Buenos dias y feliz año! Pues verán, tengo un BMW X1 U11 con las llantas de 17' y no se quien fue el iluminado que dijo, pues ponemos 205/65/17 que ira bien... pues bien, por mas que busco ruedas de 4 estaciones, no hay, o invierno o verano, pero 4 estaciones nada... y que precios... las normales tambien... Entonces, estoy mirando de cambiar o bien llantas y mirar 18/19 o bien, poner ruedas "compatibles" para que pueda poner algo al coche... Alguien sabe que pueden costar unas llantas de 18/19 BMW o bien, como puedo validar que puedo poner ruedas compatibles??? Muchas gracias! Saludos,
Puedes mirar medidas de neumáticos consideradas equivalentes a 205/65 R17. Aunque no vengan en la ficha técnica del coche la ITV supuestamente las da de paso por ser de un diámetro con menos de un 3% de diferencia que las originales. En el caso de las llantas de 17" del U11 son de medidas 7x17" y ese ancho de llanta admite desde 195 a 225mm de ancho de neumático, siendo las medidas ideales 205 y 215mm. Como neumaticos equivalentes a los de serie tienes varias medidas: - 215/60 R17 (En esta medida tienes toda la variedad de 4 estaciones) - 215/65 R17 - 225/60 R17 https://www.itvasa.es/equivalencias.php Te dejo el enlace para comprobarlo. El índice de Carga con un 100 qué es el que trae de serie homologado te lo aseguras y el de velocidad en neumáticos M+S (Mud+Snow) qué son prácticamente la totalidad de los All Season está homologado la H por ficha técnica. Te comento todo esto porque así aprovechas las llantas y no tienes que comprar un juego nuevo en otro tamaño. Si estás decidido a comprar juego nuevo te dejo un enlace de una página alemana que he encontrado que tienen juegos completos de ruedas. https://www.werksraeder24.com/bmw-mini-winter-wheels/bmw-x/bmw-x1.html?baureihe=9095 Supuestamente son originales BMW, las hay nuevas y usadas y hay algunas que vienen con neumáticos de invierno. No he comprado en esta página pero imagino que sea fiable. No doy más la turra, espero haberme explicado bien y que te sirva la información.
En mi ficha técnica, lo que aparece es lo siguiente (creo que no me he dejado ninguna): - 205/65 R17 100H M+S 7JX17 ET41 - 205/65 R17 100Y 7JX17 ET41 - 205/60 R18 99H M+S 6 1/2JX18 ET41 - 225/55 R18 102Y/H M+S 7 1/2JX18 ET50 - 245/40 R20 99Y 8JX20 ET46 - 245/45 R19 102Y/H M+S 8JX19 ET46
Hoder, dar la turra. LO HAS CLAVADO! Te voy a proponer para llevarte el M3 ·E46 sin participar en el sorteo siquiera.
Buenos dias! Muchas gracias a todos! Mirare lo de las equivalencias... es que me mata la de serie... caras y no todas las marcas Saludos!
Mirando en la Web de BMW me he encontrado esto que creo puede ayudar tanto a los propietarios de X1 U11 como de iX1: Combinación llantas + ruedas posibles: X1 U11: https://www.bmw.es/content/dam/bmw/...f/U11–Reifenliste.pdf.asset.1702996704601.pdf iX1 U11: https://www.bmw.es/content/dam/bmw/...abels/pdf/U11_BEV.pdf.asset.1663233676955.pdf
Un buen amigo vende las 18 del pack ///M nuevas con neumáticos y todo de su X1 por pasar a las 19 Si te interesan dímelo y te doy contacto! Slds
Según esto y la ficha técnica, no habría opción de cambiar la medida del neumático para la 17, salvo que demos por bueno lo que permite la ITV sobre que la variación del diámetro del nuevo neumático no supere el 3%, ahí tendríamos muchas opciones.
Personalmente creo que en esos archivos vienen las medidas y marcas de neumáticos que homologan la estrella (*) para BMW. Tanto BMW como los fabricantes de neumaticos al final lo que buscan es hacer negocio y si te fijas, en la medida que nos ha tocado de 17", los fabricantes de neumaticos de verano son buenos (Hankook, Vredestein y Nexen) pero no son los de más renombre (no quiero decir que los de renombre sean mejores porque soy consciente que en cuanto a neumáticos es una decisión muy personal). Lo que yo interpreto es que estas marcas llegan a un acuerdo con BMW y a ellas digamos que les sube un poco el caché por montarse de serie en una marca de renombre y en sus talleres para sucesivos cambios, y BMW consigue neumáticos a mejor precio que, como lleva su homologación de confianza con la estrella (*), te los vende en sus talleres a precio de otras marcas mas caras. La ficha técnica al final la "rellena" el fabricante en base a sus intereses comerciales pero la ITV es otra cosa y si la ley dice que mientras no se varíe el diámetro original en ese 3%... Si te fijas, todas las medidas que vienen homologadas en la ficha técnica del vehículo, desde 17 a 20" son equivalentes en diámetro. https://www.itvasa.es/equivalencias.php Repito que todo esto es una opinión personal porque no he ido todavía a una ITV para que me lo confirmen, pero cuando toque cambio de zapatillas lo haré. También creo que ese 205/65 R17 es una medida de neumático muy joven y hay que dar un poco de tiempo a las marcas que espero que se animen con esta medida en más variedad. Un saludo a todos.
