Patrocinador Land Rover Santana 109 // Galicia // Marrón "Sand" // 11.000€ // 15.000Km // Año 1981

Como es habitual en Soul Auto, hoy os informamos de que tenemos en compra directa y sin subasta, una unidad del Land Rover Santana. Con un motor diésel de 2,25L, cuatro cilindros en línea y 62Cv, estamos ante un todoterreno inglés con acento andaluz. Son muchos los que hicieron la mili con este vehículo ¿A qué sí?, y su motor es más fiable que la navaja suiza de MacGyver. De hecho, si algún día has visto un Santana en un taller, apostamos a que sería el tenista. Y si no, preguntarle al humorista Javito Rivas.


Tras esta lista de tópicos de los años 80 que tanto nos gustan, estamos ante un coche indestructible, por lo que, si os interesa comprarlo, su precio es de 11.000 €. Para más información podéis pulsar aquí.

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1981 LAND ROVER SANTANA 109 DIÉSEL




LO MÁS DESTACADO

• Esta es una muy buena unidad, sin restaurar, de un coche que tiene un gran protagonismo en la reciente historia industrial de España. Los Land Rover fabricados en Linares por Metalúrgica de Santa Ana desde 1958 representaron un paso de gigante en la industrialización de un país que intentaba recuperar el tiempo perdido y entrar de golpe en el siglo XX.
• Esta unidad del icónico Land Rover Santana 109 está motorizada con un motor diésel de 2,25 litros y cuatro cilindros en línea que entrega 62 CV las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
• Su odómetro registra 15.000 Km, aunque dado que solamente registra cinco dígitos se cree que ha recorrido 115.000Km desde nuevo.

EQUIPOS Y OPCIONES

• Este Santana está acabado en color marrón “Sand” (color solo disponible para exportación, no existente en Reino Unido) sobre un interior tapizado en piel sintética negra, con dos filas de asientos transversales en la parte posterior, que crean un espacio más funcional.
• Monta las llantas de acero originales de 16 pulgadas pintadas en color gris plata reflex y calzadas con neumáticos Avon.
• Este Land Rover no ha sido restaurado, aunque ha recibido un buen remozado que lo ha dejado en muy buenas condiciones.
• Acompañando al coche se entregan las dos llaves.

CONDICIÓN

• Esta unidad, se conserva original, nunca ha sido restaurada, aunque si se ha beneficiado de varias mejoras estéticas que han incluido el repintado del techo, el chorreado más lacado de la baca y la escalera trasera, el equilibrado y repintado de las llantas, la incorporación de nuevos cierres de capot y el depósito…etc.
• Su vendedor nos indica que la pintura original está en buen estado, y aunque presenta algún que otro rasguño producto del uso durante estos años, el brillo general de la carrocería es bueno.
• En el interior, el habitáculo está muy bien, ya que ha sido reajustado y reformado donde fue necesario. Por ejemplo, incorporando las gomas de las puertas y las guías de las ventanillas nuevas, los pomos de las palancas de cambios o los asientos traseros nuevos.
• Las banquetas delanteras se mantienen en buen estado y la pintura interior también luce muy bien.
• Los mandos y botones del conductor presentan una agradable “pátina”, acorde con su edad.
• No se conocen fallos eléctricos ni mecánicos, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este Land Rover Santana 109 ha recibido una reciente revisión integral en la que, entre otras cosas, se ha sustituido el aceite de la caja de cambios y el aceite y todos los filtros del motor.
• Los frenos se han revisado, y se ha sustituido su líquido, se han cambiado varias juntas y un bombín por otras nuevas, garantizado una frenada eficiente.
• A mayores se han instalado unos calentadores nuevos, se ha regulado la bomba de inyección de combustible y se ha atacado la cremallera de la dirección.
• Por tanto, se entrega completamente listo para usar, sin trabajos pendientes.
• El coche dispone de ITV en vigor hasta diciembre de 2023.

RESUMEN


Este Land Rover es una muy buena unidad del icónico todoterreno de Land Rover fabricado en España bajo el sobrenombre de Santana. Cuenta con la carrocería de 109 pulgadas, o batalla larga, así como un fiable motor diésel de 2.25L recién revisado.
Este Land Rover está listo para hacer disfrutar a su nuevo propietario tanto como compañero inseparable de salidas al campo, como vehículo de exposición.