Llantas Fuchs. Los modelos de BMW y otros fabricantes.

Sechs

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Las de 6,02 kg son las styling 34 que solo las hay de 15, y las montaban E36, E46 y Z3, son estas :pompous:

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Las tortugueras que pusiste foto en el primer post y son las que llevo yo son las styling 46 que solo las montaban los E46, las hay de 15 y 16 y son estas, para que se vea la diferencia :pompous:

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Hay otras tortugueras menos vistas, las styling 36, solo de 15 y que montaban E36, E46 y Z3, pesan 7,70 kg :pompous:

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Las primeras que citas nunca las he visto en un E46. Siempre en E36 (y Z3 que es un E36).
 

cybermad

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Las primeras que citas nunca las he visto en un E46. Siempre en E36 (y Z3 que es un E36).
Yo tampoco, pero son datos oficiales, es probable que aquí apenas se montasen, como estas que también son de E36, E46 y Z3 pero solo las he visto una vez y las llevaba un Z3 1.8 de los primeros, le quedaban de lujo... parecía más clásico aún.

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berto dh naron

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Algunas me gustan, otras me parecen espantosas
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Las hace elegantes para BMW, sin estridencias, para gente sensible biggrin

Las 619 con las que estuve configurando un G30 creo que son Fuchs aunque no las veo ahí.

$_3.JPG
Son bonitas , incluso en una medida menos.
 

B234R

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¿Son de fiar los pesos que indica la típica web de las llantas?

http://www.bmwstylewheels.com/

Segun esto, mis llantas, las S48, son bastante pesadas en comparacion con las S46 (9,57 kg vs 7,39). Recuerdo pesar una vez las llantas de mi ex Volvo 850 R (eran de 17", aquel modelo se llamaba "Volan") y no llegaban a 9,5 kgs.

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Barbinski

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Por qué fuchs hace llantas guapas para porsche y horribles para BMW? Porque las tortugueras son de prisión permanente revisable.
:floor:....Se tenía que decir, y se dijo. :LOL:
Tenía las tortugueras en 16 en el e46 ci. Las vendí por 300 euros, con neumáticos decentes con todavía mucha vida y ya me pareció demasiado :oops: (las tenía impolutas), pero admito que la calidad y el aspecto cuando estaban limpias era sorprendente. Ahora vuelven....qué cosas..
 

Sechs

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:floor:....Se tenía que decir, y se dijo. :LOL:
Tenía las tortugueras en 16 en el e46 ci. Las vendí por 300 euros, con neumáticos decentes con todavía mucha vida y ya me pareció demasiado :oops: (las tenía impolutas), pero admito que la calidad y el aspecto cuando estaban limpias era sorprendente. Ahora vuelven....qué cosas..
Yo en un E46 que no fuera un 330i (al que no le caben) le pondría sí o sí las tortugueras de 16" con gomas 225/50. En los coupés quedan de vicio.
 

adrianmou

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En un Polo, muy poco vistas y también me encantan. Lástima que vinieran en el petrolero 3 litros con gomas "eco" y no en el GTI con unas deportivas.

46685976445_21e3580df8_k.jpg
 

Sechs

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Ah, y las míticas "barrocas" de Mercedes Benz también son Fuchs:

40497176831_0422b9f7ae_k.jpg
 

Sechs

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Otras Fuchs de garganta sexy en un A8:

51749944510_66576e7cf1_k.jpg
 

Sechs

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Y otra elegante variante para el A8:

38742045022_0ad30303be_k.jpg
 

Sechs

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Sechs

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¿Son de fiar los pesos que indica la típica web de las llantas?

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Segun esto, mis llantas, las S48, son bastante pesadas en comparacion con las S46 (9,57 kg vs 7,39). Recuerdo pesar una vez las llantas de mi ex Volvo 850 R (eran de 17", aquel modelo se llamaba "Volan") y no llegaban a 9,5 kgs.

dsc04540-large.jpg
Se supone que tus S48 son fundidas, no forjadas. De ahí que no se puedan arrimar en peso.
 

Sargento_Duke

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mer-B66471071.jpg



Son las llantas mas sobrias con diferencia que montó el mercedes clase S W220

De hecho hoy en dia cuesta tanto encontrar uno con estas llantas que solo me sale esto jaja
mcs_9525_be0698396c4dcbd742a22ff0837a003d.jpg


Edit: tras una ardua busqueda
2000_mercedes-benz_euro_french_import_s320_1554382751ef66e7dff9f98764daL1000084.jpg
 
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Gulf627

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Las mismas llantas de los M3 y M4 actuales son fabricadas por Fuchs y por SAI...todas forjadas pata negra
 

DavidV

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Te lo dice la matrícula, un NSU 80 con motor wankel rotativo

Lástima que en la fusión que acabó siendo Audi acabaran haciendo cosas tan aburridas (Audi quattro aparte)
 

adrianmou

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Te lo dice la matrícula, un NSU 80 con motor wankel rotativo

Lástima que en la fusión que acabó siendo Audi acabaran haciendo cosas tan aburridas (Audi quattro aparte)
Gracias. No me suena de nada.
 
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