Hola a tod@s quería aprovechar el hilo de las ruedas para preguntar si a vosotr@s firmasteis en el contrato algo sobre las ruedas ...lo digo pq yo en otras marcas nunca lo firmé pero en BMW firmé los neumáticos como una especie de garantía por rotura o pinchazo durante dos años y algo más que la verdad no me acuerdo ,vale para algo ? ..alguien lo uso alguna vez o es para ir al conce y cobrarte por algo??
Pues supongo que has firmado por un seguro de neumáticos que cubre: https://www.bmw.es/es/topics/accesorios-servicios/seguro-neumaticos-bmw.html ¿CUÁLES SON LAS COBERTURAS? Los neumáticos de tu BMW estarán protegidos contra aquellos daños ocasionados por: Objetos punzantes, como clavos y fragmentos de vidrio. Choque directo con el bordillo de la acera al aparcar a velocidad reducida y siempre que no haya daños en la suspensión del vehículo, piezas del chasis o rotura de llantas. Vandalismo o robo. ¿Cuáles son las prestaciones en caso de siniestro? El valor de tus neumáticos será reembolsado en base al precio del neumático: • 1er año: 100% • 2º año: 75% • 3er año: 50% COMIENZO Y FINAL DE LA PROTECCIÓN DEL SEGURO La protección del seguro no se ve afectada por la inmovilización del vehículo y comienza con la primera matriculación del vehículo nuevo y finaliza a los 3 años desde la matriculación del vehículo. Yo no lo he contratado pero sé que existía y también lo ofrecen otras empresas como tu propia aseguradora en la cobertura (si así lo contratas) o, por ejemplo, Norauto al cambiar los neumáticos con ellos.
Esto mismo es lo que he firmado yo. Espero no tener que usarlo pero la verdad que lo veo un valor añadido ya que estas ruedas son bastante caras
Si es eso lo que firmé ,pero a mí no me dieron opción ,me lo pusieron en el contrato por eso pensaba que es decisión de todos los BMW, pero ya veo que cada uno tenemos unas cosas y otros otras ,perdonar por preguntar tanto y gracias
Hola! No se si aún las venderá, pero a mí me interesarían, si me pudieras pasar el contacto te lo agradezco!
Yo tengo de 19" y la app me marca ahora mismo 2,5 en los delanteros y 2,3 en los traseros (lleva parado un buen rato), aunque la app dice para las 4 ruedas que la presión recomendada es 2,2. De todas maneras casi siempre en los talleres le meten algo más de lo que dice el fabricante. Al final creo que el desgaste lo dirá, si se gastan más por los lados van bajas, si gasta más por el centro van altas. Salvo que gasten solo por el lado de fuera o de dentro, con lo que pueden estar desalineadas (abiertas si gasta por fuera o cerradas si gasta por dentro) ... aunque no soy experto en ruedas, claro.
Pues no entiendo cómo os recomienda presiones tan bajas. Supongo que será por el peso del mío porque a mí me recomienda (llantas 18") y llevo estas:
Entiendo que por ser hibrido y tener mas peso atrás te recomienda más presión atrás, porque a mi me pone 2,7 delante y 2,4 detrás con 18” también
La cosa es que es eléctrico puro y tiene motor delate y detrás. En un casi 50 - 50 repartido el peso. No sé por qué de esas presiones. En el tuyo tiene más delante porque tiene el motor ahí, ¿no?
Entiendo que si. El mio es el 20D e imagino que aunque sea tracción 4 ruedas, el motor pesa mas que la batería pequeña que lleva y por eso mete más presión delante
El tuyo lleva las mismas llantas que el mio, no es electrico, no? A mi también me parecen algo bajas. Luego echaré un ojo al neumático, aunque con 6000 km no se si veré algo de desgaste...
Los PHEV también recomiendan más presión delante (con 18" 2,4 y 2,2 el 30e ) Sin duda el peso tiene que ver pero también otros factores ( El Huracán con cero peso delante y con motor central es igual: 2,4 delante y 2,2 detrás)
