS, dos CX, CX Familiar y dos BX
• Chrysler Saratoga
• Dodge 3700 GT
• DKW F1000
• Fiat: Uno y Tempra
• Ford: Fiesta, Orion, Granada, Sierra y Transit autocaravana
• Jowett Javelin
• Mercedes-Benz: W115, 190 y un camión T2
• Morris 1100
• Peugeot: 309 y dos 405
• Opel: Corsa, Senator y Kadett
• Renault: R4, R4 F, dos R6, dos RSiete, dos R18, R11, dos Espace, R25, R21 y R19
• Rover: SD1 y 800
• SEAT: 850, 132 con motor diésel Mercedes, 131, dos 133, Córdoba I, Toledo I e Ibiza II
• Simca 1200
• Volkswagen: Santana, Golf III y Vento
• Volvo 480, dos Serie 700 (sedán y station wagon)

Además, hay un tractor antiguo (¿Barreiros?), una góndola para trasladar coches y al menos al menos otros seis clásicos que no hemos podido identificar, uno de ellos de preguerra. Respecto al anterior vídeo, vemos como las hierbas y la maleza han crecido considerablemente cubriendo algunos de los vehículos.



LOS CLÁSICOS SE VENDEN A PRECIO DE SALDO

El vendedor ha anunciado que su principal interés es deshacerse de la nave y que los clásicos no son su especialidad. De esta forma, ha rebajado el precio desde los 48.000 euros que pedía en el vídeo original hasta sólo 42.000 euros. Hay que tener que el valor de referencia del inmueble es de 123.000 euros. El teléfono de contacto es el 603921049.

Además, ha hecho un anuncio especialmente interesante para los aficionados a los clásicos, pues se ha completado la lista de los coches y sus correspondientes precios de venta. Aunque cuenta que hay más de 110 vehículos, lo cierto es que cifra parece un poco inflada, pues en el vídeo pueden verse unos 75-80 como máximo, que no está nada mal en todo caso. Para conocer la lista de clásicos de la nave de León hay que contactar con el especialista George Smith Good, que será quien responda al respecto.

 

Que en un desguace parecen estar ya...

 

Qué cosas pasan, y que nadie supiera nada...tantos años.

 

Nadie? Lo que pasa es que no habia salido es en las redes, pero habría gente que lo sabría

 

O si, pero que interes tienen esos coches?

 

Ahi hay muchisimo trabajo... Suponiendo que aun se pueda recuperar la parte mecanica.

 

Chatarra Raúl, derecho a desguace y a precio de peso...imagina lo que costará mover eso

 

Ahí van a acabar, Julio. Supongo que los actuales dueños lo han anunciado por si alguien quiere aprovechar algo de alguno, y pasado un tiempo vayan al desguace

 

Pero si no hay ninguno interesante. Coche populares con casi ningún atractivo. Solo salvaría de la purga al Opel Senator que se ve por ahí, y tendrían que regalármelo viendo el estado.

 

Si te vienen a retirar todo eso y además te dan 50 pavos por coche, que se den con un canto en los dientes. Al desguace, que no dudo que no tardando mucho estén allí

 

La verdad es que es una lástima. Todos esos coches han perdido más dinero que lo que habría costado protegerles un poco de la intemperie.

 

me quedaría el 133 por los recuerdos...es idéntico al que tenía mi padre...

el resto en algunos desguaces los hay en mejor estado incluso...

 

El Dodge 3700 GT es el único que yo restauraría de ahí

 

Es que además me hace gracia el "llamamiento desesperado de socorro" del titular. Corred insensatos, que hay que salvarlos de la purga. ¿Dónde están los verdaderos aficionados? ¿Dónde quedaron los amantes de los clásicos? Que parece que tienes que sentirte culpable por no ir a por ellos y quedártelos todos.

Pero la realidad es que esos coches son de alguien que durante mucho tiempo a pasado de ellos.

Y además, pide 48000€.

 

Ya dije que con que vinieran a retiralos y les dieran 50 pavos por coche van que chutan. No pierden nada, ni tiempo en anuncios y llamadas, al contrario, ganan tres mil y pico pavos

 

Me dan los 42.000 € para que me los lleve y me haga cargo de ellos, y no los quiero.

 

Ahí solo hay chatarra. Tienen que tener hasta el sida.

 

Dos R7 .... lo mismo era un psicópata.

 

Lo que era es el recogecoches rotos del pueblo, que haría las veces de chatarrero. Lavadoras, neveras, coches...

 

Lavadoras, neveras y coches, vale .... pero R7s?

 

Jajaja

 

Lo dije en su momento y me decían por aquí que ahí había una fortuna…lo que es un dolor de coj*nes todo ese hierro podrido es lo que es

 

Cierto que necesitan unas cuantas horas de trabajo y bastantes euros para que vuelvan a relucir...
A lo mejor un R21 tampoco va a ser la estrella de una exhibición de históricos, pero otros yo diría que podrían volver a serlo.
Ahora mismo no son más que coches viejos pero tienen potencial. Hace falta tiempo, dinero y dedicación.

 

Un Diógenes de los coches. Mucha chatarra. Igual por los catalizadores sí saca algo.

 

Para que esos coches tengan una oportunidad lo que haría falta es un milagro

 

Tú crees que alguno de esos lleva catalizador ?

 

Hay dos Golf III, un Vento, Seats relativamente modernos.. algo se sacará

 

Yo salvaría de ahí el R21 si es un Turbo y el 405 si es el Mi16.

 

Los citroen pallas si que los acogeria con los brazos abiertos si no fuera porque ya no valen para nada... que hayan rebajado un 60% el valor del inmueble te puedes hacer una idea de una posible multaza, quizás por el techo de uralita, quizás porque la nave está en medio de un campo y estar llena de coches conlleva peligros para el medio ambiente... el caso es que o se presenta alguien con el doble de dinero de lo que piden que bien le va a hacer falta o eso es carne de demolición